Cuando me pasaba esto, el administrador delegado, que se llamaba Ettore Di Nola, (señal de suerte..., porque hubo también en Alfa en los años 1962/1972 un administrador delegado que se llamaba Raffaello Di Nola) me daba un paseo en su coche, una Giulia 1600 Super de color haya (AR716 –interior en cuero) conducida por su chofer personal, el cual pisaba mucho el acelerador en la autopista Salerno-Napoles.
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