railway oor Nederlands

railway

/ɹeɪlweɪ/ naamwoord

A track, consisting of parallel rails, over which wheeled vehicles may travel.

Vertalings in die woordeboek Engels - Nederlands

spoorweg

naamwoord manlike

track, consisting of parallel rails

The red lines on the map represent a railway.
De rode lijnen op de kaart stellen spoorwegen voor.

spoor

naamwoord onsydig

Create the conditions for competition on the railway track, including rail regulatory and safety institutions.
De voorwaarden scheppen voor mededinging op het spoor, waaronder instellingen voor regelgeving en veiligheid.

spoorwegen

naamwoord p

transport system using these rails

The red lines on the map represent a railway.
De rode lijnen op de kaart stellen spoorwegen voor.

spoorlijn · rail · Railway · spoorbaan

Railway

Soortgelyke frases

Kiev Passenger Railway Station
Station Kyjiv-Passazjyrskyj

Semmering Railway
Semmeringspoorlijn

computer-aided railway engineering
computer aided railway engineering

railway station above ground
bovengronds spoorwegstation

Chiltern Railways
Chiltern Railways

railway traction vehicle
aandrijvend spoorwegmaterieel

railway signalling
seinstelsel

railway engineering
spoorwegtechniek

railway coupling
koppeling

voorbeelde

If interfaces are managed through contracts, the entities in charge of maintenance shall make this documentation available to the respective railway undertakings and infrastructure managers.
Indien de interfaces via contracten worden beheerd, stellen de met onderhoud belaste entiteiten deze documentatie ter beschikking aan de betrokken spoorwegondernemingen en infrastructuurbeheerders.

The regulatory body shall have the power to carry out audits or initiate external audits with infrastructure managers, operators of service facilities and, where relevant, railway undertakings, to verify compliance with accounting separation provisions laid down in Article 6.
De toezichthoudende instantie heeft de bevoegdheid om audits uit te voeren of externe audits te laten uitvoeren bij een infrastructuurbeheerder, exploitanten van dienstvoorzieningen en, zo nodig, spoorwegondernemingen om de naleving van de in artikel 6 voorgeschreven boekhoudkundige scheiding te controleren.

· provisions for service quality standards, to be set and monitored by railway undertakings themselves, were not transparent and should be deleted;
· bepalingen inzake kwaliteitsnormen voor dienstverlening, vast te stellen en te controleren door spoorwegondernemingen zelf, zijn niet transparant en moeten worden geschrapt;

Freight and parcel work was contracting and Class 74 was short of work (as was the progenitor Class 71), due mainly to the changing tides and fortunes of the railway business.
Goederen- en pakketdiensten krompen sterk en de class 74 stond pijnlijk vaak aan de kant, net als voorganger class 71, alleen als gevolg van schommelingen in de spoorwegsector.

Whereas Council Directive 91/440/EEC of 29 July 1991 on the development of the Community's railways (4) provides for certain access rights in international rail transport for railway undertakings and international groupings of railway undertakings;
Overwegende dat Richtlijn 91/440/EEG van de Raad van 29 juli 1991 betreffende de ontwikkeling van de spoorwegen in de Gemeenschap (4) voorziet in sommige toegangsrechten in het internationale spoorwegverkeer voor spoorwegondernemingen en internationale samenwerkingsverbanden daarvan;

We didn’t have money for railway tickets, so Leona and I, along with two other girls, hitchhiked our way across Canada to Montreal, Quebec.
Wij hadden geen geld voor treinkaartjes, dus liftten Leona en ik, samen met nog twee meisjes, dwars door Canada naar Montreal (Quebec).

The restricted use of that transport system cannot preclude the application of the Community directive, particularly since the tax reductions provided for by that directive have as their purpose to promote and give precedence to the use of railways in combined transport .
Het beperkt gebruik van dit vervoersysteem kan de toepassing van de communautaire richtlijn niet verhinderen, te meer niet, omdat de daarin voorziene belastingverminderingen ten doel hebben het gebruik van het spoor bij het gecombineerd vervoer tot ontwikkeling te brengen en te bevoordelen .

The products in transit can only be stored in free zones, free warehouses and custom warehouses.— Box reference I.15: Registration number (railway wagons or container and lorries), flight number (aircraft) or name (ship); information is to be provided in case of unloading and reloading.— Box reference I.19: use the appropriate HS code: 28.35 or 35.04.— Box reference I.23: for bulk containers, the container number and the seal number (if applicable) should be included.— Box reference I.26 and I.27: fill in according to whether it is a transit or an import certificate.— Box reference I.28: Nature of commodity: specify if hydrolysed protein, dicalcium phosphate or tricalcium phosphate.Manufacturing plant: provide the registration number of treatment/processing establishment.Part II:(1) OJ L 273, 10.10.2002, p.
De producten in doorvoer ogen alleen worden opgeslagen in vrije zones, vrije entrepots en douane-entrepots.— Vak I.15: Registratienummer (treinwagons, containers), kentekennummer (vrachtwagens), vluchtnummer (vliegtuigen) of naam (schepen) en informatie in geval van overslag.— Vak I.19: Toepasselijke GS-code gebruiken: 28.35 of 35.04.— Vak I.23: Voor bulkcontainers het containernummer en het zegelnummer (indien van toepassing) vermelden.— Vakken I.26 en I.27: Invullen als het om doorvoer, respectievelijk invoer gaat.— Vak I.28: Aard van de goederen: gehydrolyseerde eiwitten/dicalciumfosfaat/tricalciumfosfaat invullen.Verwerkingsbedrijf: registratienummer van het behandelings- of verwerkingsbedrijf invullen.Deel II(1) PB L 273 van 10.10.2002, blz.

Each Member State shall authorise the placing in service of those structural subsystems constituting the trans-European conventional rail system which are located in its territory or operated by railway undertakings established there.
Het is aan elke lidstaat om toestemming te geven voor de ingebruikneming van de zich op zijn grondgebied bevindende of door aldaar gevestigde spoorwegondernemingen geëxploiteerde subsystemen van structurele aard, die van het Trans-Europese conventionele spoorwegsysteem deel uitmaken.

Operators of service facilities that exist solely for use by heritage railway operators for their own purposes may request to be exempted from the application of all the provisions of this Regulation.
Exploitanten van voorzieningen die uitsluitend bestemd zijn voor eigen gebruik door exploitanten van historisch materieel kunnen vragen van alle bepalingen van deze verordening te worden vrijgesteld.

Electric monitoring railway traffic safety appliances
Elektrische beveiligingsapparatuur voor de bewaking van spoorwegverkeer

Railway applications - Insulation coordination - Part 1: Basic requirements - Clearances and creepage distances for all electrical and electronic equipment
Spoorwegtoepassingen - Isolatie-coördinatie - Deel 1: Basiseisen - Slagwijdten en kruipwegen voor alle elektrische en elektronische uitrusting

Railway applications — Communication, signalling and processing systems — Safety-related communication in transmission systems
Spoorwegen en soortgelijk geleid vervoer — Communicatie-, sein- en verkeersleidingsystemen — Veiligheidsgerelateerde communicatie in transmissiesystemen

The infrastructure manager and the operator of service facility shall, in this regard, be able to demonstrate to railway undertakings that infrastructure and service charges actually invoiced to the railway undertaking pursuant to Articles 30 to 37 comply with the methodology, rules and, where applicable, scales laid down in the network statement.
De infrastructuurbeheerder en de exploitant van de dienstvoorzieningen moeten daartoe aan spoorwegondernemingen kunnen aantonen, dat de rechten voor het gebruik van de infrastructuur en de dienstvoorzieningen die daadwerkelijk, overeenkomstig de artikelen 30 tot en met 37 aan de spoorwegonderneming in rekening zijn gebracht, voldoen aan de methode, voorschriften en, indien van toepassing, schalen zoals vastgelegd in de netverklaring.

This work needs to be continued so as to develop a common architecture for the European rail traffic management system, and it is necessary to reach the stage of pilot projects to validate the technology through specific applications and demonstration programmes which guarantee the compatibility of the newly-defined systems, mainly by means of tests in railway tracks equipped with different control and traction options.
Dit onderzoek moet worden voortgezet en leiden tot een gemeenschappelijke structuur voor het Europese verkeersbeheerssysteem waarbij het noodzakelijk is het stadium van proefprojecten te bereiken met het oog op de validering van de technologie aan de hand van concrete toepassingen en van demonstratieprogramma's waardoor de compatibiliteit van de nieuw ontworpen systemen kan worden gegarandeerd, in hoofdzaak door deze te testen op lijnsecties die zijn uitgerust met verschillende geleidings- en tractiemogelijkheden.

Whereas, in order to boost competition in railway service management in terms of improved comfort and the services provided to users, it is appropriate for Member States to retain general responsibility for the development of the appropriate railway infrastructure;
Overwegende dat om de concurrentie op het stuk van de exploitatie van de vervoerdiensten te bevorderen ten einde het comfort en de dienstverlening aan de gebruikers te verbeteren, de Lid-Staten de algemene verantwoordelijkheid voor de ontwikkeling van de spoorweginfrastructuur dienen te blijven dragen;

45 Similarly, recital 34 in the preamble to Directive 2001/14 states that investment in railway infrastructure is desirable and infrastructure charging schemes should provide incentives for infrastructure managers to make appropriate investments where they are economically attractive.
45 Evenzo wordt in punt 34 van de considerans van voormelde richtlijn verklaard dat investeringen in spoorweginfrastructuur wenselijk zijn en dat regelingen voor infrastructuurrechten infrastructuurbeheerders dienen te stimuleren om passende investeringen te doen wanneer deze economisch aantrekkelijk zijn.

when the transport operation starts outside the customs territory of the Contracting Parties and the goods enter that customs territory, any other authorised railway undertaking which is established in a country and on whose behalf the box 58b is filled in by a railway undertaking of a third country.
wanneer de vervoersbeweging buiten het douanegebied van de overeenkomstsluitende partijen begint en de goederen dat douanegebied binnenkomen, elke andere toegelaten spoorwegonderneming die in een land is gevestigd en namens welke vak 58b door een spoorwegonderneming van een derde land wordt ingevuld.

WHEREAS SPECIAL TARIFF N 209 , SERIES B , OF THE ITALIAN STATE RAILWAYS ( FS ) APPLIES TO THE CARRIAGE OF SMALL WOODEN BOARDS FOR USE IN THE MANUFACTURE OF PACKING-CASES , FROM AND TO ALL STATIONS ON OR TO THE SOUTH OF THE ITALIAN RAILWAY ROME-PESCARA LINE ;
Overwegende dat uitzonderingstarief no . 209 , serie B , van de Italiaanse staatsspoorwegen ( F.S . ) van toepassing is op het vervoer van houten plankjes voor de vervaardiging van verpakkingsmaterieel , van en naar alle stations van het Italiaanse spoorwegnet , gelegen op de lijn Rome _ Pescara of ten zuiden daarvan ;

–Box reference I.15: Registration number (railway wagons or container and lorries), flight number (aircraft) or name (ship); information is to be provided in the event of unloading and reloading in the European Union.
–Vak I.15.: registratienummer (treinwagons, containers en vrachtwagens), vluchtnummer of naam van het schip; informatie in geval van overslag in de Europese Unie.

I therefore think that both Mr Kallas and Mr Grosch, who is the rapporteur for the report, will have taken note of the requests made by all the Members regarding the need to strengthen the railways and the trans-European networks for this mode of transport.
Ik denk dan ook dat zowel de heer Kallas als de heer Grosch, de rapporteur van het verslag, nota zullen hebben genomen van de verzoeken van de leden met betrekking tot de noodzaak om de spoorwegen en de trans-Europese netwerken voor deze vorm van vervoer te versterken.

In order to avoid any doubt, the keeper should be clearly identified in the National Vehicle Register (NVR) provided for in Article 33 of the Railway Interoperability Directive.
Om twijfel te voorkomen, moet de houder duidelijk aangewezen worden in het nationaal voertuigregister (NVR) bepaald in artikel 33 van de spoorweginteroperabiliteitsrichtlijn.

The product concerned is as defined in the original investigation: Certain iron or steel fasteners, other than of stainless steel, i.e. wood screws (excluding coach screws), self-tapping screws, other screws and bolts with heads (whether or not with their nuts or washers, but excluding screws turned from bars, rods, profiles or wire, of solid section, of a shank thickness not exceeding 6 mm and excluding screws and bolts for fixing railway track construction material), and washers, originating in the PRC, currently falling within CN codes 7318 12 90, 7318 14 91, 7318 14 99, 7318 15 59, 7318 15 69, 7318 15 81, 7318 15 89, ex 7318 15 90, ex 7318 21 00 and ex 7318 22 00.
De definitie van het betrokken product is dezelfde als in het oorspronkelijke onderzoek: bepaalde soorten ijzeren of stalen (met uitzondering van roestvrijstalen) bevestigingsmiddelen, d.w.z. houtschroeven (met uitzondering van kraagschroeven), zelftappende schroeven, andere schroeven en bouten met kop (ook indien met bijbehorende moeren of sluitringen, maar met uitzondering van schroeven, gedraaid of gedecolleteerd uit massief materiaal en waarvan de dikte van de schacht niet meer bedraagt dan 6 mm en met uitzondering van schroeven en bouten voor het bevestigen van bestanddelen van spoorbanen) alsmede sluitringen, van oorsprong uit de VRC, momenteel ingedeeld onder de GN-codes 7318 12 90, 7318 14 91, 7318 14 99, 7318 15 59, 7318 15 69, 7318 15 81, 7318 15 89, ex 7318 15 90, ex 7318 21 00 en ex 7318 22 00.

11 Under Article 56(c) of the Law on railways, the Ministry of Transport is ‘the appellate body for administrative proceedings in matters governed by the present law, brought against decisions of the Office for Railways, the Rail Inspectorate and the municipalities’.
11 Volgens artikel 56, sub c, van de spoorwegwet is het ministerie van Vervoer „de beroepsinstantie in administratieve procedures die op de door deze wet geregelde gebieden worden ingesteld tegen besluiten van de Spoorwegdienst, de Spoorweginspectie en de gemeenten”.

In this new system, DB Energie will charge the same price for electricity to all railway undertakings without volume- or duration-based discounts.
In het kader van dit nieuwe systeem moet DB Energie aan alle spoorwegondernemingen dezelfde elektriciteitsprijs aanrekenen zonder op volume of duur gebaseerde kortingen toe te staan.