streetcar oor Koreaans

streetcar

naamwoord

(US) A tram or light rail vehicle, usually a single car, but also attached together, operating on city streets. A trolley car.

Vertalings in die woordeboek Engels - Koreaans

전차

naamwoord

A railborne vehicle running primarily on streets.

That worked to my advantage when I got on a crowded streetcar to travel to the territory.
그래서 사람들이 잔뜩 타고 있는 전차를 타고 구역으로 가다 보면, 임신한 것처럼 보였기 때문에 덕을 보곤 하였습니다.

시가전차

노면전차

voorbeelde

Shaken by this hard experience, the brothers returned by streetcar to the Adelaide Kingdom Hall.
이 힘든 경험으로 기가 꺾인 형제들은 전차를 타고 ‘애들레이드’ 왕국회관으로 돌아갔다.

In addition, many cities have streetcar and monorail networks.
또한 많은 도시들은 노면 전차와 모노레일 시스템도 갖추고 있다.

By the end of that decade, however, passenger traffic on both New Haven-owned lines had been decimated by the BERy's network of electrified streetcar lines, which connected to rapid transit trains at Forest Hills, Egleston, Dudley Square, and Andrew.
그러나 그 기간이 끝날 무렵, 뉴헤이븐이 소유한 두 노선의 승객 수송량은 포레스트 힐스, 에글리스턴, 더들리 스퀘어 및 앤드류에서 급행 환승 열차와 연결된 BERy의 전차 노선에 의해 크게 급감하였다.

Studies considered whether or not West Clifton Avenue is too steep for streetcar travel, and which path could tap into more federal funding.
최종적인 외곽 지역 노선은 웨스트 클리프턴 애버뉴가 노면 전차를 운행하기에 너무 가파른가 하는 것과, 어느 노선이 연방 정부의 예산을 더 얻어낼 수 있는가 하는 것에 달릴 것이다.

Well, about two weeks later, the priest boarded my streetcar.
그런데 약 2주 후에 내가 운전하는 전차에 그 사제가 탔습니다.

Louise Cosby recalls that Russell agreed to give this lecture in Lynchburg, Virginia, and she says: “My father had big posters made advertising this lecture and got permission to place them on the front of the streetcars.
‘루이스 코스비’는 ‘러셀’이 ‘버지니아’ 주 ‘린치버어그’에서 그 강연을 하겠다고 동의하였던 일을 회상하면서 이렇게 말한다. “나의 아버지는 그 강연을 광고하는 큰 ‘포스터’들을 만들어 그것들을 전차에 붙이도록 허가를 받았다.

By the beginning of 1953, the only remaining streetcar lines fed two tunnels — the main Tremont Street Subway network downtown and the short tunnel (now the Harvard Bus Tunnel) in Harvard Square.
1953년 초까지 남은 유일한 전차 선로는 트리먼트 스트리트 지하철 네트워크와 하버드 스퀘어의 짧은 터널 두 개의 터널(현재의 하버스 버스 터널)을 공급했다.

The line, which runs through Boston and Milton, Massachusetts, opened on August 26, 1929, as a conversion of a former commuter rail line and exclusively uses historic PCC streetcars for rolling stock.
보스턴과 밀턴을 지나는 노선은 1929년 8월 26일에 통근 전용 철도 노선으로 개조하였으며, PCC 전차(PCC streetcar)를 독점적으로 철도 차량으로 사용하였다.

At that time, 35 millimeter nitrate film was so flammable that you couldn't even bring a reel onto a streetcar.
당시 35밀리 질산 필름은 인화성이 아주 높아

Edith went back to the street corner and paid her fare when the streetcar returned.
에디스는 정류장으로 돌아갔고, 전차가 되돌아왔을 때 요금을 치렀다. 훗날 에디스는 아버지께서 그 상황을 그와 같이 대처해 준 것에 대해 감사를 표했다.

The report recommended placing all streetcar and trolley transportation underground (i.e., a subway), but Cincinnati already had too many other expensive public projects underway.
보고서에서는 모든 노면 전차를 지하로 다니게 할 것(곧 노면 전차를 지하철처럼 활용하는 것)을 추천하였으나, 신시내티 시는 이미 비용이 많이 드는 여러 공공 사업을 추진하고 있었다.

Both these sources were describing a former streetcar junction at the intersection of Dundas and Keele Streets laid entirely to Toronto streetcar gauge until August 1912.
이 두 출처는 1912년 8월까지 토론토 전차 궤간에 전적으로 자리잡은 던다(Dundas)와 킬 스트리트 (Keele Streets)의 교차점에서 이전의 전차 교차점을 묘사하고 있었다.

A Streetcar Named Desire is a 1947 play written by American playwright Tennessee Williams that received the Pulitzer Prize for Drama in 1948.
《욕망이라는 이름의 전차》(A Streetcar Named Desire)는 1947년 미국의 유명 극작가 테네시 윌리엄스가 쓴 희곡이며, 1948년 퓰리처상을 받았다.

The second set of streetcars, initially numbered 13-001 through 13-003 (subsequently renumbered 201–203), were built in the U.S. in 2013 by United Streetcar, of Oregon, based on a Skoda design (model Skoda 10T) that was originally developed jointly by Inekon and Skoda, and the shared design history explains the similarity between the two designs.
초기 13-001부터 13-003까지 번호가 매겨진(이후 201-203으로 번호가 다시 매겨짐) 두 번째 전차는 이네콘과 슈코다(Škoda)가 공동 개발한 슈코다 디자인(슈코다 10T 모델)을 기반으로 2013년 미국의 오리건주의 유나이티드 스트리트카(United Streetcar)에서 제조했으며, 공유된 설계 이력은 두 설계간의 유사성을 말해주고 있다.

In many areas of the world, automobiles are not common, and transportation takes place by foot, bicycle, bus, and streetcar.
전 세계 여러 지역에서는 자동차가 일상적인 교통 수단이 아니고 도보나 자전거, 버스, 전차가 교통 수단으로 쓰인다.

The MTA purchased and took over subway, elevated, streetcar, and bus operations from the Boston Elevated Railway in 1947.
MTA는 지하철, 고가 철도, 스트리트카, 버스를 1947년에 보스턴고가철도(Boston Elevated Railway)에서 매입하였다.

Rickshas, horse-drawn carriages, and pedaled tricycles were then common means of transportation, although there were also streetcars and buses.
당시에 전차와 버스도 있기는 하였지만 인력거, 마차 그리고 페달식 삼륜 자전거가 일반적인 교통 수단이었다.

The family house located at the streetcar stop “GOLDEN AGE”
“황금 시대” 전차역 앞에 있던 우리집

Before TTC ownership, however, the streetcar gauge was either 4 ft 10 3⁄4 in (1,492 mm) or 4 ft 11 in (1,499 mm), depending on the historical source, instead of today's 4 ft 10 7⁄8 in (1,495 mm).
그러나, TTC 소유권 이전에 전차 궤간은 오늘날의 4 ft 10 7⁄8 in (1,495 mm) 대신, 4 ft 10 3⁄4 in (1,492 mm) 또는 4 ft 11 in (1,499 mm) 중 하나였다.

In those early days, my father and my older brothers walked several miles to congregation meetings while Mother took my sister and me on the streetcar.
그 초창기에는 회중 집회에 참석하기 위해, 아버지와 형들은 몇 킬로미터를 걸었으며 어머니는 누나와 나를 데리고 전차를 타고 갔습니다.

The streetcar system peaked in size around 1930 and was gradually replaced with trackless trolleys and buses, with cuts as late as 1985.
전차 시스템은 1930년 경에 정점에 이르렀고, 이후 점차적으로 노선을 폐선하고, 트랙이 없는 트롤리 및 버스로 교체되는 작업이 1985년까지 이루어졌다.

It was a long trip by bus and streetcar, but it was part of our early training in what it means to seek first the Kingdom.
집회에 참석하려면 버스와 시가 전차를 타고 긴 여행을 해야 했지만, 그 일은 우리에게 왕국을 첫째로 구하는 것이 무엇을 의미하는지에 대한 초기 훈련의 일부였습니다.

No passengers were allowed to board a Seattle streetcar without wearing a mask.
‘시애틀’에서는 ‘마스크’를 하지 않는 사람들에게 전차 탑승을 거부하였다.

Yellow streetcars still brighten this bustling port city.
아직도, 노란색의 전차가 이 부산한 항구 도시를 밝혀 주고 있다.

Things were not easy, but Mother and Father found ways to pay streetcar fares and school tuition.
가정 형편이 넉넉하지 않았는데도, 아버지와 어머니는 내 교통비와 수업료를 마련해 주었습니다.