testipenkki oor Engels

testipenkki

Vertalings in die woordeboek Fins - Engels

test bed

naamwoord

On suositeltavaa asentaa moottori testipenkkiin nettotilassa.
It is recommended to install the engine on the test bed in the net condition.

testbed

naamwoord

Situation that refers to a relevant or decisive fact to check the accomplishments or the results of a certain situation.

voorbeelde

2.11 ’nettoteholla’ tehoa, joka ilmaistaan EY-kilowatteina ja joka mitataan testipenkissä kampiakselin tai sitä vastaavan osan päästä moottoriajoneuvojen moottorien tehoa koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 16 päivänä joulukuuta 1980 annetussa neuvoston direktiivissä 80/1269/ETY (2) tarkoitetun tehon mittaamisen EY-menetelmän mukaisesti,
2.11. ‘net power’ means the power in EC kW obtained on the test bench at the end of the crankshaft, or its equivalent, measured in accordance with the EC method of measuring power as set out in Council Directive 80/1269/EEC of 16 December 1980on the approximation of the laws of the Member States relating to the engine power of motor vehicles (2);

testipenkki/moottori
test bench/engine (1

Testien jälkeen kummankin paineenrajoituslaitteen on täytettävä vuototestin (liite 3, kohta 6.1.8), virtausnopeustestin (liite 3, kohta 6.1.10) ja testipenkissä suoritettavan aktivoitumistestin (liite 3, kohta 6.1.9) vaatimukset.
Following these tests, each pressure relief device shall comply with the requirements of Leak test (Annex 3, paragraph 6.1.8), Flow rate test (Annex 3, paragraph 6.1.10) and Bench top activation test (Annex 3, paragraph 6.1.9).

Jokainen testipenkissä suoritettu testijakso toteutetaan kuusivaiheisena.
Each test-bench cycle consists of six phases.

jäykässä testipenkissä
on a rigid test bench

’Nettoteholla’ tarkoitetaan testipenkissä kampiakselin päästä tai vastaavasta kohdasta saatua tehoa vastaavalla moottorin pyörintänopeudella, E-säännössä nro 85 tarkoitettujen apulaitteiden kanssa ja ympäristön vertailuolosuhteissa määritettynä.
"Net power" means the power obtained on a test bench at the end of the crankshaft or its equivalent at the corresponding engine or motor speed with the auxiliaries according to UN/ECE Regulation No 85 and determined under reference atmospheric conditions;

On suositeltavaa asentaa moottori testipenkkiin nettotilassa.
It is recommended to install the engine on the test bed in the net condition.

Kalibrointimenettely: testipenkki/moottori (1)
Calibration procedure: test bench/engine (1)

Kalibrointimenettely: testipenkki/moottori (47)
Calibration procedure: test bench/engine (47)

Ohjausakseli on kiinnitettävä lujasti testipenkkiin, jotta ohjausakseli ei liiku törmäyksen vaikutuksesta (ks. kuva 2).
The steering shaft shall be firmly attached to the test bench so that the steering shaft does not move under impact (See Figure 2).

Tämä osa on kiinnitettävä lujasti testipenkkiin, jotta se ei liiku testikappaleen törmäyksen vaikutuksesta
This section shall be fixed rigidly to the test bench, so that it does not move under the impact of the head form

Moottorin käyttämät laitteetMoottori on luovutettava testattavaksi kaikilla käytössä tarvittavilla apulaitteilla varustettuna (esimerkiksi tuuletin, vesipumppu) kuten direktiivin 80/1269/ETY liitteessä I olevan 5.1.1 kohdan käyttöolosuhteissa määritellään.6.1 Koetta varten asennettavat apulaitteetJos testipenkkiin ei voi asentaa apulaitteita tai testipenkki ei sovellu siihen, apulaitteiden käyttöteho on määritettävä ja vähennettävä moottorin mitatusta tehosta testisyklin (testisyklien) koko käyttöalueella.6.2 Koetta varten poistettavat apulaitteetAinoastaan ajoneuvon käyttöä varten tarvittavat apulaitteet (esimerkiksi kompressori, ilmastointilaite) on poistettava koetta varten.
Engine-driven equipmentThe engine shall be submitted for testing with the auxiliaries needed for operating the engine (e.g. fan, water pump etc.), as specified in and under the operating conditions of Directive 80/1269/EEC, Annex I, Section 5.1.1.6.1. Auxiliaries to be fitted for the testIf it is impossible or inappropriate to install the auxiliaries on the test bench, the power absorbed by them shall be determined and subtracted from the measured engine power over the whole operating area of the test cycle(s).6.2. Auxiliaries to be removed for the testAuxiliaries needed only for the operation of the vehicle (e.g. air compressor, air-conditioning system etc.) shall be removed for the test.

Jos testi suoritetaan testipenkissä, moottori on irrotettava jarrusta, joka korvataan joko osilla, jotka pyörivät ajoneuvossa vaihteen ollessa vapaalla, tai kappaleella, joka hitausmomentiltaan olennaisesti vastaa niitä (ks. tämän säännön liitteen 1 kohta 7.3).
If the test is a bench test the engine shall be disconnected from the brake, the latter being replaced either by the rotating parts driven when no gear is engaged or by an inertia substantially equivalent to that of the said parts (see paragraph 7.3 of Annex 1 to this Regulation).

Lisäys 1: Ohjeet ajoneuvojen kiinnittämiseksi testipenkkiin
Appendix 1: Instructions for securing vehicles to the test bed

Testipenkissä mitattu teho
Power measured on test bed

38) ’nettoteholla’ testipenkissä kampiakselin päästä tai vastaavasta kohdasta saatua tehoa vastaavalla moottorin pyörintänopeudella, liitteessä XIV tarkoitettujen apulaitteiden kanssa ja ympäristön vertailuolosuhteissa määritettynä;
(38) ‘net power’ means the power obtained on a test bench at the end of the crankshaft or its equivalent at the corresponding engine or motor speed with the auxiliaries according to Annex XIV and determined under reference atmospheric conditions;

Jos tämän liitteen lisäyksen 6 mukaisesti vaadittavien apulaitteiden tai välineiden asentaminen testipenkkiin ei ole mahdollista, niiden käyttöteho on määritettävä ja vähennettävä moottorin mitatusta (nimellisestä ja todellisesta) tehosta moottorin koko kierrosnopeusalueella WHTC:ssä ja WHSC:n testinopeuksilla.
If it is inappropriate to install the auxiliaries/equipment required according to Appendix 6 to this annex on the test bench, the power absorbed by them shall be determined and subtracted from the measured engine power (reference and actual) over the whole engine speed range of the WHTC and over the test speeds of the WHSC.

Testi voidaan suorittaa joko testipenkkiin tai ajoneuvoon asennetulle moottorille
The test shall be carried out on an engine installed on a test bench or on a vehicle

On suositeltavaa asentaa moottori testipenkkiin nettotilassa
It is recommended to install the engine on the test bed in the net condition

’nettoteholla’ tarkoitetaan testipenkissä kampiakselin tai sitä vastaavan osan päästä saatua moottorin tehoa vastaavalla moottorin nopeudella ja E-säännön nro 120, muutossarja 01 (6), liitteessä 4 olevassa taulukossa 1 lueteltujen apulaitteiden ja lisävarusteiden kanssa ja ulkoilman vertailuolosuhteissa määritettynä.
‘net engine power’ means the engine power obtained on a test bench at the end of the crankshaft or its equivalent at the corresponding engine speed with the auxiliaries and equipment listed in Table 1 of Annex 4 to UNECE Regulation No 120 01 series of amendments (6), determined under reference atmospheric conditions.

(9) Sähköisten tai muiden käynnistysjärjestelmien teho syötetään testipenkistä.
(9) The power for electrical or other starting systems shall be provided from the test bed.

”nettoteholla” tehoa, joka ilmaistaan EY-kilowatteina ja joka mitataan testipenkissä kampiakselin tai sitä vastaavan osan päästä komission direktiivissä 80/1269/ETY ( 13 ) tarkoitetun tehon mittaamisen EY-menetelmän mukaisesti;
‘net power’ means the power in EC kW obtained on the test bench at the end of the crankshaft, or its equivalent, measured in accordance with the EC method of measuring power as set out in Commission Directive 80/1269/EEC ( 13 );

tehoa, joka saadaan testipenkissä kampiakselin tai sitä vastaavan osan päästä valmistajan tarkoittamalla pyörimisnopeudella taulukossa 1 luetelluilla apulaitteilla.
the power obtained on the test bench at the end of the crankshaft or its equivalent at the speed laid down by the manufacturer with the accessories listed in Table 1.

’Nettoteholla’ tarkoitetaan testipenkissä kampiakselin tai vastaavan päästä saatua tehoa vastaavalla moottorin nopeudella ja tämän säännön liitteen 5 taulukossa 1 tai liitteessä 6 lueteltujen apulaitteiden kanssa ja ulkoilman vertailuolosuhteissa määritettynä.
‘Net power’ means the power obtained on a test bench at the end of the crankshaft or its equivalent at the corresponding engine or motor speed with the auxiliaries listed in Table 1 of Annex 5 or in Annex 6 to this Regulation, and determined under reference atmospheric condition;