four-stroke engine oor Koreaans

four-stroke engine

naamwoord

An engine in which the pistons perform four strokes per engine cycle (i.e. intake, compression, power, exhaust).

Vertalings in die woordeboek Engels - Koreaans

4행정 기관

voorbeelde

Otto cycle is exactly the same one that was described for the four-stroke engine.
오토 사이클은 4행정 기관에 대해 설명한 것과 정확히 같다.

It operates with the same separation of phases as the four-stroke engine with the phases taking place in separate locations in the engine.
그것은 4행정 기관과 동일한 위상의 분리로 작동하며, 위상은 엔진의 개별 위치에서 발생한다.

Gasoline direct injection (GDI) (also known as petrol direct injection, direct petrol injection, spark-ignited direct injection (SIDI) and fuel-stratified injection (FSI)), is a form of fuel injection employed in modern two-stroke and four-stroke gasoline engines.
휘발유 직접 분사, 가솔린 직접 분사, 가솔린 다이렉트 인젝션(gasoline direct injection, GDI), SIDI(spark-ignited direct injection), FSI(fuel-stratified injection)는 디젤이 아닌 내연기관에서 현대의 2행정, 4행정 가솔린 기관에 들어가는 연료 분사의 일종이다.

In the second half of the 19th century, a German named Nikolaus August Otto developed a four-stroke gas-powered engine, which eventually prevailed over both steam and electric engines.
19세기 후반에 독일인인 니콜라우스 아우구스트 오토가 4행정 가솔린 기관(機關)을 개발하였는데, 그 기관은 결국 증기 기관과 전기 기관보다 우위를 차지하게 되었습니다.

The tool with four-stroke engine is characterized in that the oil and gas are filled in separately motor as the vehicle.
4 행정 엔진의 도구는 오일 및 가스가 차량 별도로 모터에 충전되어있는 것을 특징으로한다.

The four-stroke diesel engines that Finland-based Wärtsilä designs and manufactures provide power for oceangoing freighters and cruise liners in 70 countries.
핀란드의 바르질라가 설계하고 생산 한 4행정 디젤엔진은 70개국의 해 양수송선과 크루즈선에게 동력을 공급한다.

The ETAS ES5340-ICE combustion engine simulation board is used in acquiring, evaluating, and generating angle-synchronous ECU signals for two-stroke and four-stroke combustion engines.
이타스 ES5340-ICE 내연기관 시뮬레이션 보드는 2행정 및 4행정 내연기관에 대한 크랭크각 동기식 ECU 신호를 수집, 평가, 생성하기위해 사용됩니다.

This cute little scout car was powered by a simple air cooled, two cylinder four stroke V type engine (33 hp).
이 귀여운 scout 자동차에 의해 강화되었는 간단한 공기냉식,두통 네 뇌졸중 V 유형 엔진(33hp).

Engine development and complexity reached new levels with 20,000 rpm 250cc 4-stroke sixes battling it out with 2-stroke square fours. The technology race exploded as engine designers were persuaded to develop ever-higher power outputs using more and more cylinders.
2행정 스퀘어 포스와 고군분투하며 20,000 rpm 250cc 4행정 식스로 엔진 개발 및 복합성이 새로운 수준에 도달했습니다. 엔진 설계자가 더 많은 실린더를 사용하여 지속적으로 높은 동력 출력을 개발하게 되면서 기술 경쟁이 폭발적으로 증가했습니다.