Alitalia oor Sweeds

Alitalia

eienaam

The national airline of Italy.

Vertalings in die woordeboek Engels - Sweeds

Alitalia

This huge increase in the number of passengers carried occurred at the expense of mainly Alitalia.
Denna enorma ökning i antal transporterade passagerare har framför allt skett på bekostnad av Alitalia.

voorbeelde

Alitalia’s arguments concerning the need to render unlawful anti-competitive activities on a case-by-case basis are, therefore, irrelevant.
De argument som Alitalia anfört avseende nödvändigheten att bestraffa konkurrensbegränsande uppträdande från fall till fall är således inte relevant.

(b) a 'de facto` revision of the Agreement has already taken place with regard to the above points following the exchange of letters with Alitalia on the basis of Article 50 of the Agreement, the exchange making it clear that the Agreement applies only if it is compatible with Community law;
b) att konventionen, som en följd av en skriftväxling med Alitalia, i praktiken redan har varit föremål för en översyn på ovanstående punkter med utgångspunkt från artikel 50 i konventionen enligt vilken konventionen endast är tillämplig under förutsättning att den är förenlig med gemenskapslagstiftningen,

Whatever the reasons for withdrawal of the Air France-KLM bid, which were linked, inter alia, to Alitalia’s financial situation (34), the fact remains that the decision to grant the loan in question immediately followed this decision to withdraw the bid.
Vilka skäl Air France-KLM än hade för att dra tillbaka sitt erbjudande, hängde de bl.a. ihop med Alitalias ekonomiska situation (34) och beslutet om att bevilja lånet fattades icke desto mindre direkt efter beslutet om att dra tillbaka erbjudandet.

Since the measure in question was granted unlawfully to Alitalia and is incompatible with the common market, it must be recovered from it (56).
Eftersom Alitalia olagligt har beviljats stödet i fråga och detta stöd är oförenligt med den gemensamma marknaden ska det återkrävas från Alitalia (56).

As far as IRI is concerned, Alitalia's failure to pay back these short-term loans if the company were to be wound up, would be a cash flow loss.
För IRI utgör en utebliven återbetalning av dessa kortfristiga lån, om Alitalias verksamhet läggs ned, en kassaflödesförlust.

Maersk Air also stopped code-sharing with Alitalia and Swissair (which did not operate).
Maersk Air upphörde även med sin trafik med gemensam linjebeteckning med Alitalia och Swissair (som inte trafikerade linjen).

Its primary purpose is to ensure that the Italian State behaves like a normal shareholder and not, as the applicant claims, to grant Alitalia management autonomy.
Dess främsta syfte är att säkerställa att den italienska staten uppträder som en normal aktieägare, och inte att ge Alitalia en självständig förvaltning som påståtts.

The Commission also notes that, similarly to the 2006 and 2010 ASAs with Ryanair, the marketing agreements with Meridiana and Alitalia applied retrospectively between June 2010 and October 2010.
Kommissionen noterar också att marknadsföringsavtalen med Meridiana och Alitalia, i likhet med 2006 och 2010 års avtal om flygplatstjänster med Ryanair, tillämpades retroaktivt mellan juni 2010 och oktober 2010.

The contested decision continues: [The] aim [of the restructuring plan] is to restore Alitalia's competitiveness and to enable it to be privatised in the new context of the liberalised Community market.
I beslutet anges även följande "Målet med [omstrukturerings]planen är att återge Alitalia dess konkurrenskraft och möjliggöra bolagets privatisering inom ramen för den nya avreglerade gemenskapsmarknaden.

SEA claims that SEA Handling failed to achieve its goal of profitability by 2005 or at the latest by 2007 mainly because of a loss of income, deriving in particular from the reduction in prices, including those paid by Alitalia from 2006 onward, and from the rise in unit labour costs.
Enligt SEA kan de främsta skälen till att SEA Handling inte nådde sitt lönsamhetsmål för 2005 eller senast 2007 hänföras till intäktsförlusterna, särskilt på grund av de sänkta priserna, bl.a. de som tillämpades av Alitalia från och med 2006, och till den ökade enhetskostnaden för arbete.

By letter of 12 June 2008, the Commission notified the Italian authorities of its decision of 11 June 2008 to initiate a formal investigation procedure pursuant to Article 88(2) EC in connection with the loan granted to Alitalia through Decree-Law No 80 and Alitalia’s option of counting the value of the loan as part of its own capital provided for by Decree-Law No 93.
Genom skrivelse av den 12 juni 2008 underrättade kommissionen de italienska myndigheterna om sitt beslut av den 11 juni 2008 om att inleda det formella granskningsförfarande som föreskrivs i artikel 88.2 EG med avseende på ett lån på 300 miljoner euro till Alitalia, godkänt genom lagdekret nr 80, och möjligheten för Alitalia att överföra nämnda lån till eget kapital vilken föreskrevs i lagdekret nr 93.

In the case of Alitalia, reference must be made to the fee scales for engineers and architects, which, in cases of this kind, levy a charge of 0.5% on each asset valued.
I fråga om Alitalia gäller detta taxorna för ingenjörer och arkitekter, i vilka det i fall av detta slag föreskrivs en rätt till 0,05 procent på varje tillgång som värderats.

This decision met with negative comments in the European press which described it as biased in favour of Alitalia compared with the uncompromising position adopted by the Commission when examining similar cases of state aid in relation to other European airlines.
Det här beslutet har gett upphov till negativa kommentarer i den europeiska pressen som talat om ett partiskt beslut till förmån för Alitalia, i jämförelse med den kompromisslösa hållning som kommissionen annars fram till nu vinnlagt sig om när liknande fall rörande statligt stöd till andra europeiska flygbolag varit uppe till behandling.

These contracts were recently awarded to various companies, which are identified in the questions referred to above, without recourse to a tendering procedure; Alitalia and Alitalia Team therefore have no guarantee as to the quality and competitiveness of the bids submitted by those companies.
Dessa tjänster tilldelades nyligen vissa bolag, som specificeras närmare i de ovannämnda frågorna, utan att något anbudsförfarande genomfördes och följaktligen utan att Alitalia och Alitalia Team säkerställde att kontrakten uppfyllde kraven på sparsamhet och kvalitet.

— Alitalia's accounts have not shown significant profits since the end of the 1980s, despite the improvement in the economic situation from 1994 onwards.
— Sedan slutet av 1980-talet har Alitalia, trots den förbättring av konjunkturen som inleddes 1994, aldrig uppvisat tydligt positiva resultat.

Recently, Alitalia concluded contracts for the same service with two cooperative companies, SAR and SIAT, for a value of around 10 billion lire for the Rome area alone.
Alitalia har nyligen ingått avtal med två andelsbolag, Sar och Siat, om motsvarande tjänster till ett värde på ca 10 miljarder ITL enbart inom Romområdet.

The Court found that ‘the Commission did not explain (...) why it considered it necessary to apply to IRI's investment the same minimum rate of 30 % as it had adopted in the Iberia decision although the findings made in the contested decision give the impression, in particular, that a number of the risk factors which led the Commission, in the Iberia decision, to fix the minimum rate at that level, which was “very high and far higher than market rates”, were not present, or were present to a lesser extent, in the Alitalia case (...)’ (point 136 of the judgment).
Av detta drar rätten slutsatsen att ”kommissionen förklarade nämligen inte (...) varför den ansåg att det var nödvändigt att på IRI:s investering tillämpa samma lägsta avkastningsgrad på 30 % som i Iberiabeslutet. Kommissionen underlät att lämna en sådan förklaring trots att det i det ifrågasatta beslutet gjordes konstateranden som bland annat tydde på att flera av de riskfaktorer som föranledde kommissionen att i Iberiabeslutet fastställa den lägsta avkastningsgraden till en nivå som var ’mycket hög och som klart översteg marknadsmässiga nivåer på avkastning’ inte förelåg eller förelåg i en mindre utsträckning i Alitalia-ärendet (...)” (punkt 136 i domen).

However, other airlines, including other low-cost carriers, have also operated at the airport since 2000 (Germanwings, Air Italy, Air Dolomiti, Air Vallée, Meridiana, Alpi Eagles, bmibaby, easyJet, Air One, Volare, Alitalia) (9).
Andra lufttrafikföretag, inklusive andra lågprisbolag, har dock också varit verksamma vid flygplatsen sedan 2000 (Germanwings, Air Italy, Air Dolomiti, Air Vallée, Meridiana, Alpi Eagles, bmibaby, easyJet, Air One, Volare, Alitalia) (9).

- the data used by Alitalia in its forecasts come from official sources,
- att de uppgifter som ligger till grund för Alitalias prognoser hämtats från officiella källor,

In particular, the applicants submit that the features of the procedure set out by the Commission do not demonstrate the existence of an independent expert valuation of Alitalia’s assets prior to the negotiations for the sale of those assets.
Sökanden påpekar särskilt att det under det förfarande kommissionen valt att tillämpa inte har visats att det förelegat någon oberoende expertbedömning av värdet av Alitalias tillgångar före förhandlingarna om försäljning av dessa tillgångar.

In accordance with Article 1(b) of the said Directive, a body governed by public law must be any body established for the specific purpose of meeting needs in the general interest, not having an industrial or commercial character, which is not a characteristic of Alitalia S.p.A.
Enligt artikel 1 b i det direktivet måste ett organ som lyder under offentlig rätt ha tillkommit för att tillgodose allmännyttiga behov och inte vara av industriell eller kommersiell karaktär, vilket inte är fallet för företaget Alitalia SpA.

(216) GE is the incumbent supplier to most of the other airlines and in particular to eight of the 12 major European airlines (Air France, Lufthansa, KLM, SAS, Swissair, Alitalia, Iberia and Virgin Atlantic Airways).
(216) GE har monopolställning som leverantör till de flesta andra flygbolag och i synnerhet till åtta av de tolv största europeiska flygbolagen (Air France, Lufthansa, KLM, SAS, Swissair, Alitalia, Iberia och Virgin Atlantic Airways).

On 31 October 2008, the newly established Compagnia aerea italiana (CAI) undertook to employ the employees of Alitalia Spa, who were receiving payments from the wage guarantee scheme following the bankruptcy of Alitalia, and to do so in accordance with the recruitment criteria set forth in an agreement with the trade unions.
Den 31 oktober 2008 åtog sig det nybildade flygbolaget CAI (Compagnia aerea italiana) att anställa den personal från bolaget Alitalia Spa som friställdes när Alitalia gick i konkurs.

allegation of acquisition of market shares by Alitalia on destinations in Central and Eastern Europe in the period from September 2004 to January 2005 compared with the same period in 2003-2004;
Att Alitalia under perioden september 2004 – januari 2005 ökade sina marknadsandelar på destinationer i Central- och Östeuropa, jämfört med motsvarande period 2003-2004.

Commission Decision of # November # on the loan of EUR # million granted by Italy to Alitalia No C #/# (ex NN #/#) (notified under document number C
Kommissionens beslut av den # november # om det lån på # miljoner euro som Italien har beviljat företaget Alitalia nr C #/# (ex NN #/#) [delgivet med nr K #]