yläikärajan oor Engels

yläikärajan

naamwoord

voorbeelde

toteaa, että nykyinen nuorisotakuun yläikäraja 25 vuotta on liian matala, sillä siinä ei oteta huomioon 6,8:aa miljoonaa työelämän ja koulutuksen ulkopuolella olevaa 25–30-vuotiasta;
whereas the current limitation of the youth guarantee to age 25 is insufficient as it does not take into account the 6,8 million NEETs who are aged between 25 and 30;

Palveluksessaolon yläikäraja
Age limit for employment

– direktiivin 2 artiklan 5 kohtaa on tulkittava siten, että se on esteenä pääasiassa kyseessä olevan kaltaiselle kansalliselle toimenpiteelle, jolla asetetaan sopimushammaslääkärin ammatin harjoittamiselle yläikäraja eli nyt käsiteltävässä asiassa 68 vuotta, silloin kun toimenpiteen ainoana tavoitteena on suojella potilaiden terveyttä kyseisten hammaslääkäreiden toimintakyvyn alentumiselta mainitun iän jälkeen, jos samaa ikärajaa ei sovelleta muihin kuin sopimushammaslääkäreihin
– Article 2(5) of the Directive must be interpreted as precluding a national measure, such as that at issue in the main proceedings, setting a maximum age for practising as a panel dentist, in this case 68 years, where the sole aim of that measure is to protect the health of patients against the decline in performance of those dentists after that age, since that age limit does not apply to non-panel dentists;

Hakemukset evättiin sillä perusteella, että Garda Síochána ‐asetuksessa poliisikokelaiden yläikärajaksi on määritetty 35 vuotta (jäljempänä ikärajaa koskeva toimenpide).
Entry was refused on the basis that the Garda Síochána regulations set the upper age limit for entry as a trainee at 35 years (‘the age restriction measure’).

Austrian Airlines ottaa työhön vain stuertteja, jotka eivät ole vanhempia kuin 35, kun taas Lufthansalla yläikäraja on 40 vuotta.
Airlines such as Austrian Airlines and Lufthansa are reportedly imposing age-limits in connection with the recruitment of stewards, refusing to take on applicants aged, in these specific cases, over 35 or 40 respectively.

Mitä komissio aikoo tehdä lentäjien yläikärajan yhdenmukaistamiseksi Ranskassa ja muissa jäsenvaltioissa?
What will the Commission do to bring the upper age limit for pilots in France and the other Member States into line with each other?

II luku: 5 artikla (Palveluksessaoloajan yläikäraja) ja 6 artikla (Lääkärintarkastukset)
Chapter II: Articles 5 (age limit for employment) and 6 (medical examinations),

”Onko Baskimaan itsehallintoalueen poliisin virkaan nimittämiseksi järjestettävään valintamenettelyyn osallistumiselle asetettu 35 vuoden yläikäraja direktiivin 2000/78 – – 2 artiklan 2 kohtaa, 4 artiklan 1 kohtaa ja 6 artiklan 1 kohdan c alakohtaa koskevan tulkinnan mukainen?”
‘Is the setting of a maximum age of 35 years as a condition for participation in the selection process for recruitment to the post of officer of the police force of the Autonomous Community of the Basque Country compatible with the interpretation of Article 2(2), Article 4(1) and Article 6(1)(c) of Council Directive 2000/78 ...?’

Saamieni tietojen mukaan liikennelentäjien yläikäraja ammatissa toimimiselle Ranskassa on 60 vuotta.
The upper age limit for airline pilots pursuing their profession in France is reportedly 60 years of age.

Onko Euroopan unioni asettanut yläikärajaa yhteisön työllisyyssuunnitelmiin osallistuville henkilöille?
Has the European Union stipulated a maximum age for participants in Community Employment Schemes?

Onko komissio tietoinen, että Ranskan hallitus on asettanut Ranskan ilmatilan yli lentäville liikennelentäjille yläikärajan?
Is the Commission aware of the imposition by the French Government of an upper age limit for commercial pilots flying over French airspace?

Nämä työntekijät, joilla on jonkin verran ikää, eivät voi kilpailla monivuotisen työnantajansa avoimiksi ilmoittamista pysyvistä viroista tai viroista, joihin liittyy toistaiseksi voimassa oleva työsopimus, koska he ylittävät työhönoton edellytykseksi asetetun yläikärajan.
These workers, who are comparatively old, cannot compete for permanent posts or jobs for an indefinite period which are advertised by the employer for whom they have worked for numerous years because they are over the age limit stipulated in the conditions of employment.

(3) Yläikäraja on kaikissa EU-maissa jokseenkin sama, sillä nuoriso-oikeusjärjestelmää sovelletaan kaikilta osin kaikissa tapauksissa aina 18-vuotiaaksi asti. Eräissä maissa järjestelmää voidaan soveltaa eriasteisena tapauksesta riippuen aina 21-vuotiaaksi asti (Itävallassa, Saksassa, Kreikassa, Italiassa, Alankomaissa ja Portugalissa).
(3) There is a closer alignment on the upper limit between EU countries, with the juvenile justice system fully applying in all cases up to the age of 18, although there are some countries which allow for application, to different degrees and according to the case, to young people up to 21 (Austria, Germany, Greece, Italy, the Netherlands and Portugal).

Komissio ei aio asettaa ajokortin haltijoille yläikärajaa.
The Commission does not have the intention to impose a maximum age limit for holding a driving licence.

29 Vaikka nyt käsiteltävä pääasia perustuu Irlannin poliisivoimien palvelukseen ottamismenettelyssä hylättyjen hakijoiden tekemään valitukseen, jossa on vaadittu sen toteamista, että vuoden 1988 asetuksella palvelukseen ottamiselle vahvistettu yläikäraja on direktiivin 2000/78 ja työelämän yhdenvertaisuuslain vastainen, ennakkoratkaisupyynnöstä käy kuitenkin ilmi, että ennakkoratkaisua pyytänyt tuomioistuin ei ole käsiteltävänään olevassa asiassa varma siitä, onko High Courtin ja työolosuhdelautakunnan välinen toimivallan jako unionin oikeuden ja erityisesti unionin oikeuden ensisijaisuuden periaatteen mukainen, kun tämän toimivallan jaon – sellaisena kuin se on Supreme Courtin kansallisesta lainsäädännöstä omaksuman tulkinnan mukaisena voimassa – mukaan työolosuhdelautakunnalla ei ole valtaa jättää soveltamatta kansallista säännöstä, joka on mainitun direktiivin vastainen.
In the present instance, whilst the main proceedings have their origin in the complaints, lodged by unsuccessful applicants in a procedure for recruiting officers to the Irish police force, alleging that the setting by the Admissions and Appointments Regulations of a maximum age for recruitment is incompatible with Directive 2000/78 and the Equality Acts, it is clear, however, from the order for reference that, in the proceedings pending before it, the referring court harbours doubts as to the compatibility with EU law, in particular with the principle of primacy of EU law, of the division of jurisdiction between the High Court and the Workplace Relations Commission, as resulting from the interpretation of national law by the Supreme Court, under which the Workplace Relations Commission does not have the power to disapply a national provision which is supposedly contrary to that directive.

37 Poliisi- ja pelastusopisto ja Espanjan hallitus ovat todenneet asetuksella 315/1994 tavoitellusta päämäärästä, että kun mainitussa asetuksessa asetetaan 35 vuoden yläikäraja Baskimaan itsehallintoalueen poliisivoimiin liittymiselle, siinä pyritään turvaamaan kyseisten poliisivoimien toimintakyky ja moitteeton toiminta takaamalla se, että vastikään palvelukseen otetut uudet virkamiehet kykenevät hoitamaan fyysisesti rasittavampia tehtäviä verrattain pitkään uransa aikana.
37 As regards the objective pursued by Decree 315/1994, the Academy and the Spanish Government maintain that, by setting an upper age limit of 35 years for admission to the police forces of the Autonomous Community of the Basque Country, the aim of that decree is to preserve the operational capacity of that police service and that to ensure that it functions properly, by ensuring that newly recruited officials are capable of carrying out the most physically demanding tasks over a relatively long period of their careers.

21 Ennakkoratkaisua pyytänyt tuomioistuin katsoo, että kun otetaan huomioon se, että valtion turvallisuudesta vastaavien viranomaisten tehtäville ominainen vaatimustaso on korkea, 35 vuoden yläikärajan asettamista sellaisiin poliisivoimiin liittymiselle, jotka hoitavat kaikkia yleisen järjestyksen ja turvallisuuden ylläpitämiseen liittyviä tehtäviä, voitaisiin pitää oikeasuhteisena ja kohtuullisena ja että sen voitaisiin näin ollen katsoa olevan sopusoinnussa direktiivin 2000/78 2 artiklan 2 kohdan, 4 artiklan 1 kohdan ja 6 artiklan 1 kohdan c alakohdan kanssa.
21 The referring court considers that, taking into consideration the high level of the requirements inherent in the tasks allocated to the State security forces and services, the setting of 35 years as an upper age limit for admission to a police force that carries out all the duties required for the maintenance of public order and public safety could be considered to be proportionate and reasonable, and, consequently, be held to be compatible with Article 2(2), Article 4(1) and Article 6(1)(c) of Directive 2000/78.

Mikä on yläikärajasi miehissä?
What's your age ceiling with men?

Työhönottoa koskeviin ehtoihin sisältyy myös yläikäraja.
Among other conditions, there is an age limit for admission to the recruitment procedure.

Aihe: Yläikäraja liikennelentäjille
Subject: Upper age limit for commercial pilots

Arvoisa parlamentin jäsen ei mainitse kysymyksessään Kreikan sähkölaitoksen rekrytointitarkoituksiin käyttämää yläikärajaa.
The Honourable Member does not mention the upper age limit used by the Greek Power Corporation for recruitment purposes.

Jos kertomuksesta käy ilmi, että sormenjälkien ottamisessa tietyn ikärajan ylittäviltä henkilöiltä esiintyy merkittäviä ongelmia, komissio tekee ehdotuksen yläikärajan asettamisesta.
Should the report show significant problems with taking fingerprints of persons over a certain age, the Commission shall make a proposal to impose an upper age limit.

Yläikäraja on 28 vuotta.
It has an upper age-limit of 28 years.

Kreikkalaisessa lehdistössä jatkuvasti esiintyvien tietojen mukaan heinäkuun 1. päivästä 2002 Kreikassa tulee voimaan yhteisön direktiivi 2000/53/EY(1), jossa säädetään, että kaikilla uusilla myytävillä yksityisautoilla on autoteollisuuden määrittämä tietty yläikäraja.
According to numerous articles in the Greek press, on 1 July 2002 Community Directive 2000/53/EK(1) will also enter into force in Greece. Under that directive, all new cars sold will have a specific age limit determined by the automobile industry.

Voiko komissio vahvistaa, että yläikäraja ohjelmiin osallistumiselle Irlannissa on 65 vuotta ja Saksassa 67 vuotta?
Can the Commission confirm that the age for participation in such schemes is 65 in the case of Ireland and 67 in the case of participants in Germany?