engine indication and crew alerting system oor Spaans

engine indication and crew alerting system

Vertalings in die woordeboek Engels - Spaans

EICAS

sistema de indicación de los parámetros del motor y de alerta a la tripulación

voorbeelde

EICAS-Engine Indication and Crew Alerting System
EICAS — Engine Indication and Crew Alerting System (Sistema de indicación de los motores y de alerta a la tripulación).

An EFIS normally consists of a primary flight display (PFD), multi-function display (MFD), and an engine indicating and crew alerting system (EICAS) display.
Un EFIS normalmente consta de una pantalla principal de vuelo (PFD), pantallas multifunción (MFD) y una pantalla para el sistema de indicación de motor y aviso a la tripulación (EICAS).

An engine-indicating and crew-alerting system (EICAS) is an integrated system used in modern aircraft to provide aircraft crew with aircraft engines and other systems instrumentation and crew annunciations.
Un engine-indicating and crew-alerting system (EICAS)en Boeing y "ECAM" en Airbus es un sistema integrado que se usa en aeronaves comerciales modernas para proporcionar a la tripulación información sobre el funcionamiento de los motores, otros sistemas y mensajes a los pilotos.

A statement on the airline's Facebook page explained that the plane's EICAS — Engine Indicating and Crew Alerting System — indicated a failure of the front landing gear to deploy.
La aerolínea dijo en su página de Facebook que el sistema electrónico del avión había detectado que las ruedas delanteras no estaban funcionando.

On the other hand, from late 2002, every Boeing-747-400 Jumbo began to sport LCD screens providing these aircraft with even greater reliability and capacity to introduce new updated functions, and the crews can get an updating of the mechanical state of the aircraft in flight through the EICAS (Engine Indicating and Crew Alerting System), a fairly advanced contrivance simultaneously showing the condition of several systems on one of the screens, unlike what happened in previous models in times when the maintenance technicians only had this information available when the aircraft was on the ground.
Por otra parte, desde finales de 2002, todos los Boeing 747-400 Jumbos comenzaron a llevar pantallas LCD que dotaron a estos aviones de una mayor fiabilidad y capacidad para introducir nuevas funciones actualizadas, y las tripulaciones pueden obtener una puesta al día del estado mecánico de la aeronave durante el vuelo mediante el EICAS (Sistema de Indicación de los Motores y de Alerta a la Tripulación), un dispositivo muy avanzado que muestra simultáneamente en uno de los monitores el estado en que se encuentran varios sistemas, a diferencia de lo que ocurría en los modelos de Boeing 747 precedentes en la época en que los técnicos de mantenimiento solo podían disponer de esta información cuando el aparato se hallaba en tierra.