chassis oor Fins

chassis

/ˈʃæsi/, /ˈtʃæsi/ naamwoord

A base frame, or movable railway, along which the carriage of a mounted gun moves backward and forward.

Vertalings in die woordeboek Engels - Fins

alusta

naamwoord

base frame of motor vehicle

Drawbeams shall not be welded to the chassis, bodywork or other part of the vehicle.
Vetopalkkeja ei saa hitsata alustaan, korirakenteeseen tai ajoneuvon muihin osiin.

asennuspohja

naamwoord

A frame or housing containing electrical or mechanical equipment

runko

naamwoord

frame or housing containing electrical or mechanical equipment

Each team has to fake engines, take chassis and technology to the absolute limit.
Tiimien piti viedä kone, runko ja teknologia äärirajoilleen.

kori · kehikko · räkki · kaappi · rakenne · keho · vartalo · hahmo · sooma · ruumiinrakenne · fysiikka · liha · fyysinen keho

Soortgelyke frases

radio chassis
radioalusta

voorbeelde

The load on the chassis dynamometer FE is, in view of its construction, composed of the total friction loss Ff which is the sum of the chassis dynamometer rotating frictional resistance, tyre rolling resistance and frictional resistance to the rotating parts in the driving system of the motorcycle, and the braking force of the power absorbing unit (pau) Fpau, as shown in the following equation:
Alustadynamometrin kuorma FE koostuu sen rakenteen vuoksi kokonaiskitkahäviöstä Ff, joka on alustadynamometrin pyörivän kitkavastuksen, renkaiden vierintävastuksen ja moottoripyörän ajojärjestelmän pyörivien osien kitkavastuksen sekä tehoa absorboivan yksikön (pau) Fpau jarruvoiman summa, kuten seuraavasta kaavasta ilmenee:

Car chassis
Autojen alustat

(c) interchangeable forestry equipment based on chassis for earthmoving equipment as defined in standard ISO 6165-1997;
(c) maansiirtokoneiden alustalle rakennettuihin metsätaloudessa käytettäviin vaihdettavissa oleviin laitteisiin, jotka on määritelty standardissa ISO 6165-1997.

But there's no point having all that power and torque if the chassis can't cope.
Tehot ovat silti tarpeettomia, jos alusta ei pärjää niiden kanssa.

Engines, motors, bodies, chassis, chassis parts, panels, and structural components thereof
Koneet, moottorit, korit, alustat, alustojen osat, paneelit ja niiden rakenneosat

Chassis fitted with engines, for motor vehicles
Alustat, moottorein varustetut, moottoriajoneuvoja varten

each ‘type of bodywork’, i.e. van, chassis-cab, pick-up, etc., in the case of N1 vehicles.
kustakin luokan N1 ajoneuvojen korityypistä, joita ovat pakettiauto, alustaohjaamoajoneuvo, avolavainen pakettiauto jne.

VEHICLE OPERATION ON TRACK, ROAD OR ON CHASSIS DYNAMOMETER
AJONEUVON KÄYTTÖ RADALLA, TIELLÄ TAI ALUSTADYNAMOMETRILLÄ

(for chassis dynamometer, if applicable)
(alustadynamometrille tapauksen mukaan)

Chassis types where the EC type-approved bodywork can be installed (manufacturer(s), and types of incomplete vehicle
Alustatyypit, joihin voidaan asentaa EY-tyyppihyväksytty kori (valmistaja(t) ja keskeneräisen ajoneuvon tyypit

An incomplete vehicle with just a cabin (complete or partial), chassis rails, power train, axles, which is intended to be completed with bodywork, customised to the needs of the transport operator.
Keskeneräinen ajoneuvo, jossa on pelkästään ohjaamo (kokonainen tai osittainen), alustapalkit, voimalaite ja akselit ja johon on tarkoitus asentaa liikennöitsijän tarpeiden mukaan suunniteltu kori.

Vehicle chassis straightening, stretching, bending and (re-) alignment apparatus all for use during vehicle wheel alignment operations
Ajoneuvojen alustojen suoristus-, venytys-, taivutus- ja (uudelleen-) kohdistuslaitteet, kaikki on tarkoitettu käytettäväksi ajoneuvojen pyörien kohdistustoiminnoissa

For the purpose of this Directive, 'self-propelled industrial truck' means any wheeled vehicle, other than those running on rails, that is designed to carry, tow, push, lift, stack or tier in racks any kind of load and is controlled by an operator who either walks with the truck or rides on a specially arranged driving platform which is either fixed to the chassis or can be raised.
Tässä direktiivissä `itseliikkuvalla teollisuustrukilla` tarkoitetaan kaikkia pyörillä varustettuja ajoneuvoja, lukuun ottamatta kiskoilla kulkevia ajoneuvoja, jotka on suunniteltu kuljettamaan, hinaamaan, työntämään, nostamaan, pinoamaan tai järjestämään kerroksiin kaikenlaisia kuormia ja joita ohjaa kuljettaja, joka joko taluttaa trukkia tai liikkuu erityisesti suunnitellulla ohjaustasolla, joka on joko kiinnitetty runkoon tai joka on nostettavissa.

In the information which it supplied the Kraftfahrt-Bundesamt erased the last three numbers of the chassis number, thus preventing identification of the vehicles in question.
Kraftfahrt-Bundesamt oli poistanut antamistaan tiedoista alustanumerojen kolme viimeistä numeroa, minkä vuoksi kyseisten ajoneuvojen yksilöinti ei ollut mahdollista.

N# with a maximum mass exceeding #,# tonnes and N# (with the exception of chassis-cabs, incomplete vehicles and tractors for semi-trailers
N#, kun enimmäispaino ylittää #,# tonnia, ja N# (lukuun ottamatta alustaohjaamoja, keskeneräisiä ajoneuvoja ja puoliperävaunutraktoreita

- either to both Parties, such as for chemials of the heading ex 2914 and ex 2915, leather of bovine or equine animals of heading 4104, certain articles of clothing of Chapters 61 and 62, engines of heading 8407 and 8408 or motor cars, chassis and bodies of heading 8703, 8706 and 8707 respectively.
- joko molempiin sopimuspuoliin esimerkiksi nimikkeiden ex 2914 ja ex 2915 kemikaalien, nimikkeen 4104 nauta- ja hevoseläinten nahan, 61 ja 62 ryhmän tiettyjen vaatteiden, nimikkeiden 8407 ja 8408 koneiden tai nimikkeen 8703 autojen, nimikkeen 8706 alustojen ja nimikkeen 8707 korien osalta

5.1. Chassis dynamometer
5.1 Alustadynamometri

‘Rain flap’ means a flexible component mounted vertically behind the wheel, on the lower part of the chassis or the loading surface, or on the mudguard.
Joustava osa, joka on kiinnitetty pystysuoraan pyörän taakse, alustan tai kuormalavan alaosaan tai lokasuojaan.

113 In this regard it must be stated that at paragraph 97 of the contested judgment the Court of First Instance specifically found that `at least until 1 September 1988, the date on which SIL stopped sending a copy of Form V55/5 to the undertakings, the information exchange system at issue enabled such imports to be monitored by means of the chassis number of the vehicle, which was previously entered on Form V55/5 by the manufacturer'.
113 Tältä osin on tuotava esiin, että ensimmäisen oikeusasteen tuomioistuin totesi valituksenalaisen tuomion 97 kohdassa nimenomaisesti, että "ainakin 1.9.1988 saakka, jolloin SIL lakkasi lähettämästä yrityksille lomaketta V55/5, tietojenvaihtojärjestelmä antoi tilaisuuden valvoa tällaista tuontia ajoneuvon runkonumeron perusteella, jonka valmistaja oli etukäteen merkinnyt lomakkeeseen V55/5".

For chassis without bodywork
Ilman koria olevan alustan osalta

The power absorbed by the brake of the chassis dynamometer during the test shall be set to correspond with the vehicle
Alustadynamometrin jarrun testin aikana absorboima teho on asetettava vastaamaan ajoneuvon vastusta eteenpäin tapahtuvaa liikettä vastaavaksi muuttuvalle nopeudelle testinopeudella (-nopeuksilla

Nominal height (in running order) (l) on intended chassis type(s) (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position
Nimelliskorkeus (ajokunnossa) (l) suunnitellun alustatyypin (-tyyppien) osalta (jos pyöräntuentaa voidaan säätää korkeussuunnassa, ilmoitetaan tavallinen ajoasento

The delegated acts shall ensure in particular that at chassis dynamometer tests the actual operational mass of the vehicle is appropriately considered for determining the equivalent inertia as well as other default power and load parameters.
Delegoiduissa säädöksissä on erityisesti varmistettava, että ajoneuvon todellinen operatiivinen massa, kuten myös muut tehon ja kuorman oletusparametrit otetaan alustadynamometrissä suoritettavissa testeissä asianmukaisesti huomioon ekvivalentti-inertiaa määritettäessä.

The requirements laid down above relating to spray-suppression devices as defined in section 4 of Annex I are not mandatory in the case of chassis/cab vehicles, unbodied vehicles, 'off-road' vehicles as defined in Directive 70/156/EEC, or vehicles in which the presence of spray-suppression devices is incompatible with their use.
0.2 Edellä vahvistetut liitteessä I olevassa 4 kohdassa määriteltyjä roiskeenestolaitteita koskevat vaatimukset eivät ole pakollisia direktiivissä 70/156/ETY määritellyissä pelkällä alusta-ohjaamorakenteisissa ajoneuvoissa, korittomissa ajoneuvoissa, maastoajoneuvoissa ja ajoneuvoissa, joiden käyttötarkoitukseen roiskeenestolaitteet eivät sovellu.

(c) the design and the construction of the essential constituent elements forming the chassis in the case of a non-self-supporting body.
c) kun kori ei ole itsekantava, alustan olennaisten rakenneosien suunnittelu ja rakenne.