elektrifikasi oor Engels

elektrifikasi

Vertalings in die woordeboek Indonesies - Engels

electrification

naamwoord

Dekarbonisasi atas aktivitas-aktivitas tersebut memerlukan elektrifikasi atau penggunaan hidrogen atau biofuel.
Decarbonization of these activities will require either electrification or the use of hydrogen or biofuels.

Elektrifikasi

Vertalings in die woordeboek Indonesies - Engels

electrification

naamwoord

process of changing something to use electricity power

Dekarbonisasi atas aktivitas-aktivitas tersebut memerlukan elektrifikasi atau penggunaan hidrogen atau biofuel.
Decarbonization of these activities will require either electrification or the use of hydrogen or biofuels.

Soortgelyke frases

mengelektrifikasi
electrify · wire

voorbeelde

Delapan platform permukaan dibuka tahun 1926 sebagai bagian dari elektrifikasi besar dan program modernisasi ditujukan untuk memperbaharui layanan kereta pinggiran Sydney.
The eight above-ground platforms were opened in 1926 as part of a large electrification and modernisation program aimed at improving Sydney's suburban railway services.

Revolusi Industri Kedua berlanjut ke abad ke-20 dengan elektrifikasi awal pabrik-pabrik dan lini produksi, dan berakhir pada awal Perang Dunia I. Revolusi Industri Kedua merupakan periode perkembangan industri yang sangat pesat, terutama di Inggris, Jerman dan Amerika Serikat, juga di Prancis, Benelux, Italia dan Jepang.
The Second Industrial Revolution continued into the 20th century with early factory electrification and the production line, and ended at the start of World War I. The Second Industrial Revolution was a period of rapid industrial development, primarily in Britain, Germany and the United States, but also in France, the Low Countries, Italy and Japan.

Jalur tersebut juga dielektrifikasi, yang dilakukan pada 26 November 1922.
Meanwhile, the line was also electrified, which was taken into use on 26 November 1922.

Pada tahun 1880-an, Kereta Rel Listrik (KRL) diperkenalkan, yang mengarah ke elektrifikasi trem dan angkutan cepat.
In the 1880s, electrified trains were introduced, leading to electrification of tramways and rapid transit systems.

Untuk permukaan-permukaan yang geometrinya berbeda, penggosokan bisa menyebabkan pemanasan bagian permukaan yang menonjol keluar, menyebabkan pemisahan muatan piroelektrik yang akan meningkatkan elektrifikasi sentuh yang ada, maupun menentang polaritas yang ada.
For surfaces with differing geometry, rubbing may also lead to heating of protrusions, causing pyroelectric charge separation which may add to the existing contact electrification, or which may oppose the existing polarity.

Pada 6 Agustua 1993, pemerintah menyetujui elektrifikasi Arendalsbanen di selatan Nelaug.
On 6 August 1993, the government approved the plans to electrify the Arendal Line south of Nelaug.

Jalur ini diubah menjadi jalur ganda pada 12 Juli 1968, dan dielektrifikasi pada 22 Agustus 1968.
The line was double-tracked by 12 July 1968, and it was electrified on 22 August 1968.

Elektrifikasi kemudian dilanjutkan hingga Batu Caves pada tahun 2009.
Electrification was later extended to Batu Caves in 2009.

Untuk alasan ini, elektrifikasi ganda biasanya dihindari.
For this reason, dual electrification is usually avoided.

Elektrifikasi dimulai pada tahun 1929 antara Kasukabe dan Ōmiya, dan sampai operasional jalur ini diambil alih oleh Tobu pada tahun 1944, bagian dari Kashiwa sampai Funabashi masih belum terelektrifikasi.
Electrification was commenced in 1929 between Kasukabe and Ōmiya, and while the section from Kashiwa to Funabashi was still unelectrified when the operation of the line was taken over by Tobu in 1944, the remaining section was electrified by 1 March 1947.

Pada tahun 1918, Kando menemukan dan mengembangkan konverter fase putar, yang memungkinkan lokomotif listrik untuk menggunakan motor tiga-fase dengan aliran listrik dipasok melalui kabel LAA tunggal, membawa frekuensi industrial sederhana (50 Hz) AC fase-tunggal sebagai standar nasional elektrifikasi jalur kereta api tersebut.
In 1918, Kandó invented and developed the rotary phase converter, enabling electric locomotives to use three-phase motors whilst supplied via a single overhead wire, carrying the simple industrial frequency (50 Hz) single phase AC of the high-voltage national networks.

Elektrifikasi memberikan energi listrik ke kereta, sehingga mereka dapat beroperasi tanpa penggerak utama pada sarana.
The electrification system provides electrical energy to the trains, so they can operate without a prime mover on board.

Bagian selatan dari Nelaug dielektrifikasi pada tahun 1995.
The section south of Nelaug was electrified in 1995.

Elektrifikasi pada bagian dari Stuttgart-Zuffenhausen ke Leonberg selesai pada 15 Mei 1939 dan bagian dari Leonberg ke Weil der Stadt selesai pada 18 Desember 1939.
Electrification on the section from Stuttgart-Zuffenhausen to Leonberg was completed on 15 May 1939 and on the section from Leonberg to Weil der Stadt on 18 December 1939.

Untuk memenuhi permintaan listrik ke depan, tingkat elektrifikasi perlu meningkat sebanyak tujuh persen per tahun,” ucap Chris Hoban, Wakil Direktur Negara Bank Dunia untuk Indonesia.
To keep up with demand, electrification rates would need to grow at a rate of around seven percent per year,” said Chris Hoban, Acting Country Director for the World Bank in Indonesia.

Hal itu ditandai dengan pembangunan rel kereta api, produksi besi dan baja dalam skala besar, meluasnya penggunaan mesin-mesin dalam manufaktur, meningkatnya secara drastis penggunaan tenaga uap, meluasnya penggunaan telegraf, penggunaan minyak bumi dan munculnya elektrifikasi.
It was characterized by the build out of railroads, large-scale iron and steel production, widespread use of machinery in manufacturing, greatly increased use of steam power, widespread use of the telegraph, use of petroleum and the beginning of electrification.

LAA, seperti kebanyakan sistem elektrifikasi, membutuhkan biaya pengeluaran yang besar bila dibandingkan dengan sistem nonlistrik yang setara.
Overhead equipment, like most electrified systems, requires a greater capital expenditure when building the system than an equivalent non-electric system.

Tidak seperti jalur kereta api Odawara, jarang sekali jarngan kereta api swasta Jepang sebelum Perang Dunia II dibangun dengan jalur ganda dan dielektrifikasi sejak hari pertama operasional.
Unlike the Odawara line, rarely were pre-World War II Japanese private railways constructed with double-track and fully electrified from the first day of operation.

Stasiun direnovasi pada tahun 1917 hingga 1922, menerima perubahan lebar sepur menjadi sepur standar, elektrifikasi dan bangunan stasiun baru yang dirancang oleh Ragnvald Utne.
The station underwent a renewal from 1917 to 1922, receiving gauge conversion to standard gauge, electrification and a new station building designed by Ragnvald Utne.

Elektrifikasi memungkinkan akhir dari perkembangan dalam metode manufaktur Revolusi Industri Kedua, yaitu jalur perakitan dan produksi massal.
Electrification allowed the final major developments in manufacturing methods of the Second Industrial Revolution, namely the assembly line and mass production.

Sebelum kerja elektrifikasi dimulai, ada sebuah halte kereta yang terletak 30 meter dari lokasi sekarang.
Before the electrification works began, there was a halt located just about 30 metres before the present location.

Elektrifikasi disebut-sebut sebagai "pencapaian rekayasa paling penting pada abad ke-20" oleh National Academy of Engineering.
Electrification was called "the most important engineering achievement of the 20th century" by the National Academy of Engineering.

Rel ketiga jalur kereta api Culoz-Modane di Prancis dielektrifikasikan dengan 1.500 V DC, kemudian dikonversi ke kabel listrik aliran atas pada tegangan yang sama.
The French Culoz–Modane railway was electrified with 1500 V DC third rail, later converted to overhead wires at the same voltage.

Penggunaan elektrifikasi pertama pada jalur utama adalah pada petak sejauh empat mil dari Baltimore Belt Line, dioperasikan oleh Baltimore and Ohio Railroad (B&O) pada tahun 1895 yang menghubungkan bagian utama B&O ke jalur baru ke New York melalui serangkaian terowongan di sekitar tepi pusat kota Baltimore.
The first use of electrification on a main line was on a four-mile section of the Baltimore Belt Line of the Baltimore and Ohio Railroad (B&O) in 1895 connecting the main portion of the B&O to the new line to New York through a series of tunnels around the edges of Baltimore's downtown.

Blue Line dari Otoritas Transportasi Teluk Massachusetts Boston menggunakan elektrifikasi rel ketiga dari awal jalur di pusat kota sampai ke stasiun Airport, di mana ia beralih ke sistem kabel listrik aliran atas untuk sisa jalurnya sampai ke stasiun Wonderland.
The Blue Line of Boston's MBTA uses third rail electrification from the start of the line downtown to Airport station, where it switches to overhead catenary for the remainder of the line to Wonderland.