shipworm oor Sweeds

shipworm

naamwoord

Any of several wormlike marine mollusks, of the family Teredinidae, that bore through the wooden hulls of ships and other woody material entering the sea.

Vertalings in die woordeboek Engels - Sweeds

skeppsmask

Some types of kino are used to protect wood from shipworms.
En del sorters kino används för att skydda trä mot skeppsmask.

voorbeelde

Some types of kino are used to protect wood from shipworms.
En del sorters kino används för att skydda trä mot skeppsmask.

The shipworm used the serrated edges of its shell to bore through the wood.
Skeppsmasken använde de sågtandade kanterna på sitt skal för att borra sig genom träet.

In the early 1950s, amateur archaeologist Anders Franzén considered the possibility of recovering wrecks from the cold brackish waters of the Baltic because, he reasoned, they were free from the shipworm Teredo navalis, which usually destroys submerged wood rapidly in warmer, saltier seas.
Under tidigt 1950-talet övervägde amatörarkeologen Anders Franzén möjligheterna att bärga vrak från de kalla, bräckta vattnen i Östersjön eftersom de var fria från skeppsmasken Teredo navalis som i varmare och saltare vatten snabbt brukar förstöra sjunkna träskepp.

Brunel had once observed a shipworm working its way through a piece of hard oak.
Brunel hade en gång iakttagit en skeppsmask som arbetade sig igenom en bit hårt ekträ.

Shipworms have devoured most of the wood fittings but the hull remains, and the Aleutian is now a living museum, deep below the surface of Uyak Bay.
Havsmaskar har gnagt bort de flesta trädetaljerna men plåtskrovet står kvar och berättar om svunna tider, djupt under ytan i Uyak Bay.

If it continues to spread, it threatens to destroy still well-preserved and irreplaceable shipwrecks and other marine archeological remains along the coast of Sweden, according to Carl Olof Cederlund, professor of marine archeology at Södertörn University College in Stockholm and the Swedish representative in the EU project that has now determined the spread of shipworm to the Baltic for the first time.
Fortsätter spridningen hotar den att förstöra fortfarande välbevarade och oersättliga skeppsvrak och andra marinarkeologiska lämningar vid Sveriges kust. Det säger Carl Olof Cederlund, professor i marinarkeologi vid Södertörns högskola och svensk representant i det EU-projekt som för första gången kan belägga skeppsmaskens spridning in i Östersjön.

However, the brackish waters of the Baltic Sea are a less favourable environment for the shipworm, meaning that old wrecks dating back to the 17th century are still relatively well preserved.
Däremot utgör det bräckta vattnet i Östersjön en ogynnsam miljö för skeppsmasken, vilket innebär att gamla vrak från 1600-talet fortfarande är relativt välbevarade.

This is because the Baltic Sea is brackish and lacks the devastating shipworm found in warmer and saltier water.
Detta tack vare att Östersjöns vatten är bräckt och saknar den förödande skeppsmasken som finns i varmare och saltare vatten.

Rising sea levels and stronger winds may result in more salty water entering the Baltic Sea, which may increase the numbers of shipworms (Teredo navalis), which are notorious for boring into submerged wood and which are currently relatively rare in the Baltic Sea thanks to low salinity levels.
Om höjningen av havsnivån och de kraftigare vindarna för med sig mer saltvatten till Östersjön kan det medföra att förekomsten av den träätande mussla som kallas för skeppsmasken (Teredo navalis) ökar, vars förekomst just nu är begränsad på grund av den låga salthalten i Östersjöns vatten.

There are not that many wrecks remaining off Sweden’s west coast, since shipworms thrive in the waters here and can eat their way through entire wooden boats in just a few decades.
På västkusten finns det inte särskilt många vrak kvar, eftersom skeppsmasken trivs utmärkt här och äter upp hela träbåtar på bara något decennium.

A number of factors make the Baltic Sea an excellent site of natural preservation, including the low salinity, the cold water, and the absence of shipworm.
En rad faktorer gör att just Östersjön är en utmärkt gravkammare för träskepp, däribland den låga salthalten, det kalla vattnet och avsaknaden av skeppsmask.

The reason that Vasa was so well-preserved was not just that the shipworm that normally devours wooden ships was absent but also that the water of Stockholms ström was heavily polluted until the late 20th century.
Anledningen till att Vasa var så välbevarad var inte bara frånvaron av skeppsmask, som annars snabbt bryter ner trä under vatten, utan också att vattnet var starkt förorenat långt in på 1970-talet.

The last big step that remained before launching was to protect the lower part of the hull from shipworms that are found in saltwater and that feed on wood.
Det sista stora momentet som återstod innan sjösättning, var att skydda undervattensskrovet mot skeppsmasken, som finns i saltvatten och äter trä.

Shipworm has spread to the Baltic Sea.
Skeppsmasken har spridit sig till Östersjön.

Shipworms are actually a type of small clam that lays its larvae in wood.
Skeppsmask är egentligen en liten mussla som lägger sina larver i trä, och den gillar saltvatten.

There are no shipworms here, though, so it can be said that wood is decently preserved here for hundreds of years.
Hos oss finns det däremot inga skeppsmaskar, så att man kan säga att träet behålls i ganska gott skikt i hundratals år.

It has not been attacked by shipworm, which, on the other hand, is the case with a kogg from the 13th century off the German Baltic coast.
Det är inte angripet av skeppsmask, vilket däremot är fallet med vraket av en kogg från 1200-talet vid den tyska östersjökusten.

It remains to be determined just how shipworm has managed to get a foothold in the Baltic.
Det är ännu inte klarlagt hur skeppsmask kunnat etablera sig i Östersjön.

Shipwrecks at Öland The Baltic Sea is unique; there are no shipworms, so history is well preserved below the surface off the cost of Öland.
Vraken utanför Öland Östersjön är unik. Här finns ingen skeppsmask, så historien ligger bevarad i havet utanför Öland.

The water is too cold and fresh for shipworms, the destroyers of wooden ships in the world's oceans.
Dessutom är vattnet inte tillräckligt salt för att den fruktade träförstöraren skeppsmasken ska kunna leva där.

It may also be that shipworm from other marine areas has been carried onboard vessels into the Baltic and released with ballast water there.
Det kan också vara så att skeppsmask från andra havsområden följt med fartyg in i Östersjön i barlastvatten som tömts där.

The cold Baltic Sea has things in common with Arctica, Antarctica, the North American Great Lakes and some sweetwater lakes: There is no shipworm, wood is preserved for centuries and it's possible to find very well preserved wrecks.
Arktis, Antarktis och de nordamerikanska Stora sjöarna har en del gemensamt med Östersjön: Det finns ingen skeppsmask, trä bevaras i århundraden och det går att finna mycket välbevarade vrak.

A deep but narrow pit formed on the upward tilting port side, while a shallower, broader pit formed on the starboard side, which had mostly been buried by the force of the impact. The abrasive actions of sand and silt carried by the currents and the activity of fungi, bacteria and wood-boring crustaceans and molluscs, such as the teredo "shipworm", began to break down the structure of the ship.
Vid den uppåtvinklade babordssidan grävde strömmarna upp ett lång smalt dike och ett bredare dike vid den mestadels begravda styrbordssidan. Sand och partiklar i strömmarna eroderade sakta ned de delar av skeppet som inte var täckta med lera. Samtidigt angrep svampar, bakterier och träätande skaldjur skeppet och mollusker, särskilt skeppsmasken Teredo navalis, bröt raskt ned bordläggning och bärande element.