terrain-following radar oor Spaans

terrain-following radar

Vertalings in die woordeboek Engels - Spaans

radar de seguimiento del terreno

Soortgelyke frases

terrain following/terrain avoidance radar
radar de seguimiento y evitación

voorbeelde

It conducts long-range, special operations missions, and is equipped with extra fuel tanks and terrain-following radar.
Se lleva a cabo a largo plazo, las misiones de operaciones especiales, y está equipado con tanques de combustible adicionales y de seguimiento de radar de terreno.

Terrain-following radar (TFR) is an aerospace technology that allows a very-low-flying aircraft to automatically maintain a relatively constant altitude above ground level.
El radar de seguimiento del terreno, o TFR por sus siglas en inglés (Terrain-Following Radar), es una tecnología aeroespacial basada en radar que permite a una aeronave volar a muy bajo nivel manteniendo automáticamente una altitud relativamente constante sobre el nivel del terreno.

The F-111 pioneered several technologies for production aircraft, including variable-sweep wings, afterburning turbofan engines, and automated terrain-following radar for low-level, high-speed flight.
El F-111 fue pionero incorporando varias tecnologías en un avión de producción en serie, incluyendo alas de geometría variable, motores turbofán con postquemadores y radar de seguimiento del terreno automatizado para vuelo a altas velocidades a baja cota.

The term nap-of-the-earth flight may also apply but is more commonly used in relation to low-flying military helicopters, which typically do not use terrain-following radar.
También se puede aplicar el término «vuelo adaptado al perfil del terreno», pero este es más común usarlo en relación a vuelos a baja cota de helicópteros militares, que normalmente no utilizan radares de seguimiento el terreno.

Research performed revealed that in order to successfully perform the required missions for PLAAF and PLAN, ground attack radar, as well as terrain-following radar were needed, a feature MiG-23BN lacked.
Las investigaciones revelaron la necesidad de un radar de ataque a tierra y de un radar de seguimiento del terreno para poder cumplir con los requerimientos de la PLAAF y la PLAN, el MiG-23BN no estaba equipado con estos dispositivos.

The A-model's Mark I avionics suite included the General Electric AN/APQ-113 attack radar mated to a separate Texas Instruments AN/APQ-110 terrain-following radar lower in the nose and a Litton AJQ-20 inertial navigation and nav/attack system.
La aviónica del modelo A incluía un radar de ataque AN/APQ-113 de General Electric, acompañado por un radar de seguimiento del terreno AN/APQ-110 de Texas Instruments bajo el morro y un sistema de navegación inercial y ataque AJQ-20 de Litton.

Texas Instruments AN/APQ-110 terrain-following radar (TFR) was reverse engineered, and placed in the nosecone of Q-6 in the same configuration as that of the AN/APQ-113 and AN/APQ-110 on F-111: the TFR was installed just below the attack radar.
El radar de seguimiento del terreno Texas Instruments AN/APQ-110 se copió con ingeniería inversa, y fue ubicado en cono del radar del Q-6 con la misma configuración de los AN/APQ-113 y AN/APQ-110 del F-111, el radar de seguimiento del terreno fue ubicado justo debajo del radar de ataque.

In August 2004, Northrop Grumman were contracted to upgrade the APG-68 radars of Block 40/42/50/52 aircraft to the (V)10 standard, providing all-weather autonomous detection and targeting for Global Positioning System (GPS)-aided precision weapons, SAR mapping and terrain-following radar (TF) modes, as well as interleaving of all modes.
En agosto de 2004, Northrop Grumman recibió un contrato para comenzar a actualizar los radares APG-68 de los aviones Bloque 40/42/50/52 al estándar (V)10, que dota al F-16 con búsqueda y detección autónoma todo tiempo para el uso de armas de precisión con ayuda de sistema de posicionamiento global (GPS).

The terrain-following and terrain-avoidance radar, forward looking infrared sensor, inertial navigation system with Global Positioning System, along with a projected map display enable the crew to follow terrain contours and avoid obstacles, making low-level penetration possible.
El radar de seguimiento y radar anticolisión, el sensor delantero infrarrojo, el sistema de navegación por inercia y el sistema de posicionamiento global, así como la proyección del mapa a la tripulación les permite seguir las variaciones del terreno y evitar obstáculos, haciendo posible las penetración de bajo nivel.

Modifications included AN/AAQ-18 forward-looking infrared, inertial navigation system, global positioning system, Doppler navigation systems, APQ-158 terrain-following and terrain-avoidance radar, an on-board mission computer, enhanced navigation system, and integrated avionics to enable precise navigation to and from target areas.
Las modificaciones incluyeron el infrarrojo de seguimiento de terreno, sistema de navegación por inercia, GPS, systemas de navegación Doppler, radar anticolisión APQ-158, computadora a bordo, sistemas de navegación mejorados y aviónicas integradas para habilitar la navegación precisa desde y hacia zonas de destino.

Radio Telemetry + Ground Control Station Software Terrain Following Radar
Telemetría + estación de control de tierra Software (ordenador y teléfono)

The Air Force version would carry the AN/APQ-113 attack radar and the AN/APQ-110 terrain-following radar and air-to-ground ordnance.[9]
La aviónica del modelo A incluía un radar de ataque AN/APQ-113 de General Electric, acompañado por un radar de seguimiento del terreno AN/APQ-110 de Texas Instruments bajo el morro y un sistema de navegación inercial y ataque AJQ-20 de Litton.

The F-111 pioneered several technologies for production aircraft, including variable-sweep wings, afterburning turbofan engines, and automated terrain-following radar for low-level, high-speed flight.
El F-111 fue pionero incorporando varias tecnologías en un avión de producción en serie, incluyendo alas de geometría variable, motoresturbofán con postquemadores y radar de seguimiento del terrenoautomatizado para vuelo a altas velocidades a baja cota.

The navigation pod contains terrain-following radar which allows the pilot to safely fly at a very low altitude following cues displayed on a heads up display.
El pod de navegación permite al piloto volar cerca del suelo a alta velocidad, a través de montañas y valles, donde existen zonas de oscuridad para los radares, logrando de este modo no ser detectado.

The navigation pod contains a terrain-following radar which allows the pilot to safely fly at a very low altitude following cues displayed on a heads up display.
El contenedor de navegación contiene un radar de seguimiento del terreno que permite que el piloto pueda volar de forma segura a muy baja altitud siguiendo las indicaciones que aparecen en la pantalla de visualización frontal (HUD).

The F-111 pioneered several technologies for production military aircraft and includes variable geometry wings, afterburning turbofan engines, and terrain following radar for low-level, high-speed flight.
El F-111 fue pionero en varias tecnologías para la producción de aviones militares, incluyendo alas de geometría variable, motores turbofan con postquemadores y radar de seguimiento del terreno para vuelo a altas velocidades y altitudes bajas.

F-15E cockpit The navigation pod contains a terrain-following radar which allows the pilot to safely fly at a very low altitude following cues displayed on a HUD.
El contenedor de navegación contiene un radar de seguimiento del terreno que permite que el piloto pueda volar de forma segura a muy baja altitud siguiendo las indicaciones que aparecen en la pantalla de visualización frontal (HUD).

General Dynamics F-111K The F-111 pioneered several technologies for production aircraft, including variable-sweep wings, afterburning turbofan engines, and automated terrain-following radar for low-level, high-speed flight.
El F-111 fue pionero incorporando varias tecnologías en un avión de producción en serie, incluyendo alas de geometría variable, motores turbofán con postquemadores y radar de seguimiento del terreno automatizado para vuelo a altas velocidades a baja cota.

This added a dual AN/ASN-41 ring laser gyroscope INS, AN/APN-218 Doppler radar, and an updated AN/APQ-146 terrain-following radar. Cockpit displays were upgraded with multi-function displays. Operational historyEdit
El F-111G entró en un programa de actualización de su aviónica, añadiendo una computadora digital, un sistema de navegación inercial AN/ASN-41, un sistema de navegación doppler AN/APN-218 y un radar de seguimiento del terreno actualizado.

The terrain-following radar was the Sperry AN/APQ-128.[78] The attack radar featured a Doppler beam-sharpening, moving target indicator (MTI), and continuous beam for guiding semi-active radar homing missiles.[43][79]
El radar principal era el AN/APQ-114 de General Electric, con impulsos doppler, indicador de movimiento del objetivo (MTI) y un modo de onda continua para guía de misiles semiactivos que carecía el modelo AN/APQ-113.

A complex array of sensors, such as FLIR (forward looking infrared), laser telemetry, and terrain-following radar, in addition to an advanced suite of defensive countermeasures, give this helicopter the status of an armed “flying tank.”
Una compleja gama de sensores como FLIR, telemetro láser y radar de acompañamiento del terreno, además de un avanzado conjunto de contramedidas defensivas convierten a este helicóptero en un “tanque volador” artillado.

The navigation pod also contains a terrain-following radar and a fixed thermographic camera, which provides a visual cue and input to the aircraft's flight control system, enabling it to maintain a pre-selected altitude above the terrain and avoid obstacles.
El pod de navegación también contiene un radar de seguimiento del terreno y un sensor infrarrojos fijo, que ofrece una referencia visual del sistema de control de vuelo de la aeronave, permitiendo mantener una altitud seleccionada por el piloto y evitar los posibles obstáculos que existan en la ruta.

The package, referred to as the [name of which is considered by Honeywell to be confidential]*, includes the following products: weather radar for large commercial aircraft (LCA); Communication/Navigation (LCA); recorders and data management systems for both LCA and regional/corporate aircraft; CMU/ACARS (communication management unit/aircraft communication addressing and reporting system); EGPWS (enhanced ground proximity warning system); TCAS (terrain collision avoidance system); GPS/MMR, which provides precision approach guidance to airports.
El paquete, designado con el nombre [nombre considerado confidencial por Honeywell]*, incluye los siguientes productos: radares meteorológicos para grandes reactores comerciales (GRC); Comunicación/Navegación (GRC); registradores y sistemas de gestión de datos tanto para GRC como para aviones regionales/corporativos; CMU/ACARS (unidad de gestión de comunicaciones/sistema de direccionamiento e informe para comunicaciones de aeronave); EGPWS (sistema avanzado de alerta en caso de aproximación al suelo); TCAS (sistema anticolisión) y GPS/MM, que ofrece datos precisos para facilitar la aproximación a los aeropuertos.