montpellier oor Fins

montpellier

Vertalings in die woordeboek Engels - Fins

montpellier

But Madame de Montpellier': bed was slept in by two people?
Madame de Montpellierin vuoteessa oli siis nukkunut kaksi?

Montpellier

eienaam

The capital city of the Languedoc-Roussillon region in France.

Vertalings in die woordeboek Engels - Fins

Montpellier

But Madame de Montpellier': bed was slept in by two people?
Madame de Montpellierin vuoteessa oli siis nukkunut kaksi?

Soortgelyke frases

Montpellier HSC
Montpellier Hérault SC

Montpellier Maple
Ranskanvaahtera

Montpellier HSC
Montpellier Hérault SC

voorbeelde

Lifting by France of the public service obligations imposed in accordance with Regulation (EEC) No 2408/92 in respect of scheduled air services operated between Angoulême and Lyon, Épinal and Paris, Grenoble and Paris, Montpellier and Bordeaux, Montpellier and Nice and Montpellier and Strasbourg
Ranskan päätös poistaa säännölliselle lentoliikenteelle asetuksen (ETY) N:o 2408/92 mukaisesti asetetut julkisen palvelun velvoitteet seuraavilla reiteillä: Angoulême—Lyon, Épinal—Pariisi, Grenoble—Pariisi, Montpellier—Bordeaux, Montpellier—Nizza ja Montellier—Strasbourg

Perpignan-Montpellier
Perpignan–Montpellier

Mr Escalier then brought an appeal against that judgment before the Cour d’appel de Montpellier.
Escalier valitti tämän jälkeen kyseisestä tuomiosta cour d’appel de Montpellier’hen.

The selection criteria set out in the tender organised in 2013 did not focus on marketing services, but on the provision of air services to specific regions with minimum flight frequencies which corresponded exactly to the routes then operated by Ryanair from the Montpellier airport.
Vuonna 2013 järjestetyssä tarjouskilpailussa vahvistetuissa valintaperusteissa ei keskitytty markkinointipalveluihin, vaan lentoliikennepalvelujen tarjoamiseen tietyille alueille, joilla lentojen vähimmäistiheys vastasi tarkalleen reittejä, joita Ryanair liikennöi tuolloin Montpellier’n lentoasemalta.

Revision of individual social aid schemes for air services between Corsica and Marseilles, Nice, Montpellier and Lyon
Marseillen, Nizzan, Montpellier'n ja Lyonin lentoyhteyksiä Korsikaan koskevien yksittäisten, luonteeltaan sosiaalisten tukien uudelleentarkastelu

Zurich España none the less cites the Montpellier Court of Appeal’s finding that there is no risk that the original and the third-party proceedings might give rise to conflicting judgments.
Zurich España kuitenkin siteeraa Montpellierin Cour d’appelin toteamusta, jonka mukaan ei ole olemassa vaaraa siitä, että alkuperäinen kanne ja takautumisvaatimusta koskeva kanne johtaisivat ristiriitaisiin tuomioihin.

Paris, Montpellier, Frankfurt and other cities already have fleets of clean vehicles and are preparing to enlarge them in view of the positive environmental and socio-economic results achieved
Muun muassa Pariisissa, Montpellier'ssa ja Frankfurtissa on jo saastuttamattomia ajoneuvoja, ja kyseiset kaupungit valmistautuvat lisäämään niiden määrää ympäristönsuojelua koskevien ja sosiaalis-taloudellisten myönteisten tulosten valossa

It is the home of Montpellier HSC (Ligue 1) and has a capacity of 32,900.
Se toimii jalkapalloseura Montpellier Hérault SC:n kotikenttänä ja sen kapasiteetti on 32 900.

Formerly an activist of the far left during his studies in Montpellier, Mr Khemais Toumi has in recent years provided unfailing support for the victims of political repression at the hands of President Ben Ali's regime, and has consistently condemned the regime's corrupt nature, particularly with regard to cases involving persons close to the President in Switzerland and the European Union.
Äärivasemmiston aktiivijäsenenä opintojensa aikana Montpellierissä toiminut Khemais Toumi on viime vuosien aikana hyvin selvästi ilmaissut tukensa presidentti Ben Alin hallinnon poliittisen vainon uhreille. Hän on myös toistuvasti kertonut tämän harjoittamasta korruptiosta ja etenkin presidentin lähipiirin liiketoimista Sveitsissä ja Euroopan unionissa.

According to France, ‘Lastly, as regards Montpellier airport, although the above information tends to place it in the same catchment area as Nîmes airport due to the journey time of less than 60 minutes and the cost of the return journey not exceeding EUR 20, it should, however, be stressed that the Ryanair routes from Montpellier airport, which currently number four, meet a tourist demand that is situated more to the west than to the east of the airport (the route to Hahn is an example of this, even though Ryanair has withdrawn its routes to Germany from Marseille) and that Nîmes airport covers a different catchment area from part of Montpellier airport’s catchment area (in particular the Cévennes, Uzège and the northeast of Gard/south of the Ardèche in the Rhône valley).
Ranska toteaa, että ”vaikka edellä esitetty viittaa siihen, että Montpellier’n lentoasema sijaitsee samalla vaikutusalueella kuin Nîmesin lentoasema sillä perusteella, että niiden välinen ajoaika on alle 60 minuuttia ja edestakaisen matkan hinta on korkeintaan 20 euroa, on kuitenkin tähdennettävä, että Ryanairin Montpellier’n lentoasemalta liikennöimät reitit, joita on tätä nykyä neljä, vastaavat lentoasemalta enemmän länteen kuin itään suuntautuvaan matkailukysyntään (Hahn-reitti on tästä esimerkki etenkin, kun Ryanair on lakkauttanut Marseillen ja Saksan väliset reittinsä). Montpellier’n lentoaseman vaikutusalue eroaa osittain Nîmesin lentoaseman vaikutusalueesta (joka kattaa myös Cévennesin vuoristoalueen ja Uzègen alueen sekä Rhônen laaksosta Gardin koillisosan ja Ardèchen eteläosan).

with the exception of vineyards in Italy, Greece, Spain, Portugal, Cyprus and vineyards in the French departments under jurisdiction of the courts of appeal of: – Aix-en-Provence, – Nîmes, – Montpellier, – Toulouse, – Agen, – Pau, – Bordeaux, – Bastia.
lukuun ottamatta Italiassa, Kreikassa, Espanjassa, Portugalissa ja Kyproksessa sekä seuraavien hovioikeuksien tuomiovaltaan kuuluvissa Ranskan departementeissa: – Aix-en-Provence, – Nîmes, – Montpellier, – Toulouse, – Agen, – Pau, – Bordeaux, – Bastia.

Amendment by France of public service obligations imposed on scheduled air services between Montpellier and Ajaccio and Montpellier and Bastia
Ranskan tarkistamat julkisen palvelun velvoitteet Montpellier'n ja Ajaccion sekä Montpellier'n ja Bastian välisessä säännöllisessä lentoliikenteessä

Consequently, the APFTE appears to support Ryanair’s air transport operations from/to Montpellier airport without any return that a prudent market economy operator guided by profitability prospects would take into consideration.
APFTE näyttää tukevan Ryanairin lentoliikennettä Montpellier’n lentoasemalta/lentoasemalle ilman sellaista tuottoa, jota kannattavuusnäkymien perusteella toimiva varovainen markkinataloustoimija odottaisi.

32 By letter of 3 July 2008, lodged at the Court Registry on the same day, the Chambre de l’instruction of the Cour d’appel de Montpellier asked for the reference for a preliminary ruling to be dealt with under an urgent procedure pursuant to Article 104b of the Rules of Procedure.
32 Cour d’appel de Montpellier’n chambre de l’instruction on pyytänyt 3.7.2008 päivätyllä kirjeellä, joka on jätetty yhteisöjen tuomioistuimen kirjaamoon samana päivänä, ennakkoratkaisupyynnön käsittelemistä työjärjestyksen 104 b artiklassa tarkoitetussa kiireellisessä menettelyssä.

It is proposed adding the mixed freight/high-speed line between Montpellier and Nîmes to the Mediterranean branch of Project No 3 (TGV South Madrid-Barcelona-Montpellier).
Ehdotetaan, että Montpellier'n ja Nîmesin välinen yhdistetty tavara- ja suurnopeusjuna lisätään hankkeen n:o 3 (eteläinen Madridin, Barcelonan ja Montpellier'n välinen TGV-suurnopeusjuna) Välimeren puoleiseen päähän.

In this respect, the Commission notes first that the marketing agreements were signed by the APFTE, an entity different and independent from the company operating the Montpellier airport.
Tältä osin komissio toteaa ensinnäkin, että markkinointisopimukset on allekirjoittanut APFTE, joka on Montpellier’n lentoaseman toiminnasta vastaavasta yrityksestä erillinen, riippumaton yksikkö.

In Montpellier (France), as part of a project commemorating figures from history, a number of statues have been erected, one of which is of the former Soviet head of state Vladimir Ilyich Lenin.
Montpellierin kaupungissa (Ranskan tasavalta) on pystytetty joukko patsaita historiallisten henkilöiden muistoksi järjestetyn hankkeen puitteissa, ja näihin henkilöihin lukeutuu entinen neuvostojohtaja Vladimir Iljitš Lenin.

Stresses the potential of short sea shipping as a complementary mode of transport available very quickly and at low cost pending completion of certain trans-European transport network railway infrastructures; stresses, for example, the pressing need for alternative means of transport between France and Spain pending the opening, in about 2020, of a connection between Montpellier and Figueras;
korostaa lähimerenkulun mahdollisuuksia täydentävänä, nopeasti käyttövalmiina ja huokeana liikennemuotona sillä välin, kun tietyt Euroopan laajuisen verkon rautatieinfrastruktuurihankkeet saadaan päätökseen; pitää tärkeänä esimerkiksi sitä, että Ranskan ja Espanjan välille saadaan noin vuonna 2020 avattavaa Montpellier'n ja Figuerasin välistä yhteyttä odoteltaessa kiireellisesti korvaava liikenneyhteys;

Reference for a preliminary ruling — Cour d'appel de Montpellier (France) — Interpretation of Articles 31 and 32 of the Council Framework Decision 2002/584/JHA of 13 June 2002 on the European arrest warrant and the surrender procedures between Member States (OJ 2002 L 190, p. 1) — Power of a Member State to use in its relations with another Member State procedures other than those provided for in the Framework Decision, in particular, those provided for by the Dublin Convention of 27 September 1996 relating to extradition between the Member States of the European Union — Effect of the failure of the Member State issuing the arrest warrant to give notification of the agreements and arrangements which it wishes to continue to apply — Possibility, for the Member State executing the arrest warrant, to apply a convention adopted prior to 1 January 2004, but which entered into force in that Member State after that date
Ennakkoratkaisupyyntö — Cour d'appel de Montpellier (Ranska) — Eurooppalaisesta pidätysmääräyksestä ja jäsenvaltioiden välisistä luovuttamismenettelyistä 13.6.2002 tehdyn neuvoston puitepäätöksen (EYVL L 190, s. 1) 31 ja 32 artiklan tulkinta — Jäsenvaltiolla oleva mahdollisuus käyttää suhteissaan toisen jäsenvaltion kanssa muita menettelyjä kuin niitä, joista säädetään puitepäätöksessä, ja muun muassa niitä, joista määrätään Euroopan unionin jäsenvaltioiden välillä tapahtuvasta luovuttamisesta 27.9.1996 tehdyssä Dublinin yleissopimuksessa — Vaikutukset, jotka aiheutuvat siitä, että pidätysmääräyksen antanut valtio ei ole ilmoittanut aikomuksestaan jatkaa olemassa olevien sopimusten soveltamista — Pidätysmääräyksen täytäntöönpanovaltiolla oleva mahdollisuus soveltaa yleissopimusta, joka tehtiin ennen 1.1.2004 mutta joka tuli tässä valtiossa voimaan kyseisen päivämäärän jälkeen

20 The Cour d’appel de Montpellier considered that the outcome of the proceedings before it depended on the compatibility of the French legislation with Community law, and decided to stay the proceedings and to refer to the Court for a preliminary ruling the following questions which are drafted identically in both cases C‐260/06 and C‐261/06:
20 Koska cour d’appel de Montpellier katsoi, että sen käsiteltävänä olevien asioiden ratkaisu riippui siitä, onko Ranskan lainsäädäntö yhteensopiva yhteisön oikeuden kanssa, se päätti lykätä asian käsittelyä ja esittää yhteisöjen tuomioistuimelle seuraavat ennakkoratkaisukysymykset, jotka on laadittu samoin sanoin asioissa C-260/06 ja C-261/06:

Montpellier and Nice, published in Official Journal of the European Communities C # of # April
Montpellier-Nizza, julkaistu Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C

In the light of the foregoing reflections, I suggest that the Court reply as follows to the questions referred by the Cour d’appel de Montpellier:
Edellä esitettyjen seikkojen perusteella ehdotan, että yhteisöjen tuomioistuin vastaa cour d’appel de Montpellier’n esittämiin ennakkoratkaisukysymyksiin seuraavasti:

Montpellier and Bordeaux, published in Official Journal of the European Communities C 123 of 26 April 1996;
Montpellier—Bordeaux, julkaistu Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä C 123, 26.4.1996.

- the services must be non-stop between Montpellier and Bastia,
- Reittiä on liikennöitävä ilman välilaskua Montpellier'n ja Bastian välillä.

Moreover, the Commission considers at this stage that the marketing agreements confer an economic advantage on Ryanair (Ryanair and its 100 % subsidiary AMS being considered for the purposes of this preliminary assessment as a single company), by lowering the costs that it would normally have to bear in order to fly from and to Montpellier.
Lisäksi komissio katsoo tässä vaiheessa, että markkinointisopimukset antavat taloudellista etua Ryanairille (Ryanair ja sen kokonaan omistama tytäryhtiö AMS katsotaan tässä alustavassa arvioinnissa yhdeksi yritykseksi) alentamalla kustannuksia, jotka sen olisi tavallisesti katettava harjoittaessaan lentoliikennettä Montpellier’stä ja Montpellier’hen.