Comité d'examen public des systèmes de sécurité des navires-citernes et de la capacité d'intervention en cas de déversements en milieu marin oor Engels
Comité d'examen public des systèmes de sécurité des navires-citernes et de la capacité d'intervention en cas de déversements en milieu marin
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Public Review Panel on Tanker Safety and Marine Spills Response Capability
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Ces exigences sont conformes au principe du pollueur-payeur et aux recommandations du Comité d'examen public des systèmes de sécurité des navires-citernes et de la capacité d'intervention en cas de déversements en milieu marin.
Are you aware that perjury is a crime, Mr. Quesada?Giga-fren Giga-fren
Comité d'examen public des systèmes de sécurité des navires-citernes et de la capacité d'intervention en cas de déversements en milieu marin (Rapport Brander-Smith, septembre 1990) En juin 1991, le gouvernement fédéral a alloué des ressources pour l'amélioration de la stratégie canadienne de prévention et d'intervention en cas de déversements.
What' s wrong today?Giga-fren Giga-fren
Comité d’examen public des systèmes de sécurité des navires-citernes et de la capacité d’intervention en cas de déversements en milieu marin (Rapport Brander-Smith, septembre 1990) En juin 1991, le gouvernement fédéral a alloué des ressources pour l’amélioration de la stratégie canadienne de prévention et d’intervention en cas de déversements.
Rule #- Revision of Rules of ProcedureGiga-fren Giga-fren
La conception de ce régime, en consultation avec l’industrie, faisait suite au rapport du Comité d’examen public des systèmes de sécurité des navires-citernes et de la capacité d’intervention en cas de déversements en milieu marin, présidé par David Brander-Smith, et visait à rehausser la capacité d’intervention du Canada en favorisant l’accroissement des capacités du secteur privé ajoutées aux capacités actuelles de la Garde côtière canadienne.
There is no pharmacological reason to expect that commonly prescribed medicinal products used in the treatment of asthma will interact with omalizumabGiga-fren Giga-fren
En 1989, le gouvernement fédéral a créé le Comité d’examen public des systèmes de sécurité des navires-citernes et de la capacité d’intervention en cas de déversements en milieu marin à la suite du déversement de l’Exxon Valdez.
In the end, we compromisedParaCrawl Corpus ParaCrawl Corpus
La même année, le Comité d’examen public des systèmes de sécurité des navires-citernes et de la capacité d’intervention en cas de déversements en milieu marin, comité mis sur pied à la suite du déversement de l’Exxon Valdez, a publié son rapport.
Will the splinter fairy come If i cry?ParaCrawl Corpus ParaCrawl Corpus
En juin 1989, à la suite au déversement causé par le Exxon-Valdez, le gouvernement du Canada a créé le Comité d'examen public des systèmes de sécurité des navires-citernes et de la capacité d'intervention en cas de déversement en milieu marin (le comité Brander-Smith).
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En fait, comme on l'a signalé dans un des rapports du comité en 2013, à la suite de la catastrophe de l’Exxon Valdez, le gouvernement canadien a créé le Comité d’examen public des systèmes de sécurité des navires-citernes et de la capacité d’intervention en cas de déversement en milieu marin.
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Il a été mis en place en 1995 en réponse aux recommandations du Comité d'examen public des systèmes de sécurité des navires-citernes et de la capacité d'intervention en cas de déversements en milieu marin (le Comité Brander-Smith) et aux préoccupations croissantes à la suite de plusieurs marées noires fortement médiatisées (Exxon Valdez, Rio Orinoco et Nestucca).
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Organismes d’intervention d’urgence (Pêches et Océans) Dans son rapport final de septembre 1990, le Comité d’examen public des systèmes de sécurité des navires-citernes a conclu que la capacité d’intervention du Canada en cas de déversement d’hydrocarbures en milieu marin n’était pas adéquate. En juin 1991, le gouvernement a réagi en adoptant une stratégie destinée à améliorer la capacité d’intervention du Canada grâce à un partenariat avec le secteur privé.
The impact zone is bounded laterally by two vertical longitudinal planes, one on each side of and each # mm distant from the plane of symmetry of the seat consideredGiga-fren Giga-fren
10 sinne gevind in 67 ms. Hulle kom uit baie bronne en word nie nagegaan nie.