Pireus oor Engels

Pireus

Vertalings in die woordeboek Fins - Engels

Piraeus

eienaam

city

Potamianaos, Pireus, prosessiosoite Luxemburgissa asianajotoimisto S.
Potamianos, of the Piraeus Bar, with an address for service in Luxembourg at the Chambers of S.

pireus

Vertalings in die woordeboek Fins - Engels

piraeus

Potamianaos, Pireus, prosessiosoite Luxemburgissa asianajotoimisto S.
Potamianos, of the Piraeus Bar, with an address for service in Luxembourg at the Chambers of S.

voorbeelde

Ateena/Pireus/Heraklion – Lemesos
Athína/Piraeus/Heraklion – Lemesos

(35) Tämä johtuu seuraavista syistä: Pireus on kaukana kyseisistä alueista; käytettävissä ei ole nykyaikaista rautatieyhteyttä tai siihen liittyviä palveluja; käsittelystä aiheutuisi huomattavia lisäkustannuksia; sellaisten suurten merikontteja laivaavien linjavarustamoiden järjestelyt, jotka toimivat keskisellä Välimerellä käyttäen konttisatamia Maltassa (kuten Maersk), Tarantossa (kuten Evergreen), Venetsiassa (kuten MSC) ja Gioia Taurossa (kuten MSC).
(35) Due to: the distance of Piraeus from these areas; the lack of modern railway link and services; the additional significant cost which would be involved; and the arrangements of the major deep-sea container shipping lines which serve the central Mediterranean area through container port terminals in Malta (e.g. Maersk), Taranto (e.g. Evergreen), Venice (e.g. MSC) and Gioia Tauro (e.g. MSC)

Mitä tietoja komissiolla on käytettävissään ryöstöjen, tappojen, murtojen ja autovarkauksien kokonaismäärästä Ateena-Pireus-alueella ja Thessalonikissa vuodesta 2002 tähän päivään asti?
What data does the Commission have available concerning the total number of robberies, murders, burglaries and car thefts in the Athens-Piraeus area and in Thessaloniki since 2002 to the present time?

Kreikassa (Pireus) sijaitsevan vapaa-alueen ainoa toimija (satamaviranomainen) oli riitauttanut tullivelat, jotka olivat syntyneet tuontitullien alaisten tavaroiden katoamisesta vapaa-alueelta.
In Greece (Piraeus) the sole free zone operator (the port authority) had contested customs debts which had arisen through the disappearance of goods liable to import duties from within the free zone area.

Hyvä kollega Emmanouil Mastorakis, ymmärrän erittäin hyvin, että Pireus on hyvä sijaintipaikka virastolle, mutta sanonpa vain, että mielestäni kotiseutuani edustava Lyypekki sopisi myös erinomaisesti sellaisen viraston toimipaikaksi.
I understand why Emmanouil Mastorakis thinks that Piraeus would be a good place for the agency but may I say that I think that Lübeck, where I come from, would also make an excellent base for such an agency.

Kun alus oli ollut pysähdyksissä 171 päivän ajan Brestissä, viranomaiset päästivät sen lähtemään matkaan, ja puolalainen hinaaja hinasi sen pois. Alus lähti matkaan ilman merimiehiä, joille maksettiin palkka ja jotka palasivat kotimaahansa, mutta kuitenkin lastin kanssa yhdellä ehdolla. Pariisin yhteisymmärryspöytäkirjan allekirjoittaneet satamat eivät saaneet vastaanottaa alusta, ja sen määränpäänä piti olla Kreikan Pireus, missä se oli määrä romuttaa.
After the ship had spent 171 days in dock in Brest, the authorities allowed it to leave, towed by a Polish tug, without the crew, who had been paid and repatriated, but with its cargo, and subject to one condition: banned from the ports which had signed the Paris Memorandum, its destination had to be Piraeus, in Greece, where it would be broken up.

Íáõôéêü Áðïìá÷éêü Ôáìåßï (ÍÁÔ), ÐåéñáéÜò (merenkulkijoiden vanhuuseläkekassa (NAT)), Pireus
Íáõôéêü Áðïìá÷éêü Ôáìåßï (ÍÁÔ), ÐåéñáéÜò (Mariners

Gianniotis EPE, joka toimii aputoiminimellä Nosokomeio Agia Eleni, kotipaikka Pireus (Kreikka), yhteisöjen tuomioistuin (neljäs jaosto), toimien kokoonpanossa: J. N.
Gianniotis EPE, trading under the name of ‘Nosokomeio Agia Eleni’, established in Piraeus (Greece), the Court (Fourth Chamber), composed of J.N.

Ïßêïò Íáýôïõ, ÐåéñáéÜò (merenkulkijoiden keskus), Pireus
Ïßêïò Íáýôïõ, ÐåéñáéÜò (Seamen

Asiassa C-#/#, jossa on kyse EY # artiklaan perustuvasta kanteesta, joka on nostettu #.#.#, Euroopan yhteisöjen komissio (asiamiehenään D. Triantafyllou, avustajanaan N. Korogiannakis), vastaan G. & E. Gianniotis EPE, joka toimii aputoiminimellä Nosokomeio Agia Eleni, kotipaikka Pireus (Kreikka), yhteisöjen tuomioistuin (neljäs jaosto), toimien kokoonpanossa: J. N. Cunha Rodrigues, joka hoitaa jaoston puheenjohtajan tehtäviä, sekä tuomarit K. Lenaerts (esittelevä tuomari) ja K. Schiemann, julkisasiamies: P. Léger, kirjaaja: R. Grass, on antanut #.#.# tuomion, jonka tuomiolauselma on seuraava
In Case C-#/#, application under Article # EC brought on # December # by the Commission of the European Communities (Agent: D. Triantafyllou, assisted by N. Korogiannakis) against G. & E. Gianniotis EPE, trading under the name of Nosokomeio Agia Eleni, established in Piraeus (Greece), the Court (Fourth Chamber), composed of J.N. Cunha Rodrigues, President of the Chamber, K. Lenaerts (Rapporteur) and K. Schiemann, Judges; P. Léger, Advocate General; R. Grass, Registrar, delivered a judgment on # October # in which it ordered

"b) etuudet merimiehiä varten: Ïßêïâ Íáõôïõ, ÐåéñáéÜò (merimiesten koti, Pireus)";
'(b)Benefits for mariners:

Kreikan kauppamerenkulkuministeriö julkaisi 28. maaliskuuta 2006 kiinnostuksenilmaisupyynnön, joka oli kohdistettu kreikkalaisille ja yhteisön matkustaja-autolauttojen omistajille toimeksiantosopimuksen tai -sopimusten tekemiseksi julkisten palvelujen tarjoamisesta vuokratta. Sopimusten tavoitteena on meriliikenteen kabotaasipalvelujen tarjoaminen yksinoikeudella viiden (5) vuoden ajan (1.11.2006—31.10.2011) välillä Pireus—Hania ja Pireus—Iraklio.
On 28 March 2006, the Greek Ministry of Mercantile Marine issued a call to Greek and Community shipowners of passenger and car ferries for expressions of interest in concluding a public service contract or contracts for the provision of exclusively operated maritime cabotage services, without charter charges, for a period of five years (1 November 2006 to 31 October 2011) on the Piraeus-Chania and Piraeus-Heraklion routes.

Potamianaos, Pireus, prosessiosoite Luxemburgissa asianajotoimisto S.
Potamianos, of the Piraeus Bar, with an address for service in Luxembourg at the Chambers of S.

Kreikan viranomaiset eivät ole reagoineet useisiin tiedusteluihin, sillä jotkut yhteisön tullitoimipaikoista antavat yhteisön tullilainsäädännön vastaisesti passitusasiakirjoja muille kuin yhteisön tavaroille, jotka on lähetetty meriteitse Kreikan merisatamien (Pireus ja Thessaloniki) vapaa-alueelle.
Several requests for information have not been acted upon by the Greek authorities because some Community customs offices, contrary to Community customs legislation, issue transit documents for non-Community goods despatched by sea to a free zone in Greece's maritime ports (Piraeus and Thessaloniki).

(merenkulkijoiden keskus), Pireus,
(Seamen's Home, Piraeus)

Ôáìåßï ÁóöÜëéóçò Íáõôéêþí Ðñáêôüñùí êáé ÕðáëëÞëùí (ÔÁÍÐÕ), ÐåéñáéÜò (merenkulkualan työntekijöiden vakuutuskassa (TANPY)), Pireus
Ôáìåßï ÁóöÜëéóçò Íáõôéêþí Ðñáêôüñùí êáé ÕðáëëÞëùí (ÔÁÍÐÕ), ÐåéñáéÜò (Insurance Fund for Shipping Agents and Employees (TANPY)), Piraeus

Attiki (Ateena ja Pireus)
Attiki (Athens and Pireaus)

(merenkulkijoiden vanhuuseläkekassa (NAT)), Pireus
(Mariners' Retirement Fund, NAT, Piraeus).

iv) satamapoliisin palveluksessa olevat upseerit: Õðïõñãåßï ÅìðïñéêÞò Íáõôéëßáò, ÐåéñáéÜò (kauppalaivastoministeriö, Pireus)."
(iv) military personnel on active service in the Harbour Guard: Õðïõñãåßï ÅìðïñéêÞò Íáõôéëßáò, ÐåéñáéÜò (Ministry of the Merchant Navy, Piraeus)`.

Pireus on nykyään Kaakkois-Välimeren suurin satama ja sen historia ulottuu tuhansien vuosien päähän.
Piraeus is now the biggest port in the south-eastern Mediterranean, with a history spanning thousands of years.

Kreikan hallitus irtisanoi Siemens AG:n ja Aktor-Ternan yhteenliittymän kanssa tehdyn sopimuksen 994, joka koski rautatieosuuden rakentamista Ateenan esikaupungin rautatieverkkoon rataosuudelle Pireus–Ateena–Tris Gephyres.
The Greek Government has terminated contract 994 with the Siemens AG-AKTOR-TERNA consortium, involving the construction of the Piraeus-Athens-Tris Yefyres section of Athens Suburban Railway(1).

suu- ja sorkkatautiin liittyvistä tietyistä suojatoimenpiteistä Kreikassa 8 päivänä elokuuta 1994 tehdyssä komission päätöksessä 94/514/EY(4) kiellettiin taudille alttiina olevien elävien eläinten ja tiettyjen niistä saatujen tuotteiden liikkeet kaikista eläintaudeista tehtävien ilmoitusten koodeista 25 päivänä heinäkuuta 1990 tehdyssä komission päätöksessä 90/442/ETY(5) luetelluista Kreikan prefektuureista; Pireuksen prefektuuria ei kuitenkaan mainita päätöksessä 90/442/ETY; tämän vuoksi olisi lisättävä "Pireus" päätöksen 94/514/EY liitteeseen, ja
Whereas Commission Decision 94/514/EC of 8 August 1994 concerning certain protection measures with regard to foot-and-mouth disease in Greece (4), prohibited trade in live susceptible animals and certain of their products from all prefectures in Greece as listed in Commission Decision 90/442/EEC of 25 July 1990 laying down the codes for the notification of animal diseases (5); whereas, however, the prefecture of Piraeus is not listed in Decision 90/442/EC; whereas therefore it is necessary to add the name Piraeus to the Annex to Decision 94/514/EC;

Kysynnän osalta mainittuja satamia ei voida pitää vaihtoehtoina Pireuksen satamalle, koska a) Pireus tarjoaa lyhyimmän ja halvimman (37) poikkeaman Suezin ja Gibraltarin välisellä reitillä, joka on Välimeren tärkein merikonttilinja (38), b) Pireus tarjoaa maailmanlaajuisesti halvimpia bunkkeriöljyhintoja, c) erityisesti Constanțan käyttämisestä aiheuttaisi ylimääräisiä luotsauskustannuksia Dardanellien ja Bosporinsalmen vuoksi.
From a demand-side perspective, these ports cannot be considered as substitutes for the Piraeus port, as: (a) Piraeus offers the shortest and cheapest (37) deviation from the Suez/Gibraltar axis which represents the principal deep-sea container shipping lines in the Mediterranean Sea (38); (b) Piraeus offers the lowest bunker oil prices at a worldwide level; (c) Constanza in particular would involve additional costs of pilots in the Dardanelles and Bosphorus.

(merenkulkijoiden vanhuuseläkekassa (NAT)), Pireus.
(Mariner's Retirement Fund, NAT, Piraeus)

Pyytäisin saada tietää Euroopan komissiolta, voisiko se perustaa kulttuuripääkaupunkia vastaavan vuosittaisen tapahtuman, joka mahdollisesti kantaisi nimeä "Euroopan satama", ja ensimmäinen satama, jolle tämä kunnia myönnettäisiin, olisi Pireus, joka on maanosamme vanhin satama, joka toimii keskeytyksettä antiikin ajoista tähän päivään asti ja jonka merkitys Euroopan merenkululle on yleisesti hyväksytty ja tunnustettu.
Could the Commission introduce a scheme along the lines of the "Cultural capital" to designate an annual "Port of Europe", bestowing this honour first on Piraeus, the oldest port in Europe which has been in operation continuously from ancient times to the present day and whose contribution to the development of the shipping industry in Europe is universally accepted and acknowledged?