low-entry bus oor Hongaars

low-entry bus

Vertalings in die woordeboek Engels - Hongaars

alacsony belépésű busz

a bus with low floor in the foremost part of the bus' length

busz, ami részben alacsony padlós

voorbeelde

A Low Entry bus with a luggage compartment of around 2 m3 that offers a range of additional possibilities for use.
Kb. 2 m3-es poggyászterével a Low Entry busz a használat egy sor kiegészítő lehetőségét kínálja.

The MAN Lion's City is a range of low-floor and low-entry public buses built by German truck and bus manufacturer MAN Truck & Bus (previously MAN Nutzfahrzeuge) since 1996 primarily for the European market, but is also available in chassis-only variants worldwide.
Az MAN Lion’s City alacsony padlós és alacsony belépésű autóbusz, melyet a német busz- és kamiongyártó MAN Truck & Bus (korábbi nevén MAN Nutzfahrzeuge) gyárt 1996 óta elsősorban európai piacra.

Calmly and quietly, the Polish bus manufacturer has also conquered the electromobility market: the first Solaris with electric drive was built as a 8.9 metre long low-entry bus, based on the Solaris Alpino.
Izgalmas téma: Elektromos-mobilitás A lengyel buszgyártó szép csendben az elektromos-mobilitási piacot is meghódította: Az első elektromos meghajtású Solaris a Solaris Alpino 8,9 méter hosszú Low-Entry busz alapjára készült.

Offering a maximum number of seats within the compact dimensions, this low entry bus is a very comfortable option for lines with lower passenger numbers that will be included in the transition to quiet, zero emission public transport.
A kompakt téren belül maximális számú ülőhelyet nyújtó alacsonypadlós busz rendkívül kényelmes opció a csendes, nulla kibocsátású tömegközlekedésre való átállásba eső, alacsonyabb utasszámú járatokhoz.

Also on view in the external show area at the IAA are a MAN Lion’s City Low-Entry CNG bus and a 23-metre bus/trailer combination for intelligent coverage of capacity peaks. Coaches for every application
Az IAA szabadtéri kiállító területén ezenkívül egy MAN Lion’s City Low-Entry CNG autóbusz, valamint egy 23 méter hosszú buszutánfutós szerelvény is látható – ez utóbbi a csúcsidőben felmerülő jelentős kapacitásigény lefedésére jelent ötletes megoldást.

The low entry height and low floor throughout the bus make it possible: Passengers are happy to board the Citaro K and immediately feel comfortable. In the friendly and generous interior, guests have everything they also appreciate on the large model: A bright entry area, large panoramic windows, ergonomic passenger seats, a comfortable height and the flexible handrail system.
Az alacsony beszállási magasságnak és a végighúzódó alacsony padlónak köszönhetően a Citaro K-ba szívesen száll be az ember – és azonnal jól érzi magát.A barátságos és nagyvonalú utastérben az utasok mindent megtalálnak, amit a nagyobb modellben is nagyra becsülnek: jól megvilágított beszállóterület, nagy panoráma-ablakok, ergonomikus utasülések, valamint kényelmes magasság és rugalmas kapaszkodórúd-rendszer.

The 12-metre bus sets new comfort standards with its low entry at doors 1 and 2.
A 12 m-es busz az 1. és 2. ajtónál biztosított alacsony belépéssel új kényelmi szabványt állít fel.

The public service vehicle comes in lengths of 11.98 m, 12 m, 12.9 m, 13.74 m and 14.4 m with a range of three-axle designs, the articulated bus has a length of 18 m or 18.75 m. The range starts with the low-floor city bus, through the low-entry model and up to the special cargo versions, which are in particularly high demand in Scandinavia, where luggage is carried in addition to the passengers in the buses.
A menetrend szerinti buszok a 11,98 m hossztól kezdődően a 12 m-es és 12,9 m-es valamint a 13,74 m-es és 14,4 m-es háromtengelyes kiviteleken át egészen a 18 m-es ill. 18,75 m-es csuklós buszig kaphatók. A kínálat az alacsonypadlós városi busszal kezdődik és a Low-Entry modelleken át a speciális Cargo változatokig tart.

From solo coach to articulated bus, from consistent low-floor design to Low Entry variants: For every requirement there is a suitable vehicle at the ready.
A szóló kocsitól a csuklós buszig, a következetes alacsony padlós kialakítástól a Low Entry-változatokig: Minden követelményhez rendelkezésre áll a megfelelő jármű.

The city bus chassis with CNG drive are designed for 12-metre low-floor and low-entry vehicles as well as for low-floor articulated buses up to 18.75 metres.
A CNG (sűrített földgáz) üzemű hajtással rendelkező városi buszok alvázait 12 méteres alacsony padlószintű és Low Entry (alacsony belépésű) járművekhez, valamint 18,75 méter hosszúságig alacsony padlószintű csuklós buszokhoz tervezték.

Safe entry and exit is guaranteed by the low-floor concept of the MAN Lion's City Ü: the bus can be lowered at the side by up to 80 mm for passengers entering and exiting.
Az MAN Lion's City Ü alacsonypadlós kialakítása kényelmes fel- és leszállást biztosít: A busz a fel- és leszálló utasok számára oldalirányban akár 80 mm-rel leengedhető.