Wilhelm Bauer oor Spaans

Wilhelm Bauer

Vertalings in die woordeboek Engels - Spaans

Wilhelm Bauer

Wilhelm Bauer (U-2540)

Wilhelm Bauer (Y-880)

voorbeelde

In 1850, the company built an early submarine, Brandtaucher, designed by Wilhelm Bauer.
En 1850, la compañía construye un submarino temprano, “Brandtaucher”, diseñado por Wilhelm Bauer.

In 1851, a Bavarian artillery corporal, Wilhelm Bauer, took a submarine designed by him called the Brandtaucher (fire-diver) to sea in Kiel Harbour.
En 1851 Wilhelm Bauer, un cabo de artillería bávaro, botó un submarino diseñado por él y llamado Brandtaucher (‘buzo incendiario’) en la bahía de Kiel.

On relaunch she was renamed Wilhelm Bauer, after the designer of the first German U-boat, Brandtaucher, built in Kiel by August Howaldt in 1850.
Es en este momento cuando se le rebautiza como Wilhelm Bauer, el diseñador del primer U-Boot Brandtaucher construido en Kiel por August Howaldt en 1850.

Wilhelm Bauer (originally designated U-2540) is a Type XXI U-boat of Nazi Germany's navy (Kriegsmarine), completed shortly before the end of World War II.
El Wilhelm Bauer, originalmente designado U-2540, es un submarino U-Boot Tipo XXI completado poco antes del final de la Segunda Guerra Mundial.

On March 30, 1900 Wilhelm Bauer decided spontaneously to enter the Nice-La Turbie hill climb but crashed fatally after hitting a rock on the first turn while avoiding spectators.
El 30 de marzo de 1900, Wilhelm Bauer decidió por su cuenta participar en la ascensión Niza-La Turbie, pero se estrelló fatalmente después de chocar en una roca en la primera manga al evitar impactar con los espectadores.

In 1849 Schweffel & Howaldt built its first steam engine for naval purposes for the Von der Tann, a gunboat for the small navy of Schleswig-Holstein, and the Brandtaucher, the first German incendiary diver or submarine designed by Wilhelm Bauer.
En 1849 Schweffel & Howaldt construyó su primer motor de vapor para fines navales para el Von der Tann, un cañonero para la pequeña marina de Schleswig-Holstein, y el Brandtaucher, el primer sumergible incendiario o submarino alemán diseñado por Wilhelm Bauer.

In 1899 DMG commissioned some engineers including Wilhelm Bauer, Wilhelm Werner and Hermann Braun, to investigate the possibility of using the Phoenix for sporting events as at that time car racing was the best way of generating publicity in Europe.
En 1899 DMG encomendó a algunos ingenieros como Wilhelm Bauer, Wilhelm Werner y Hermann Braun, investigar la posibilidad de usar el Phoenix para eventos deportivos, puesto que las carreras de automóviles contrarreloj eran el mejor modo de generar publicidad en Europa.

On Wilhelm and the Ukrainian syndicate, see Vogt, Oberst Max Bauer, 383.
Sobre Guillermo y el sindicato ucraniano, véase Vogt, Oberst Max Bauer, 383.

Germany - History Kriegsmarine World War II submarine - Book, 4xBooks Uboots, U47, Uboot Museum Wilhelm Bauer, lists, pictures
Alemania - Historia Kriegsmarine Submarino de la Segunda Guerra Mundial - Libro, 4xBooks Uboots, U47, Uboot Museum Wilhelm Bauer, listas, fotos

Brandtaucher was the first modern submarine developed by the well-known engineer Wilhelm Bauer in Germany.
El escarabajo fue el primer submarino moderno desarrollado por el conocido ingeniero Wilhelm Bauer en Alemania.

The commander and the helmsman in the first carriage were myself, wilhelm bauer.
El comandante y el volante en el primer carro fue el propio wilhelm bauer.

Hotels near U-Boot Wilhelm Bauer
Hoteles cerca de U-Boot Wilhelm Bauer

Wilhelm Bauer was a trained wood turner, who was interested in the military early on and derived his research in this direction.
Wilhelm Bauer era un tornero entrenado que se interesó en el ejército desde muy temprana edad y derivó su investigación en esta dirección.

Details Reviews With a stay at Hotel Elbinger Platz in Bremerhaven, you'll be within a 15-minute walk of National German Maritime Museum and Wilhelm Bauer Submarine Museum.
Si decides alojarte en Hotel Elbinger Platz de Bremerhaven, estarás a menos de 15 minutos a pie de Deutsches Schiffahrtsmuseum (museo naval) y Wilhelm Bauer Submarine (museo naval).

Schaum-Chemie Wilhelm Bauer was established in 1951 and is considered one of the pioneers regarding the application of chemical products for strata consolidation and cavity filling in German coal mines.
Schaum-Chemie Wilhelm Bauer fue fundada en 1951 y es considerada pioniera en la aplicación de productos químicos para la consolidación de rocas y el relleno de cavidades en minas de carbón alemanas.

On 30 March 1900, few weeks after the death of Gottlieb Daimler, Wilhelm Bauer decided spontaneously to enter the Nice-La Turbie hill climb but crashed fatally after hitting a rock on the first turn while avoiding spectators.
El 30 de marzo de 1900, Wilhelm Bauer decidió por su cuenta participar en la ascensión Niza-La Turbie, pero se estrelló fatalmente después de chocar en una roca en la primera manga al evitar impactar con los espectadores.

These include three separate areas where you can experience the climate with all your senses, find out what dry cold, sultry humidity and searing heat actually feel like, and learn how mankind has managed to as well as the Zoo am Meer, the U-boat 'Wilhelm Bauer' - part of the German Maritime Museum, along with hotels and top-class restaurants.
Tres áreas separadas entre sí convierten el tema del clima en algo que se puede experimentar con todos los sentidos; hacen sentir el frío seco, la humedad sofocante y el calor ardiente, y muestran cómo las personas han conseguido adaptarse con éxito a las condiciones climáticas más extremas. Más sobre el tema Museos Mundos Portuarios de Bremerhaven: cultura portuaria desde una nueva perspectiva

Andreas Bauer dies. Wilhelm Koenig and Friedrich Koenig Jr. manage the company and his partner Andreas Hamm found Schnellpressenfabrik Albert & Hamm in Frankenthal.
Andreas Albert, antiguo capataz de Koenig & Bauer, y Andreas Hamm fundan la fábrica de prensas rápidas Albert & Hamm en Frankenthal (Palatinado).

The arbiters of orthodoxy of the 2nd International were the later Engels, Wilhelm Liebknecht, Karl Kautsky, August Bebel, Otto Bauer, Eduard Bernstein, Friedrich Adler and, for the Russian sphere at least, Georgi Plekhanov.
Los árbitros de la ortodoxia de la IIa Internacional fueron el Engels tardío, Wilhelm Liebknecht, Karl Kautsky, August Bebel, Otto Bauer, Eduard Bernstein, Friedrich Adler y (al menos en lo que se refiere al ámbito ruso) Georgi Plekhanov.

He entered the University of Munich on 21 October 1874 and was taught physics by Philipp von Jolly and Wilhelm Beetz, and mathematics by Ludwig Seidel and Gustav Bauer.
Ingresó en la Universidad de Munich el 21 de octubre de 1874 y se enseña la física por Philipp von Jolly y Wilhelm Beetz, y las matemáticas de Ludwig Seidel y Gustav Bauer.