SkyEurope oor Fins

SkyEurope

Vertalings in die woordeboek Engels - Fins

SkyEurope

SkyEurope was a listed company, and so we had more information about it.
SkyEurope oli pörssiyhtiö, joten meillä oli siitä enemmän tietoja.

voorbeelde

Therefore, it was with amazement that I listened to the explanations of the SkyEurope spokesman.
Sen vuoksi kuuntelin hämmästyneenä SkyEuropen tiedottajan selityksiä.

Six months ago, we in the Transport Committee put a question to the Transport Commissioner because in the context of SkyEurope in Slovakia, we had the case of passengers with low-cost flights being stranded and not being transported further.
Liikenne- ja matkailuvaliokunta esitti kuusi kuukautta sitten kysymyksen liikenneasioista vastaavalle komission jäsenelle, koska Slovakian SkyEuropen tapauksessa halpalentomatkustajat jäivät pulaan ja he eivät päässeet enää matkustamaan eteenpäin.

Several airlines (British Airways, CityJet, Lufthansa, BMI, easyJet, TAP Portugal and SkyEurope Airlines) have declared their willingness to enter the market represented by Dublin airport, but the Commission omitted or ignored that information.
Useat lentoyhtiöt (British Airways, CityJet, Lufthansa, bmi, easyJet, TAP Portugal ja SkyEurope Airlines) ovat kantajan mukaan ilmoittaneet olevansa valmiita tulemaan Dublinin lentoaseman muodostamille markkinoille, mutta komissio ei ottanut näitä tietoja huomioon.

Those who have purchased flights with credit cards must contact their bank to obtain reimbursement for unused SkyEurope flights, while no reimbursement will be possible for payments made directly to SkyEurope by other means (i.e. bank transfer or cash).
Luottokortilla lentonsa ostaneiden on käännyttävä oman pankkinsa puoleen hyvityksen saamiseksi käyttämättömistä SkyEuropen lennoista, mutta SkyEuropelle suoraan muulla tavoin kuin luottokortilla (kuten pankkisiirrolla tai käteisellä) suoritetuista maksuista palautus ei ole mahdollinen.

furthermore, in the Annual Report of 2006, published on the web pages of the Airport, it has been stated that: ‘The management of the company, in the period before concluding the contract for sale of shares, had not tried to resolve on long-term basis serious impacts of contracts concluded with air carriers (with SkyEurope) and had concluded new contracts (with Ryanair) without an analysis of services or without analysis of them from the point of view of competition (6)’,
Lentoaseman verkkosivuilla julkaistussa vuoden 2006 vuosikertomuksessa todetaan lisäksi, että ”yhtiön johto ei ollut osakkeidenmyyntisopimuksen tekoa edeltävänä aikana yrittänyt ratkaista pitkällä tähtäimellä lentoyhtiöiden (SkyEurope) kanssa tehtyjen sopimusten vakavia vaikutuksia ja oli tehnyt uusia sopimuksia (Ryanairin kanssa) analysoimatta palveluja tai analysoimatta niitä kilpailun näkökulmasta” (2).

Despite the fact that air industry analysts had been predicting this bankruptcy for a long time, SkyEurope was, nevertheless, still selling tickets for its flights the day before presentation of the bankruptcy petition.
Huolimatta siitä, että lentoliikenteen alan asiantuntijat olivat ennustaneet tämän konkurssin jo pitkään, SkyEurope myi silti matkalippuja lennoilleen päivää ennen konkurssihakemuksen esittämistä.

the rules/circumstances under which charges were negotiated with other airlines and the policy under which charges are applied to other companies operating to/from Bratislava (Air Slovakia, ČSA, Lufthansa, SkyEurope),
säännöt/olosuhteet, joiden mukaisesti maksuista on neuvoteltu muiden lentoyhtiöiden kanssa, ja menettely, jonka mukaisesti maksuja peritään muilta Bratislavaan tai Bratislavasta liikennöiviltä lentoyhtiöiltä (Air Slovakia, ČSA, Lufthansa, SkyEurope)

Faced with insurmountable economic difficulties, on 1 September SkyEurope suddenly and unexpectedly suspended flights from Prague and Bratislava without any warning, and then proceeded to cancel all routes with immediate effect, with serious consequences for more than 1 000 passengers scattered across the continent waiting to embark on flights; they have not only been refused reimbursement for the cancelled flights, but have also been forced to purchase tickets at their own expense from other airlines (Wizzair, Ryanair), which have come to their rescue charging distress prices.
Kestämättömien taloudellisten vaikeuksien ajamana SkyEurope keskeytti syyskuun ensimmäisenä päivänä ilman minkäänlaista varoitusta, täysin yhtäkkiä ja odottamatta, lennot Bratislavasta ja Prahasta, ja myöhemmin se peruutti hyvin pikaisesti ja välittömin vaikutuksin kaikki vahvistetut reitit. Tästä oli vakavia seurauksia yli tuhannelle matkustajalle, jotka olivat hajallaan useilla mantereen välilaskupaikoilla odottamassa lentoaan. Heille ei maksettu takaisin peruutettujen lentojen hintoja. Lisäksi heidän oli hankittava omalla kustannuksellaan liput toisilta lentoyhtiöiltä (Wizzair, Ryanair), jotka tulivat apuun ”pelastamista varten vahvistetuilla hinnoilla”.

Besides OS and SN, SkyEurope, a low-cost carrier, operates one daily frequency on this route.
OS:n ja SN:n lisäksi reittiä liikennöi kerran päivässä halpalentoyhtiö SkyEurope.

Subject: Collapse of SkyEurope
Aihe: SkyEuropen vararikko

I mention this experience in order to emphasise that SkyEurope was not a normal low-cost airline.
Mainitsen tämän esimerkin korostaakseni sitä, että SkyEurope ei ollut tavanomainen halpalentoyhtiö.

For the SkyEurope representative, this was only a statistic.
Tämä merkitsi SkyEuropen edustajalle pelkkiä tilastoja.

The example of SkyEurope demonstrates unambiguously that, in our common Europe, we have not yet succeeded in drafting legislation which would protect consumers of air services from the negative consequences of the collapse of an airline.
SkyEuropen esimerkki osoittaa yksiselitteisesti, että emme ole yhteisessä Euroopassamme vielä onnistuneet laatimaan lainsäädäntöä, jolla lentoliikenteen alan kuluttajia suojellaan lentoyhtiöiden konkurssin kielteisiltä vaikutuksilta.

furthermore, in the Annual Report of #, published on the web pages of the Airport, it has been stated that: The management of the company, in the period before concluding the contract for sale of shares, had not tried to resolve on long-term basis serious impacts of contracts concluded with air carriers (with SkyEurope) and had concluded new contracts (with Ryanair) without an analysis of services or without analysis of them from the point of view of competition
Lentoaseman verkkosivuilla julkaistussa vuoden # vuosikertomuksessa todetaan lisäksi, että yhtiön johto ei ollut osakkeidenmyyntisopimuksen tekoa edeltävänä aikana yrittänyt ratkaista pitkällä tähtäimellä lentoyhtiöiden (SkyEurope) kanssa tehtyjen sopimusten vakavia vaikutuksia ja oli tehnyt uusia sopimuksia (Ryanairin kanssa) analysoimatta palveluja tai analysoimatta niitä kilpailun näkökulmasta

Despite this, though, we have actually had the SkyEurope incident just in the last year.
Tästä huolimatta vasta viime vuonna sattui SkyEurope-tapaus.

SkyEurope was a listed company, and so we had more information about it.
SkyEurope oli pörssiyhtiö, joten meillä oli siitä enemmän tietoja.

The collapse of SkyEurope, however, affected not only people at airports, but also 280 000 other clients who had bought tickets.
SkyEuropen konkurssi ei vaikuttanut ainoastaan lentokenttien henkilöstöön vaan myös 280 000 matkalipun ostaneeseen asiakkaaseen.

For customers whose primary concern was not the date of the trip but rather the cost of the ticket, SkyEurope was the preferred choice in the Czech Republic.
Asiakkaiden ensisijaisena huolenaiheena ei ollut päivämäärä, vaan lipun hinta. SkyEurope oli Tšekin tasavallassa suosittu vaihtoehto.

The holiday season will begin in a few months and we certainly do not want to again experience problems similar to the collapse of the SkyEurope company last year.
Lomakausi alkaa muutaman kuukauden kuluttua ja emme enää halua kokea samanlaisia ongelmia, kuin mitä oli SkyEurope-yrityksen romahtaminen viime vuonna.

We have heard here today how cut-price airline SkyEurope went bankrupt during the last holidays, leaving thousands of clients out of pocket.
Olemme kuulleet tänään, miten halpalentoyhtiö SkyEurope meni konkurssiin viime lomakaudella, ja tuhannet asiakkaat joutuivat kärsimään tappioita.

The support offered by European airlines at a cost, although a modest one, to passengers with a company which has gone bankrupt, as highlighted in the case of SkyEurope, is laudable in itself, but only provides a temporary solution to get through a particular crisis.
Euroopan lentoyhtiöiden tarjoama vaatimaton tuki konkurssiin joutuneen lentoyhtiön matkustajille, kuten SkyEuropen tapauksessa, oli hieno asia sinänsä, mutta sillä tarjotaan vain väliaikainen ratkaisu selviytyä tietystä kriisistä.

With the same aim of optimising the resources available to us, when the airline SkyEurope went bankrupt, for example, the network of European consumer protection centres was called in to advise consumers about their rights and to collect claims.
Tavoitteena on optimoida käytettävissämme olevia resursseja. Esimerkiksi silloin, kun SkyEurope-lentoyhtiö joutui konkurssiin, Euroopan kuluttajansuojakeskuksia kehotettiin antamaan neuvoja kuluttajille heidän oikeuksistaan ja korvausvaatimuksistaan.

The market share of the parties for SN’s time-sensitive passengers appears considerably underestimated as SN did not offer any business class tickets and SN’s flexible ‘b.flex economy+’ ticket sales are not taken into account in the parties’ estimate, while at the same time the market share of SkyEurope appears highly overestimated given that is has only one daily frequency.
Näyttää siltä, että osapuolten markkinaosuus SN:n matkustajista, joille aika on merkittävä tekijä, on arvioitu huomattavasti liian pieneksi, sillä SN ei tarjonnut business-luokan lippuja eikä osapuolten arviossa ole otettu huomioon SN:n joustavien ”b.flex economy+”-lippujen myyntiä. Toisaalta näyttää siltä, että SkyEuropen markkinaosuus on arvioitu huomattavasti liian suureksi, kun otetaan huomioon, että se liikennöi vain yhtä päivittäistä vuoroa.