rautatiealan ammatti oor Engels

rautatiealan ammatti

Vertalings in die woordeboek Fins - Engels

railway worker

occupation related to railroad networking

voorbeelde

Virasto määrittelee yhdessä työmarkkinaosapuolten kanssa turvallisuuden ja yhteentoimivuuden täytäntöönpanoon liittyvissä rautatiealan ammateissa vaadittavat olennaiset pätevyysvaatimukset sekä koulutusjärjestelmät.
The Agency, in cooperation with the social partners, shall set out the essential qualifications required, as well as the training systems, for the railway occupations involved in the implementation of safety and interoperability .

Virasto luetteloi yhdessä työmarkkinaosapuolten kanssa turvallisuuden ja yhteentoimivuuden täytäntöönpanoon liittyvissä rautatiealan ammateissa vaadittavat olennaiset pätevyysvaatimukset sekä koulutusjärjestelmät.
The Agency, in cooperation with the social partners, shall set out the essential qualifications required in order to drive trains and perform the duties of train attendants, network managers and dispatchers, employees in repair shops and train assembly workers as well as the training systems.

Virasto määrittelee yhdessä työmarkkinaosapuolten kanssa turvallisuuden ja yhteentoimivuuden täytäntöönpanoon liittyvissä rautatiealan ammateissa vaadittavat olennaiset pätevyysvaatimukset sekä koulutusjärjestelmät.
The Agency, in cooperation with the social partners, shall set out the essential qualifications required, as well as the training systems, for the railway occupations involved in the implementation of safety and interoperability.

f) edistää rautatiealan ammattien houkuttavuutta, erityisesti korostamalla uuden osaamisen kysyntää sekä oikeudenmukaisten työehtojen ja turvallisten työolojen sekä työvoiman monipuolistamistarpeeseen vastaamisen painoarvoa;
(f) to promote the attractiveness of the railway professions, in particular by highlighting the demand for new skills and the importance of fair and safe working conditions and of addressing the need to increase diversity in the workforce;

Rautatiealan työmarkkinaosapuolet CER ja ETF toteuttivat tutkimuksen naisten edustuksesta ja paremmasta integroimisesta rautatiealan ammatteihin. Tutkimuksen pohjalta laadittiin suosituksia, joiden noudattamista yritysten tasolla kyseiset organisaatiot nyt yhdessä valvovat.
A study carried out by the rail social partners CER and the ETF on representation and better integration of women in railway professions led to recommendations whose implementation at company level is currently jointly monitored by the two organisations.

Rautatiealan ammattien vetovoima erityisesti nuorten ja naisten keskuudessa onkin keskeinen kysymys, jotta taataan rautatieliikenteen luotettavuus jäsenvaltioissa ja EU:n tasolla. Alalle tarvitaan uusia työntekijöitä, ja henkilökunnan sitouttaminen on taattava.
The attractiveness of railway work, particularly to young people and women, is therefore a major issue in terms of guaranteeing the reliability of rail operations in the Member States and at EU level, which requires new workers to enter the sector and staff loyalty to be ensured.

Tulevina vuosina tämä johtaa rautatieliikenteen harjoittamisesta vastaavan henkilökunnan vaihtumiseen merkittävällä tavalla sekä suureen vaihtuvuuteen uusien työntekijöiden keskuudessa. Onkin pohdittava, minkälaisia työehtoja heihin sovelletaan, ja kiinnitettävä huomiota alalle erityisen sosiaalisen suojelun heikkenemiseen, sillä aiemmin on otettu huomioon rautatiealan ammattien rasittavuus ja vaarallisuus. Tätä kautta myös turvattiin alan vetovoima ennen markkinoiden vapauttamista.
In the coming years, that will lead to significant turnover of railway operating staff and large-scale turnover among new entrants, which raises the issue of the working conditions applied by such new entrants and the reduction in the specific level of social protection applying to the sector, which took account of the onerous and dangerous nature of railway work and which, before liberalisation, ensured that such work was attractive.

– kannustaa jatkuvasti parantamaan rautatiealan liikkuvassa työssä olevien työntekijöiden työskentelyolosuhteita ja työn laatua, mikä on omiaan osaltaan säilyttämään ammatin vetovoimaisuutta lähivuosina todennäköisesti kiristyvillä työmarkkinoilla.
- take care to encourage an improvement in the conditions and quality of work for mobile workers in the rail sector, which can help to preserve the appeal of the profession in a labour market context which is likely to be strained in the coming years.

Euroopan rautatiealan työmarkkinaosapuolten EU:n rautatieyrityksille tekemän kyselyn[70] mukaan naisten osuus rautatiealan työvoimasta on 19,5 prosenttia. Naisten osuus on kuitenkin hyvin pieni joissain alan ammateissa, kuten kuljettajina, joista vain 1,4 prosenttia on naisia (hallintotehtävissä naisten osuus on 18 prosenttia).
A survey organised by the European social partners in the rail sector[70] among EU railway undertakings estimates the share of women at 19.5%, but indicates that women are greatly underrepresented in some professions like drivers, where only 1.4% of the workforce is female (in managerial positions, 18% of the workforce is female).

jatkaa liittovaltion kilpailuviranomaisen valtuuksien ja resurssien lisäämistä ja valvoo kilpailulainsäädännön uudistuksen toteuttamista; poistaa palveluntarjoajille asetetut liialliset esteet; tähän kuuluu sen tarkistaminen, ovatko nykyiset säänneltyihin ammatteihin pääsyä ja niiden harjoittamista koskevat rajoitukset yleisen edun mukaisesti perusteltuja, ja kilpailun edistäminen erityisesti rautatiealalla;
Further strengthen the powers and resources of the federal competition authority and monitor the implementation of the competition law reform. Remove excessive barriers for service providers. This includes reviewing whether existing restrictions on entry and conduct in regulated professions are justified by general interest and fostering competition notably in the railway sector.

( Toimet: tarkastellaan maantieliikenteen sisämarkkinoilla saatuja kokemuksia ja ehdotetaan tarvittaessa parannuksia markkinoille pääsyn ja ammattiin pääsyn sääntöihin; puututaan valmisteverotason kohtuuttomiin eroihin; pannaan rautatieliikenteen säännöstö täytäntöön jäsenvaltioiden vahvojen sääntelyelinten avulla; lisätään ponnisteluja kansainvälisen rautatietoiminnan teknisten ja toiminnallisten esteiden poistamiseksi rautatiealan ja Euroopan rautatieviraston avulla; tutkitaan mahdollista ohjelmaa rautatierahtiin painottuvan verkon edistämiseksi kuljetuslogistiikan politiikan laajemmassa yhteydessä; seurataan rautatieliikennemarkkinoita muun muassa tulostaulun avulla.
Action: examine experience in the internal road market and propose improvements to market access rules and rules on access to the profession where needed; address the issue of excessive differences in exise tax levels; implement the rail transport acquis with the help of strong regulatory bodies in the Member States; accelerate efforts to remove technical and operational barriers to international rail activities with the help of the rail industry and the European Railway Agency; examine a possible programme to promote a rail freight oriented network within a broader transport logistics policy; rail market monitoring including a scoreboard .