Pelješac oor Sweeds

Pelješac

Vertalings in die woordeboek Engels - Sweeds

Pelješac

Subject: Pelješac bridge project
Angående: Brobyggnadsprojekt i Pelješac

voorbeelde

Recalls that addressing border-related issues in particular is defined as a priority for Croatia in its Accession Partnership; expresses in this respect concerns which remain over the commencement of the Pelješac bridge construction works in October 2007 despite opposition voiced by Bosnia and Herzegovina over uncertain sea borders; notes that construction work on this project is currently halted, and calls for a negotiated resolution of this issue between the two states;
Europaparlamentet påminner om att hanteringen av gränsrelaterade frågor anges som en prioriterad fråga för Kroatien i dess partnerskap för anslutningen. Parlamentet anser att det är bekymmersamt att byggandet av Pelješacbron i inleddes i oktober 2007 trots Bosnien och Hercegovinas invändningar om osäkra havsgränser. Parlamentet konstaterar att byggandet av detta projekt för närvarande har stoppats och uppmanar de två staterna att lösa denna fråga med hjälp av förhandlingar.

The Pelješac Bridge (Croatian: Pelješki most) is a bridge currently under construction in Croatia, whose construction first started in 2007 and was later halted.
Pelješac-bron (kroatiska: Pelješki most) är en planerad, år 2007 påbörjad men ännu ej färdigställd bro i Kroatien.

The Pelješac Bridge is a bridge supposed to be built in Croatia to connect the country’s mainland to the Dubrovnik-Neretva region.
Pelješac-bron är en bro som man enligt planerna ska bygga i Kroatien för att skapa en förbindelse mellan fastlandet och regionen Dubrovnik-Neretva.

No authority in Bosnia and Herzegovina has given its consent to accepting or signing any document with Croatia regarding the construction of the Pelješac Bridge within its constitutional powers.
Ingen myndighet i Bosnien och Hercegovina har samtyckt till att inom sina konstitutionella befogenheter godkänna eller underteckna något dokument med Kroatien om byggandet av Pelješac-bron.

Subject: Pelješac bridge project
Angående: Brobyggnadsprojekt i Pelješac

Calls on Croatia and Bosnia and Herzegovina to find a negotiated solution with regard to the Croatian construction plans for Pelješac bridge, to which Bosnia and Herzegovina is opposed; is concerned about the Croatian Prime Minister’s recent announcement on the possible Croatian application for European funds to speed up the controversial construction work on this bridge; points out that the project could harm the future development of the Bosnian harbour of Neum and raises ecological concerns in both countries;
Europaparlamentet uppmanar Kroatien och Bosnien och Hercegovina att nå en förhandlingslösning om Kroatiens planer på att bygga en bro i Pelješac, vilket Bosnien och Hercegovina motsätter sig. Parlamentet oroar sig över vad Kroatiens premiärminister nyligen tillkännagett om att landet kan komma att ansöka om EU-medel för att byggandet av denna omstridda bro ska kunna påskyndas och påpekar att projektet skulle kunna bli till skada för den fortsatta utvecklingen av den bosniska hamnen Neum och ger upphov till farhågor för miljön i vartdera landet.

The site is located within the Pelješac wine-growing area in the Srednja i Južna Dalmacija [central and southern Dalmatia] subregion.
Platsen ligger inom vinodlingsområdet Pelješac i delregionen Srednja i Južna Dalmacija [centrala och södra Dalmatien].

The Croatian side has ruled out any link between the Pelješac project, officially launched by Croatian Prime Minister Ivo Sanader on 10 November 2005, and the ratification of the 1999 border agreement between Bosnia-Herzegovina and Croatia signed by Franjo Tuđman (Croatia) and Alija Izetbegovic (Bosnia).
Från kroatisk sida anser man dock att en koppling mellan brobyggnadsprojektet i Pelješac – som officiellt invigdes den 10 november 2005 av den kroatiske premiärministern Ivo Sander – och ratificeringen av gränsavtalet från 1999 mellan Bosnien och Hercegovina och Kroatien – som undertecknades av Franjo Tudjman (HR) och Alija Izetbegovic (BA) – inte är möjlig.

The ‘Ponikve’ protected designation of origin covers the Ponikve wine-growing site, located in the cadastral municipality of Boljenovići on the Pelješac peninsula, in the vicinity of the town of Ston.
Den skyddade ursprungsbeteckningen ”Ponikve” omfattar vinodlingsplatsen Ponikve som ligger i den administrativa kommunen Boljenovići på Pelješac-halvön, i närheten av staden Ston.

The Pelješac bridge, a project being carried out within the framework of the Belt and Road Initiative (BRI) proposed by China, is being constructed by the China Road and Bridge Corporation (CRBC).
Pelješac-bron, ett projekt som genomförs inom ramen för det av Kina initierade initiativet ”Ett bälte, en väg”, håller på att byggas av China Road and Bridge Corporation.

Where there are disputes with neighbouring countries, as in the case of Croatia's planned construction of the Pelješac bridge, a negotiated solution is to be found.
I fall av tvister med grannländer, t.ex. Kroatiens planerade bygge av Pelješac-bron, måste man söka en förhandlad lösning.

What is the Commission’s assessment of the above state of affairs with regard to the agreement on the Pelješac bridge project and the determination of the sea borders between Bosnia-Herzegovina and Croatia?
Hur ser kommissionen på frågan om förenligheten mellan brobyggnadsprojekt i Pelješac och fastställandet av sjögränsen mellan Bosnien och Hercegovina och Kroatien?

To the west, the island is separated from the island of Hvar by the 15-kilometre-wide Korčula Channel, to the north from the Pelješac Peninsula by the 2,5-kilometre-wide Pelješac Channel, and to the south from the island of Lastovo by the 13-kilometre-wide Lastovo Channel.
Väster om Korčula ligger ön Hvar på ett avstånd av 15 km, i norr halvön Pelješac på ett avstånd av 2,5 km och i söder ön Lastovo på ett avstånd av 13 km.

The Komarna-Pelješac bridge will connect the two halves of Dubrovnik-Neretva County and shorten the route from the West of Croatia to the Pelješac peninsula and the islands of Korčula and Lastovo by more than 32 km.
Bron mellan Komarna och Pelješac kommer att förbinda områdena Dubrovnik och Neretva och förkorta vägen från Kroatiens västra del på halvön Pelješac och öarna Korčula och Lastovo med mer än 32 kilometer.

Recalls that addressing border-related issues in particular is defined as a priority for Croatia in its Accession Partnership; expresses in this respect concerns which remain over the commencement of the Pelješac bridge construction works in October 2007 despite opposition voiced by Bosnia and Herzegovina over uncertain sea borders; notes that construction work on this project is currently halted, and calls for a negotiated resolution of this issue between the two states;
Europaparlamentet påminner om att hanteringen av gränser anges som en prioriterad fråga för Kroatien i dess partnerskap för anslutningen. Det är bekymmersamt att byggandet av Pelješacbron i inleddes i oktober 2007 trots Bosnien och Hercegovinas invändningar om osäkra havsgränser. Parlamentet noterar att byggandet av detta projekt för närvarande har stoppats och uppmanar de två staterna att lösa denna fråga med hjälp av förhandlingar.

The President welcomed a group of Croatian firefighters from Korčula and Pelješac.
Talmannen hälsade en grupp kroatiska brandmänn från Korčula och Pelješac välkomna.

At the end of 2004 Božidar Kalmeta, the Croatian Minister for the Sea, Tourism, Transport and Development, together with the cabinet of the Croatian government under Ivo Sanader, launched the Komarna-Pelješac bridge project.
I slutet av 2004 initierade den kroatiske ministern för hav, turism, transport och utveckling, Božidar Kalmeta, och den kroatiske regeringens kabinett under ledning av Ivo Sanader, bygget av bron mellan Komarna och Pelješac.

Thanks to the exceptionally beautiful nature and close proximity of Dubrovnik and the island of Kor?ula, Pelješac Peninsula is very attractive for tourists.
Tack vare den utomordentligt vackra naturen och närheten till Dubrovnik och ön Korcula är halvön ett mycket attraktivt turistmål.

In the second half of the 19th century, the maritime association of Pelješac had over 33 ocean sailboats.
Pelješacs seglarförening hade under andra halvan av 1800-talet så många som 33 transoceana skepp.

Trstenica beach is 400 metres long and is one of the most popular on the whole Pelješac peninsula.
Stranden Trstenica är 400 m lång och den är en av de mest populära stränderna på hela halvön Pelješac.