chef d'équipe à l'entretien d'aéronefs oor Engels

chef d'équipe à l'entretien d'aéronefs

Vertalings in die woordeboek Frans - Engels

aircraft maintenance crew chief

voorbeelde

2. a) Les techniciens d'entretien d'aéronef qui sont tenus d'effectuer des vols autres que des vols d'inspection reçoivent une indemnité de cent dollars (100 $) par mois, à condition qu'ils ou elles ne totalisent pas moins de quinze (15) heures de vol par trimestre civil dans l'accomplissement de ces fonctions; b) Les techniciens d'entretien d'aéronef reçoivent une prime de vol de quinze dollars (15 $) par heure ou fraction d'heure au cours de laquelle ils ou elles effectuent des essais en vol autorisés par le gestionnaire responsable ou le chef d'équipe à Ottawa, ou par le gestionnaire régional, entretien d'aéronef, le chef d'équipe ou l'ingénieur principal, entretien d'aéronef, dans les régions.
(a) Aircraft Maintenance Engineers who are required to perform flight duties other than test flights shall be paid an allowance of one-hundred dollars ($100) per month, provided such employees complete not less than fifteen (15) hours' flying time in the performance of such duties each calendar quarter. (b) Aircraft Maintenance Engineers shall be paid a flying time premium of fifteen ($15) per hour or part thereof, while performing flight tests authorized by the appropriate responsible manager or the Team Leader in Ottawa, or by the Regional Manager Aircraft Maintenance, the Team Leader or the Senior Aircraft Maintenance Engineer in the regions.

2. a) Les techniciens d’entretien d’aéronef qui sont tenus d’effectuer des vols autres que des vols d’inspection reçoivent une indemnité de cent dollars (100 $) par mois, à condition qu’ils ou elles ne totalisent pas moins de quinze (15) heures de vol par trimestre civil dans l’accomplissement de ces fonctions; Les techniciens d’entretien d’aéronef reçoivent une prime de vol de quinze dollars (15 $) par heure ou fraction d’heure au cours de laquelle ils ou elles effectuent des essais en vol autorisés par le gestionnaire responsable ou le chef d’équipe à Ottawa, ou par le gestionnaire régional, entretien d’aéronef, le chef d’équipe ou l’ingénieur principal, entretien d’aéronef, dans les régions.
Aircraft Maintenance Engineers shall be paid a flying time premium of fifteen ($15) per hour or part thereof, while performing flight tests authorized by the appropriate responsible manager or the Team Leader in Ottawa, or by the Regional Manager Aircraft Maintenance, the Team Leader or the Senior Aircraft Maintenance Engineer in the regions.

Les techniciens d'entretien d'aéronef reçoivent une prime de vol de quinze dollars (15 $) par heure ou fraction d'heure au cours de laquelle ils ou elles effectuent des essais en vol autorisés par le gestionnaire responsable ou le chef d'équipe à Ottawa, ou par le gestionnaire régional, entretien d'aéronef, le chef d'équipe ou l'ingénieur principal, entretien d'aéronef, dans les régions.
Aircraft maintenance engineers shall be paid a flying time premium of fifteen ($15) per hour or part thereof, while performing flight tests authorized by the appropriate responsible manager or the team leader in Ottawa, or by the Regional Manager Aircraft Maintenance, the team leader or the senior aircraft maintenance engineer in the regions.

Les techniciens d'entretien d'aéronef reçoivent une prime de vol de quinze dollars (15 $) par heure ou fraction d'heure au cours de laquelle ils ou elles effectuent des essais en vol autorisés par le gestionnaire responsable ou le chef d'équipe à Ottawa, ou par le gestionnaire régional, entretien d'aéronef, le chef d'équipe ou l'ingénieur principal, entretien d'aéronef, dans les régions.
Aircraft maintenance engineers shall be paid a flying time premium of fifteen dollars ($15) per hour or part thereof, while performing flight tests authorized by the appropriate responsible manager or the team leader in Ottawa, or by the Regional Manager Aircraft Maintenance, the team leader or the senior aircraft maintenance engineer in the regions.

2006-02-09 Sergent Richard McCully - Chef d’équipe d’entretien d’aéronefs de premier échelon (Dépannage) Cette semaine, nous faisons le portrait d’un membre de la Réserve aérienne du 408e Escadron tactique d'hélicoptères d’Edmonton, dont le travail auprès de l’Ambulance Saint-Jean l’aide dans les fonctions qu’il assume auprès des Forces canadiennes, à savoir » Lire plus
2006-02-09 Sergeant Richard McCully - First Line Aircraft Repair (SNAGS) Crew Chief This week, we profile an air reservist from 408 Tactical Helicopter Squadron in Edmonton whose work with St. John Ambulance helps him in his work with the Canadian Forces... » Read More

Le chef de l'autorité chargée de l'enquête de sécurité communique les renseignements utiles pour la prévention d'un accident ou d'un incident grave aux autorités chargées de la sécurité de l'aviation civile, notamment à l'AESA, aux personnes responsables de l'aéronef ou de la fabrication ou de l'entretien de ses équipements, et aux personnes physiques ou morales responsables de l'exploitation de l'aéronef ou de la formation du personnel.
The head of the safety investigation authority in charge of the safety investigation shall communicate information, pertinent to the prevention of an accident or serious incident, to authorities responsible for civil aviation safety, particularly EASA, persons responsible for aircraft or aircraft equipment manufacture or maintenance, and to individuals or legal entities responsible for operating aircraft or for training of personnel.

À bord du vol se trouvait aussi le chef de l’équipe de l’aéronef, qui était responsable de l’entretien continu de l’aéronef en Antarctique.
Accompanying the flight was the aircraft’s crew chief, who was responsible for ongoing maintenance on the aircraft while in the Antarctic.

Mathieu L’Ecuyer s’est joint en 2018 à la Direction des enquêtes aéronautiques du BST à titre d’enquêteur technique principal au bureau régional du Québec. Au cours de sa carrière, M. L’Ecuyer a travaillé comme technicien d’entretien d’aéronefs et comme chef d’équipe et superviseur dans l’industrie.
During his career, Mr. L’Ecuyer worked as an aircraft maintenance engineer, and as a team leader and supervisor in the industry, with experience on various types of aircraft including the Boeing 757, Airbus A320 and Bombardier CRJ-200.

P&WC est chef de file de l’industrie dans les domaines de la conception, de la fabrication et de l’entretien des GAP, grâce à ses solides antécédents à titre de fournisseur important de turbines à gaz destinées aux aéronefs équipés de turbopropulseurs, de turbosoufflantes et de turbomoteurs.
P&WC is an industry leader in the design, manufacture and maintenance of APUs, a position built from its foundation as a major supplier of gas turbine engines for a host of turboprop, turbofan and turboshaft aircraft.