John A. Roebling oor Nederlands

John A. Roebling

Vertalings in die woordeboek Engels - Nederlands

John Roebling

voorbeelde

From mid-1865 to 1867, Roebling worked with his father on the Cincinnati-Covington Bridge (now the John A. Roebling Suspension Bridge).
Na de oorlog werkte hij met zijn vader aan de Brug Cincinnati-Covington (nu de John A. Roebling Suspension Brug) van 1865 tot 1867.

Following the sudden death of another nephew, Karl Gustavus Roebling, in 1921, Roebling again became president of John A. Roebling's Sons Company at age 84.
Na de plotselinge dood van zijn neef Karl Gustavus Roebling in 1921 werd Roebling voorzitter van John A. Roebling's Sons bedrijf.

The Cincinnati-Covington Bridge, later named the John A. Roebling Suspension Bridge in his honor, was the world's longest suspension bridge at the time it was finished.
De Brug Cincinnati-Covington, die later naar hem de John A. Roebling Suspension Brug zou worden genoemd, zou de langste hangbrug van de wereld zijn totdat de Brooklyn bridge voltooid werd.

John Roebling himself, while taking a preliminary survey by Fulton Ferry, would be the first casualty.
John Roebling zelf zou het eerste slachtoffer worden.

Following the Brooklyn project, Roebling and his wife lived in Troy, New York, from 1884 to 1888, as their only child, John A. Roebling, II, also attended the Rensselaer Polytechnic Institute (RPI).
Na het Brooklyn-project woonden Roebling en zijn vrouw van 1884 tot 1888 in Troy omdat hun enige kind (John A. Roebling II) daar aan het Polytechnische Instituut Rensselaer studeerde.

The oldest son of John Roebling, Washington was born in Saxonburg, Pennsylvania, a town co-founded by his father and his uncle, Carl Roebling.
Washington was de oudste zoon van John Roebling en werd geboren in de stad Saxonburg in Pennsylvania, een stad die mede door zijn vader en zijn oom Karl Roebling werd gesticht.

After the hurricanes that hit Florida in 1926, 1928 and 1932, Donald Roebling, encouraged by his father John, starts with a design for an amphibious vehicle for commercial use in rescue work.
Na de orkanen van 1926, 1928 en 1932, die Florida teisterden, begon Donald Roebling, aangemoedigd door zijn vader John, aan de ontwikkeling van een amfibisch voertuig voor commercieel gebruik voor reddingswerk.