Fiat G.50 oor Italiaans

Fiat G.50

Vertalings in die woordeboek Engels - Italiaans

Fiat G.50

voorbeelde

Between August and September 1941 he got the qualification for monoplanes Fiat G.50 and Macchi C.200.
Nell'agosto-settembre 1941 ottenne l'abilitazione al pilotaggio dei caccia monoplani Fiat g.50 Freccia e Macchi C.200 Saetta.

On 17 June, Niclot flew his first mission: a patrol over Rome, flying the Fiat G.50.
Niclot compì la sua prima missione, il 17 giugno: una crociera di vigilanza sul cielo di Roma ai comandi di un Fiat G.50.

At the end of 1939, before the outbreak of hostilities, Finland ordered 35 Fiat G.50s.
Alla fine del 1939, la Finlandia ordinò 35 Fiat G.50 prima dello scoppio della guerra.

Pattle led his section straight towards four Fiat G.50s and selected the leading aircraft as his own target.
Pattle guidò la sua sezione dritta verso quattro Fiat, e scelse l'aereo di testa come sua preda.

On 14 April, still flying a CR.42, he attacked – together with some FIAT G.50 from 155° Gruppo Aut.
Il 14 aprile, un mese dopo, pilotando un C.R.42, attaccava - insieme a dei Fiat G.50 del 155o Gruppo Aut.

On 27 May, 20° Gruppo was reinforced by 151a Squadriglia, which was equipped with the new Fiat G.50 bis.
Il 27 maggio, il 20o Gruppo fu rinforzato dalla 151a Squadriglia, equipaggiata con il nuovo Fiat G.50bis.

‘At any time I could have been shot down by a Heinkel fighter or one of the Italian Fiat G.50s, we both know that.’
«Ho rischiato mille volte che un caccia Heinkel o uno di quei Fiat G50 italiani mi tirasse giù, e lo sai benissimo.»

The Luftwaffe subsequently also supplied the HZL fighter squadron with about 20-25 Fiat G.50s captured by German troops on Regia Aeronautica airfields in the Balkans.
Dopo l'armistizio dell'8 settembre 1943, la Luftwaffe consegnò alla Legione Aaerea Croata circa 20-25 Fiat G.50 catturati dai tedeschi sugli aeroporti della Regia Aeronautica nei Balcani.

Repatriated with his unit, on 29 August he was on Caselle Torinese airfield to start the training on the new monoplane fighters, the Fiat G.50 and Macchi C.200.
Rimpatriato col suo reparto, il 29 agosto era a Caselle Torinese per iniziare l'addestramento sui nuovi caccia monoplani, il Fiat G.50 Freccia e l'Macchi C.200 Saetta.

The Regia Aeronautica chose to continue operating the Junkers Ju 87 "Stuka", in addition to converting obsolete fighters such as the Fiat CR.42, Fiat G.50 and the Macchi MC.200 to the dive bombing role.
La Regia continuò ad avvalersi, come equipaggiamento per i reparti di bombardamento a tuffo, del tedesco Ju 87 "Stuka" oltre a caccia declassati, i Fiat C.R.42 e G.50 ed il Macchi M.C.200, per le azioni di assalto.

He was credited with 9 enemy planes shot down flying with biplanes Fiat C.R.32, Fiat C.R.42 and monoplanes Macchi C.200, C.202, C.205, Fiat G.50, G.55 and the German Messerschmitt Bf 109.
Gli furono accreditati 9 aerei abbattuti durante il secondo conflitto mondiale ai comandi dei caccia biplani Fiat C.R.32 e Fiat C.R.42 Falco e dei monoplani Fiat G.50 Freccia, Macchi C.200 Saetta, Macchi C.202 Folgore, Macchi C.205 Veltro, Fiat G.55 Centauro e Messerschmitt Bf 109.

During a famous battle on 11 November, a formation of 10 BR.20s from 43° Stormo, escorted by Fiat CR.42 biplane fighters – but not by the Fiat G.50s – on a daylight raid on Harwich, was intercepted by Royal Air Force (RAF) Hawker Hurricane fighters.
Durante una famosa battaglia, l'11 novembre, una formazione di 10 B.R.20 del 43° Stormo, scortata da Fiat C.R.42 ma non dai Fiat G.50 che mancarono all'appuntamento, diretta a bombardare Harwich, venne intercettata dagli Hurricanes della RAF.

CAI were some FIAT G.50 Bis of 20° Gruppo CT, who remained
Di esso facevano parte i G.50 del 20° Gruppo CT, che rimasero

Delivery period: 2 working days New SpecialHobby SH32044 Fiat G.50-II "Finnish Service"
Tempi di consegna: 2 giorni lavorativi Nuovo SpecialHobby SH32044 Fiat G.50-II "Finnish Service"

Later, the famous FIAT G.50, G.55 and G.59’s would also take their place on the runway as they took off for their test flights.
Più tardi queste macchine verranno sostituite dai famosi FIAT G.50 e G.55 e G.59 tutti decollati e collaudati su questa pista.

After the Italian armistice of 8 September 1943, the Luftwaffe supplied the Croatian Air Force Legion with 20–25 Fiat G.50s captured on Regia Aeronautica airfields in the Balkans.
Dopo l'armistizio dell'8 settembre 1943, la Luftwaffe consegnò alla Legione Aaerea Croata circa 20-25 Fiat G.50 catturati dai tedeschi sugli aeroporti della Regia Aeronautica nei Balcani.

The Museum of Aviation in Belgrade has more than 200 aircraft, of which about 50 are on display, and a few of which are the only surviving examples of their type, such as the Fiat G.50.
Il Museo dell'Aeronautica espone 200 tipi di aerei storici, alcuni dei quali provenienti dagli Stati Uniti d'America, donati dall'Organizzazione del Trattato Nord Atlantico (NATO) o molto rari come il Fiat G.50.

The Museum of Aviation in Belgrade located near Belgrade Nikola Tesla Airport has more than 200 aircraft, of which about 50 are on display, and a few of which are the only surviving examples of their type, such as the Fiat G.50.
Il Museo dell'Aeronautica espone 200 tipi di aerei storici, alcuni dei quali provenienti dagli Stati Uniti d'America, donati dall'Organizzazione del Trattato Nord Atlantico (NATO) o molto rari come il Fiat G.50. Cinquanta tra i velivoli presenti sono in vendita.

Towards the end of 1939 the unit received the new CR.42 while based at Mondovì, in Piemonte, and the opportunity was taken to adorn the fuselages of the biplanes with the new insignia, featuring three flashes inserted into a rectangle together with the motto “ocio che te copo...!” (in Veneto dialect “look out all I’ll hit you”). In the meantime, the 18° had left the ranks of the 3°Stormo to join the 56°Stormo Caccia Terrestre, and this transfer permitted the unit to increase its fleet of Fiat G.50.
Verso la fine del 1939 il Reparto riceve i nuovi CR.42 mentre si trova a Mondovì in Piemonte e per l’occasione sulle fusoliere dei biplani compaiono le nuove insegne con le tre frecce inserite nel quadro e il motto “ocio che te copo...!” nel frattempo il 18° abbandona il 3° Stormo per collocarsi nel 56° Stormo Caccia Terrestre, questo passaggio valse anche al Reparto di allargare la propria flotta con dei Fiat G.50.

212 G.50s were completed, six by Fiat and 206 by CMASA.
Di questa prima versione ne vennero realizzati 206 esemplari costruiti dalla CMASA e 6 dalla Fiat.

The Fiat G -91 was an interesting project, designed in the '50s by the Italian engineer Giuseppe Gabrielli, to develop a light fighter bomber able to perform ground close support and reconnaissance duties.
STAMPI MIGLIORATI Il Fiat G-91 è stato un interessante progetto aeronautico, realizzato negli anni ’50 dall’ Ing. Giuseppe Gabrielli, per lo sviluppo di un caccia-bombardiere ricognitore.