railroad tie oor Koreaans

railroad tie

naamwoord

(rail transport, US) A heavy, preserved piece of hewn timber laid crossways to and supporting the rails of a railroad.

Vertalings in die woordeboek Engels - Koreaans

침목

naamwoord

support for the rails in railroad tracks

H-shaped railroad tie, and mold for manufacturing same
철도용 H형 침목 및 이를 제작하기 위한 거푸집

voorbeelde

H-shaped railroad tie, and mold for manufacturing same
철도용 H형 침목 및 이를 제작하기 위한 거푸집

Time magazine reported regarding one former member of a Chicago gang: “In his seven-year career, he’s been shot in the stomach, hit in the head with a railroad tie, had his arm broken in a fight and been jailed twice for auto theft . . .
「타임」지는 이전에 시카고에 있는 어느 폭력단의 단원이었던 한 사람에 관해 이렇게 보도하였습니다. “폭력단에 속해 있었던 7년 동안, 그는 복부에 총상을 입고, 선로 침목으로 머리를 맞았으며, 싸우다가 팔이 부러지고, 자동차 절도로 두 번이나 수감되었습니다.

The Madeira-Mamoré Railroad became known as the "Devil's Railroad" on account of having caused the death of around six thousand workers (in legends said to be one dead worker per railroad tie attached to the rails) was constructed by the United States corporation of Percival Farquhar.
6천여명의 노동자가 건설 과정에서 죽어 '악마의 철도'라는 별명이 붙은 마데이라-마모레 철도가 미국의 기업인 Percival Farquhar이 소유한 기업에 의해 건설되었다.

We carried heavy railroad ties on our shoulders, two of us to a tie.
무거운 철도 침목을 어깨에 메고 날랐는데, 두 사람이 하나씩 날랐습니다.

Thus, late in August 1972, a “human error” caused what were called “massive commuter tie-ups,” putting all four main tracks of the Penn Central railroad leading into New York city out of commission, and that for hours.
그러한 예로 1972년 8월 말경에 “인간 실수”로 인하여 “막심한 교통 마비”라고 불리운 문제를 일으켜 ‘뉴욕’ 시로 들어가는 ‘펜 센트랄’ 로(路)의 4개 중심 로선을 여러 시간 동안 마비시킨 일이 있었다.

Frequently chosen by contractors and rentals, BRK 40 breakers are also effective for tamping and compaction and are used by railroad companies for tie tamping applications.
건설업체와 임대업체에서 자주 찾는 BRK 40 브레이커는 탬핑 및 다짐에도 효과적이며, 철도회사에서는 타이 탬핑 응용 분야에 사용합니다.