subsonic oor Nederlands

subsonic

/sʌbˈsɑnɨk/ adjektief
en
(of a sound) having a frequency too low to be audible

Vertalings in die woordeboek Engels - Nederlands

subsonisch

See, most people would consider finding a list of names written in subsonic ultraviolet invisible ink important.
De meeste mensen vinden een lijst met namen in subsonische uv-inkt belangrijk.
GlosbeWordalignmentRnD

Geskatte vertalings

Vertoon algoritmies gegenereerde vertalings

Soortgelyke frases

subsonic speed
Subsonische snelheid

voorbeelde

Advanced filtering
For a minimum of sixteen points in the subsonic flow region, the calculated values of Cd from the resulting calibration curve fit equation must be within ± 0,5 % of the measured Cd for each calibration point.
Van ten minste 16 instellingen in het gebied van de subsonische stroom moeten de uit de resulterende optimaal op de kalibreringskromme passende vergelijking berekende waarden voor Cd voor elk kalibreringspunt liggen binnen ± 0,5 % van de gemeten waarde voor Cd.EurLex-2 EurLex-2
Council Directive 80/51/EEC of 20 December 1979 on the limitation of noise emissions from subsonic aircraft
Richtlijn 80/51/EEG van de Raad van 20 december 1979 inzake de beperking van geluidshinder door subsonische luchtvaartuigenEurLex-2 EurLex-2
1. for subsonic jet aeroplanes, in Volume I, Part II, Chapters 2, 3 and 4, as applicable;
1. voor subsonische straalvliegtuigen, in boekdeel I, deel II, hoofdstuk 2, 3 en 4, naar gelang van toepassing;EurLex-2 EurLex-2
26 In that respect, Article 2(e) of Directive 2002/30, which defines ‘operating restrictions’ as noise-related action that limits or reduces access of civil subsonic jet aeroplanes to an airport, specifies that they could either be operating restrictions of a partial nature, affecting the operation of civil subsonic aeroplanes according to time, or operating restrictions aimed at the withdrawal from operations of marginally compliant aircraft at specific airports.
26 Artikel 2, sub e, van richtlijn 2002/30, waarin „exploitatiebeperkingen” worden omschreven als met de geluidssituatie samenhangende maatregelen waarbij de toegang van civiele subsonische straalvliegtuigen tot een luchthaven wordt beperkt, bepaalt in dit verband dat er sprake kan zijn van partiële beperkingen, die de exploitatie van civiele subsonische straalvliegtuigen in bepaalde tijdsperiodes inperken, dan wel van beperkingen die de exploitatie van marginaal conforme vliegtuigen op specifieke luchthavens volledig verbieden.EurLex-2 EurLex-2
Can you put together a subsonic transmitter?Something we could hook into the communications station and broadcast over the communicator?
Kunt u ' n subsonische zender maken... die via het communicatiekanaal kan uitzenden?opensubtitles2 opensubtitles2
Before the date referred to in paragraph 2, Member States may limit or exclude the operation of civil subsonic jet aeroplanes which do not comply with the provisions of paragraph 1(a) at one or more of the airports which are grouped together as an airport system, as defined in Article 2(m) and Annex II of Council Regulation (EEC) No 2408/92, provided that the measures do not unduly restrict access possibilities for such aeroplanes to the airport system as a whole.
Voor de in lid 2 genoemde datum kunnen de Lid-Staten het gebruik van civiele subsonische straalvliegtuigen die niet voldoen aan de bepalingen van lid 1, punt a), beperken of verbieden op een of meer van de luchthavens die samen een luchthavens die samen een luchthavensysteem vormen zoals gedefinieerd in artikel 2. punt m), en bijlage II van Verordening (EEG) nr. 2408/92, mits de maatregelen de toegangsmogelijkheden voor dergelijke vliegtuigen tot het luchthavensysteem als geheel niet onnodig beperken.EurLex-2 EurLex-2
for subsonic jet aeroplanes, in Volume I, Part II, Chapters 2, 3 and 4, as applicable;
voor subsonische straalvliegtuigen, in boekdeel I, deel II, hoofdstuk 2, 3 en 4, naar gelang van toepassing;EurLex-2 EurLex-2
(2) "recertificated civil subsonic jet aeroplane" shall mean a civil subsonic jet aeroplane initially certificated to Chapter 2 or equivalent standards, or initially not noise-certificated which has been modified to meet Chapter 3 standards either directly through technical measures or indirectly through operational restrictions; civil subsonic jet aeroplanes which initially could only be dual-certificated to the standards of Chapter 3 by means of weight restrictions, have to be considered as recertificated aeroplanes; civil subsonic jet aeroplanes which have been modified to meet Chapter 3 standards by being completely re-enginged with engines having a by-pass ratio of three or more are not to be considered as recertificated aeroplanes;
2. "gerecertificeerd civiel subsonisch straalvliegtuig", een civiel subsonisch straalvliegtuig dat oorspronkelijk is gecertificeerd op basis van de hoofdstuk 2- of gelijkwaardige normen, dan wel waarvoor oorspronkelijk geen geluidscertificering heeft plaatsgevonden, dat is aangepast aan de hoofdstuk 3-normen, hetzij rechtstreeks door technische ingrepen of onrechtstreeks door operationele beperkingen; civiele subsonische straalvliegtuigen die oorspronkelijk alleen door middel van gewichtsbeperkingen dubbel konden worden gecertificeerd overeenkomstig de hoofdstuk 3-normen, moeten als gerecertificeerde vliegtuigen worden beschouwd; civiele subsonische straalvliegtuigen die zijn aangepast aan de hoofdstuk 3-normen omdat zij met geheel nieuwe motoren zijn uitgerust met een omloopverhouding van 3 of meer, worden niet als gerecertificeerde vliegtuigen beschouwd;EurLex-2 EurLex-2
Because a subsonic venturi (SSV) and a critical-flow venturi (CFV) both operate similarly, their governing equations are nearly the same, except for the equation describing their pressure ratio, r (i.e., r SSV versus r CFV).
Aangezien een subsonische venturi (SSV) en een kritische-stroomventuri (CFV) op nagenoeg dezelfde wijze functioneren, zijn hun reguleerformules vrijwel dezelfde, behalve de formule die de drukverhouding (r) beschrijft (d.w.z. r SSV versus r CFV).EurLex-2 EurLex-2
Proposal for a DIRECTIVE OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL on the establishment of a Community framework for noise classification of civil subsonic aircraft for the purposes of calculating noise charges
Voorstel voor een RICHTLIJN VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD inzake de totstandbrenging van een communautair kader voor geluidsclassificering van civiele subsonische vliegtuigen met het oog op de berekening van geluidsheffingenEurLex-2 EurLex-2
Member States shall ensure that, as from 1 April 1995, civil subsonic jet aeroplanes fitted with engines having a by-pass ratio of less than two cannot operate at airports situated in their territory unless granted noise certification either:
De Lid-Staten zien erop toe dat, met ingang van 1 april 1995, civiele subsonische straalvliegtuigen met motoren met een omloopverhouding van minder dan 2, alleen op luchthavens op hun grondgebied worden geëxploiteerd wanneer voor deze luchtvaartuigen akoestische goedkeuring is verleend op grond van:EurLex-2 EurLex-2
There was a deep, subsonic tremor.
Er klonk een diep, subsonisch beven.Literature Literature
SSV measures total diluted exhaust flow by using the gas flow function of a subsonic venturi in dependence of inlet pressure and temperature and pressure drop between venturi inlet and throat.
Een SSV meet de totale verdunde uitlaatgasstroom met de gasstroomfunctie van een subsonische venturi die afhankelijk is van de druk en temperatuur bij de inlaat en de drukval tussen de inlaat en de hals van de venturibuis.EurLex-2 EurLex-2
For a minimum of sixteen points in the region of subsonic flow, the calculated values of Cd from the resulting calibration curve fit equation shall be within ±#,# per cent of the measured Cd for each calibration point
Van ten minste # punten in het gebied van de subsonische stroom moeten de uit de resulterende optimaal op de kalibratiekromme passende vergelijking berekende waarden voor Cd voor elk kalibratiepunt liggen binnen ±#,# % van de gemeten waarde voor Cdoj4 oj4
Council Directive 80/51/EEC of 20 December 1979 on the limitation of noise emissions from subsonic aircraft ( 6 ) and Annex II to Council Regulation (EEC) No 3922/91 of 16 December 1991 on the harmonisation of technical requirements and administrative procedures in the field of civil aviation ( 7 ) should therefore be repealed in due time, without prejudice to the certification of products, persons and organisations already performed in accordance with these legislative acts.
Richtlijn 80/51/EEG van de Raad van 20 december 1979 inzake de beperking van geluidshinder door subsonische luchtvaartuigen ( 6 ) en bijlage II van Verordening (EEG) nr. 3922/91 van de Raad van 16 december 1991 inzake de harmonisatie van technische voorschriften en administratieve procedures op het gebied van de burgerluchtvaart ( 7 ) dienen derhalve te gepasten tijde te worden ingetrokken, met dien verstande dat zulks de reeds overeenkomstig deze wetgevingsbesluiten verrichte certificeringen van producten, personen en organisaties onverlet laat.EurLex-2 EurLex-2
(a) "Airport" shall mean a civil airport within the Community which has more than 50000 movements of civil subsonic jet aeroplanes per calendar year (a movement being a take-off or landing), taking into consideration the average of the last three calendar years before the application of the rules of this Directive to the airport in question;
a) "luchthaven": een civiele luchthaven in de Gemeenschap waarop per kalenderjaar meer dan 50000 vliegbewegingen van civiele subsonische straalvliegtuigen plaatsvinden (een vliegbeweging is een start of landing), rekening houdend met het gemiddelde over de laatste drie kalenderjaren voordat de bepalingen van deze richtlijn op de desbetreffende luchthaven worden toegepast;EurLex-2 EurLex-2
Calibration of the SSV is based upon the flow equation for a subsonic venturi.
De kalibrering van de SSV berust op de stroomvergelijking voor een subsonische venturi.EurLex-2 EurLex-2
To determine the range of subsonic flow, Cd shall be plotted as a function of Reynolds number, at the SSV throat.
Om het bereik van de subsonische stroom te berekenen, moet Cd worden uitgezet als functie van het getal van Reynolds (Re) aan de SSV-hals.EurLex-2 EurLex-2
Notwithstanding the provisions of Directive 92/14/EEC and in particular Article 2(2) thereof, as of 1 April 2002 Member States shall not allow the operation at airports in their territories of recertified civil subsonic jet aeroplanes registered in a third country unless they were on the register of that third country before 1 April 1999 and prior to that date have been operated into the territory of the Community.
Onverminderd de bepalingen van Richtlijn 92/14/EEG van de Raad en in het bijzonder artikel 2, lid 2, daarvan, staan de lidstaten met ingang van 1 april 2002 het gebruik op de luchthavens op hun grondgebied van in derde landen ingeschreven gerecertificeerde civiele subsonische straalvliegtuigen niet toe, tenzij deze vóór 1 april 1999 in de betrokken derde landen zijn ingeschreven en vóór die datum binnen het grondgebied van de Gemeenschap zijn geëxploiteerd.EurLex-2 EurLex-2
To determine the range of subsonic flow, C d shall be plotted as a function of Reynolds number at the SSV throat.
Om het bereik van de subsonische stroom te berekenen, moet C d worden uitgezet als functie van het getal van Reynolds (Re) aan de SSV-hals.EurLex-2 EurLex-2
Before the date referred to in paragraph 2, the operation of civil subsonic jet aeroplanes which do not comply with the provision of paragraph 1(a) may be restricted or excluded at the airports of Berlin Tegel and Berlin Tempelhof. `;
Vóór de in lid 2 genoemde datum kan het gebruik van civiele subsonische straalvliegtuigen die niet voldoen aan het bepaalde in lid 1, onder a), worden beperkt of verboden op de luchthavens Berlin Tegel en Berlin Tempelhof.".EurLex-2 EurLex-2
Member States shall ensure that all civil subsonic jet aeroplanes operating from airports situated in their territory comply with the standards specified in Part II, Chapter 3, Volume 1 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation, second edition (1988) .
De lidstaten zien erop toe dat alle civiele subsonische straalvliegtuigen die op luchthavens op hun grondgebied worden geëxploiteerd, aan de normen van boekdeel I, deel II, hoofdstuk 3, van bijlage 16 bij het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart, tweede uitgave (1988) , voldoen.EurLex-2 EurLex-2
— SSV subsonic venturi
Subsonische venturi SSVEurLex-2 EurLex-2
Member States shall ensure that, as from # April #, all civil subsonic jet aeroplanes operating from airports situated in their territory comply with the provisions of paragraph # (a
De lidstaten zien erop toe dat vanaf # april # alle civiele subsonische straalvliegtuigen die op luchthavens op hun grondgebied worden geëxploiteerd, aan het bepaalde in lid #, onder a), voldoeneurlex eurlex
for particulate matter emissions of turbojet and turbofan engines intended for propulsion only at subsonic speeds, in Chapter 4.
voor deeltjesemissies van turbojet- en turbofanmotoren die alleen bestemd zijn voor aandrijving met subsonische snelheid, in hoofdstuk 4.EuroParl2021 EuroParl2021
204 sinne gevind in 7 ms. Hulle kom uit baie bronne en word nie nagegaan nie.