DAF Trucks oor Fins

DAF Trucks

Vertalings in die woordeboek Engels - Fins

DAF

As such, their investment in DAF Trucks NV is profitable and reflects a normal business attitude,
Niiden investointi DAF Trucks NV:hen on sinänsä kannattava ja heijastaa tavanomaista liiketoiminnallista suhtautumista.

voorbeelde

DAF Trucks Deutschland GmbH is held jointly and severally responsible for the amount of EUR 376 118 773 .
DAF Trucks Deutschland GmbH on yhteisvastuussa 376 118 773 euron määrästä.

As such, their investment in DAF Trucks NV is profitable and reflects a normal business attitude,
Niiden investointi DAF Trucks NV:hen on sinänsä kannattava ja heijastaa tavanomaista liiketoiminnallista suhtautumista.

Appellants: AB Volvo and DAF TRUCKS N.V.
Valittajat: AB Volvo ja DAF TRUCKS N.V.

With regard to the purchase price of the assets purchased by DAF Trucks NV, the Flemish government argued that:
DAF Trucks NV:n ostaman omaisuuden hintaa Flanderin hallitus perusteli seuraavasti:

Consequently, it imposed fines on all participating entities, including DAF Trucks, with the exception of one entity which was granted immunity.
Näin ollen se määräsi sakkoja kaikille osallistuneille yksiköille, mukaan lukien DAF Trucks, lukuun ottamatta yksikköä, jolle on myönnetty sakkoimmuniteetti.

13 It is not disputed in the case in the main proceedings that Tibor-Trans never purchased trucks directly from DAF Trucks.
13 Pääasiassa on riidatonta, että Tibor-Trans ei ole koskaan ostanut kuorma-autoja suoraan DAF Trucksilta.

Finally, it was confirmed that the two companies (DAF NV and DAF Trucks NV) are legally different entities, fully independent one from another.
Lopuksi on vahvistettu näiden kahden yhtiön (DAF NV ja DAF Trucks NV) olevan oikeudellisesti erillisiä yksiköitä, täysin riippumattomia toisistaan.

When DAF Trucks Vlaanderen took over DAF België NV this credit was transferred again and by this transfer Bfrs 370 million was subordinated.
Kun DAF Trucks Vlaanderen otti haltuunsa DAF Belgie NV:n, tämä laina siirtyi jälleen, jolloin 370 miljoonaa Belgian frangia muuttui osakkuuslainaksi.

DAF Trucks NV would continue to employ 3 500 people and would allow the production of cabins and axles in Westerlo to continue.
DAF Trucks NV työllistäisi 3 500 henkilöä ja jatkaisi ohjaamojen ja akseleiden tuotantoa Westerlossa.

On 28 February 1994, several shareholders of DAF Trucks NV - the VDL Groep, Nationale Nederlanden, DAF Trucks NV and Evicar - submitted their comments.
Useat DAF Trucks NV:n osakkaat - VDL Groep, Nationale Nederlanden, DAF Trucks NV ja Evicar - esittivät huomautuksensa 28 päivänä helmikuuta 1994.

- the private investors participated on the same basis and their participation under equal conditions proves that one could have confidence in DAF Trucks NV.
- Yksityiset sijoittajat osallistuivat samalla periaatteella, ja heidän osakkuutensa samoin edellytyksin osoittaa, että DAF Trucks NV:hen saattoi luottaa.

DAF Trucks Vlaanderen NV is benefiting from a State guarantee of Bfrs 223,35 million and a guarantee from the Flemish Region of Bfrs 791,25 million.
DAF Trucks Vlaanderen NV hyötyy 233,35 miljoonan Belgian frangin valtion takuusta ja 791,25 miljoonan Belgian frangin Flanderin alueen myöntämästä takuusta.

- finally, the public participation in DAF Trucks NV has fallen below 50 % since the sale by the Dutch and Flemish authorities of 100 million shares.
- Lopuksi julkinen osakkuus DAF Trucks NV:ssä on pudonnut alle 50 prosenttiin sen jälkeen, kun Alankomaiden ja Flaamin viranomaiset myivät 100 miljoonaa osaketta.

Finally, it was confirmed that the two companies (DAF België NV and DAF Trucks Vlaanderen NV) are legally different entities, fully independent one from another.
Lisäksi on vahvistettu, että yritykset (DAF België NV ja DAF Trucks Vlaanderen NV) ovat oikeudellisesti erillisiä ja täysin riippumattomia toisistaan.

With regard to the State participation of Fl 155 million in DAF Trucks NV, i.e. 41,78 % of the equity capital, the Dutch government argued that:
Valtion 155 miljoonan guldenin suuruisesta osakkuudesta DAF Trucks Nv:hen, joka vastaa 41,78:aa prosenttia osakepääomasta, Alankomaiden hallitus totesi seuraavaa:

By not notifying the abovementioned aid measure in favour of DAF Trucks Vlaanderen NV, the Belgian government has infringed Article 93 (3) of the EC Treaty.
Koska Belgian hallitus ei ilmoittanut edellä mainittua tukea, joka myönnettiin DAF Trucks Vlaanderen NV:lle, se on rikkonut EY:n perustamissopimuksen 93 artiklan 3 kohtaa.

On 28 February 1994, several shareholders of DAF Trucks NV - the VDL Groep, Nationale Nederlanden, DAF Trucks NV and Evicar - submitted their comments following the opening of procedure.
Menettelyn aloittamisen jälkeen 28 päivänä helmikuuta 1994 useat DAF Trucks NV:n osakkaat, nimittäin VDL Groep, Nationale Nederlanden, DAF Trucks NV ja Evicar esittivät huomautuksensa.

1987 The Leyland Trucks division of Rover Group (formerly BL) merged with DAF Trucks of The Netherlands, and was floated on the Dutch stock exchange as DAF NV.
Vuonna 1987 Rover Groupin (aiempi BL) Leyland Trucks yksikkö fuusioitui hollantilaisen DAFin kanssa, uusi yhtiö noteerattiin Hollannin osakemarkkinoilla nimellä DAF NV.

That company had argued that it submitted an offer, subject to contract, to the receivers on 24 February 1993 for the same assets purchased by DAF Trucks NV.
Tämä yritys ilmoitti jättäneensä 24 päivänä helmikuuta 1993 pesänhoitajille sopimukseen tähtäävän tarjouksen samasta omaisuudesta, jonka DAF Trucks NV osti.

Moreover, the Flemish Region sought to acquire only preferred A shares in NV DAF Trucks and only B shares which are also the preferential shares in NV DAF Trucks Vlaanderen.
Lisäksi Flanderi merkitsi ainoastaan NV DAF Trucksin etuoikeutettuja A-osakkeita ja NV DAF Trucks Vlaanderenin B-osakkeita, jotka ovat myös etuoikeutettuja osakkeita tässä yrityksessä.

By that date the Commission had also received comments from DAF Trucks NV as well as from the Dutch receivers where they stated they were ready to send further information if necessary.
Sillä välin komissio sai myös huomautukset DAF Trucks NV:ltä ja hollantilaisilta pesänhoitajilta, jotka ilmoittivat olevansa valmiita lähettämään tarvittaessa lisätietoja.

On 6 March 1995, a further meeting was held between the Commission and the Dutch and Belgian authorities, focusing on the circumstances of the receivership of DAF NV and its take-over by DAF Trucks NV.
Komission sekä Alankomaiden ja Belgian viranomaisten kesken pidettiin maaliskuun 6 päivänä 1995 kokous, jossa keskityttiin DAF NV:n pesänhoitoon liittyviin olosuhteisiin ja yhtiön siirtymiseen DAF Trucks NV:lle.

In 1984, the NMKN had awarded an investment credit of Bfrs 2,1 billion to a Belgian company NV DAF Trucks, which was absorbed by DAF België NV and, therefore, the credit was transferred to the latter company in 1990.
NMKN oli vuonna 1984 myöntänyt 2,1 miljardin Belgian frangin investointilainan belgialaiselle NV DAF Trucks -yritykselle, jonka DAF Belgie NV otti haltuunsa, ja siten laina siirtyi jälkimmäiselle yritykselle vuonna 1990.

Besides the candidate shareholders of DAF Trucks NV, nobody else had bid by 20 February 1993, the date on which an agreement in principle was reached between the receivers and the secured banks concerning the price of the assets.
DAF Trucks NV:n osakkeenomistajahdokkaiden lisäksi kukaan ei ollut esittänyt tarjousta 20 päivään helmikuuta 1993 mennessä, jolloin periaatteessa päästiin sopimukseen omaisuuden hinnasta pesänhoitajien ja etuoikeutettujen pankkien välillä.