당산철교 oor Engels

당산철교

Vertalings in die woordeboek Koreaans - Engels

Dangsan Railway Bridge

voorbeelde

계양면은 부평군 동면(東面)과 당산면(堂山面), 황어면(黃魚面)의 합면이다.
For a while he was appointed Curate of Llanwynno, and later of Betws, Glamorganshire.

당산이 잘못했읍니다
You're wrong.

파괴된 철교는 전후에 복구되었다.
His broken foot later healed.

그러나 ‘당산’의 참사는 그렇지 않음을 보여 주었다.
The Tangshan disaster, however, indicated otherwise.

처음에는 모든 다리가 아치형으로 쌓은 석교였지만, 몇 년 뒤에 일부 다리는 철교로 대치되었다.
In the beginning all the bridges were of the masonry- arch type, but years later some were replaced with steel bridges.

1920년 무렵 평양의 시세가 팽창하자 인도철교 건설에 대한 요구가 높아졌다.
During a period of two weeks, threats intensified, culminating in NATO's Activation Order being given.

3년 후에, 중국의 당산은 미국 전문가가 “인류 역사상 최대의 지진 재난”이라고 부른 지진으로 강타당하였다.
Three years later, T’ang-shan, China, was struck by what an American specialist called “the greatest earthquake disaster in the history of mankind.”

1976년 중국 당산에서 있었던 지진이 그 절정을 이루었는데 그에 관하여 공산당 주석 화국봉은 “그 지진 때문에 역사상 보기드문 인명 및 재산 피해를 입었다”고 말하였다.
24:7) These are certainly in evidence since 1914, being climaxed by that in Tangshan, China, in 1976, concerning which Communist Party chairman Huo Kua-feng said: “It caused a loss of life and property rarely seen in history.”

일례로, 1976년에 있었던 중국 당산에서의 지진은 공식 집계된 사망자 수가 242,000명이나 되는 끔찍한 참사였다.
An example was the horrific death toll, officially put at 242,000, in the 1976 T’ang-shan quake in China.

장장 24킬로미터에 달하는 장대한 여정에는 깊은 계곡을 잇는 철교와 바위투성이 산을 통과하는 길고 긴 터널도 있었습니다.
We knew our ride along the magnificent 15-mile (24 km) trail would include trestles stretching over deep canyons and long tunnels penetrating rugged mountains.

지진이 중국, 탕산(唐山)을 쳐서 중국의 관영 통신에 따르면 24만 2000명이 죽었을 때, 허리케인 앤드루가 미국의 남플로리다와 루이지애나를 강타하여 수십억 달러의 피해를 냈을 때, 전세계의 보도 매체들은 앞다투어 그런 자연재해를 보도하였다.
When an earthquake struck Tangshan, China, and according to official Chinese reports killed 242,000 people, and when Hurricane Andrew slammed into South Florida and Louisiana in the United States and caused billions of dollars in damage, such natural disasters made international headlines.

큐 철교(Kew Railway Bridge)에서 탬스 강을 건너는 두 선로는 커너스버리(Gunnersbury) 교차점까지 런던 오버그라운드 열차와 공유되며, 그 후 디스트리트 선 선로는 터넘 그린 역 바로 앞의 4선로의 디스트릭트 및 피카딜리 선에 합류한다.
The two tracks which cross the Thames at Kew Railway Bridge are shared with the London Overground trains until Gunnersbury junction, after which the District line tracks join the four-track District and Piccadilly lines just before Turnham Green station.

리히터 지진계로 7.8이었다. 탕산(唐山)은 폐허가 되다시피하였다. 적어도 24만 명이 사망하였다.
Tangshan was almost leveled; at least 240,000 people were killed.

1976년 7월 28일, 금세기 최악의 천재지변이 중국 본토의 ‘당산’ 시를 강타하였다.
ON JULY 28, 1976, the worst natural disaster of recent centuries struck the city of Tangshan, in mainland China.

12월 31일 - 당산철교 철거가 시작되다.
3 April – Coal rationing begins.

2008년 10월 24일에 죽디디의 도시와 압하지야의 갈리 구역(조지아인들이 주로 거주했음) )을 연결하는 샴곤-타길로니 철교가 파괴되었다.
On 24 October 2008 the railroad bridge of Shamgon-Tagiloni, connecting the city of Zugdidi in Georgia with the Abkhazian Gali district (populated mainly by Georgians ) was destroyed.

1954년에는 다뉴브 강을 가로질러 루마니아와 불가리아를 연결하는 복층 고속 철교가 놓여, 우의교(友誼橋)라는 희망 섞인 이름으로 불리게 되었다
In 1954 a bilevel highway-railway bridge across the Danube connected Romania with Bulgaria and was optimistically named Friendship Bridge

1914년 이래의 기간에 그러한 대지진이 적어도 네건이 더 발생하였는데—1920년에 중국에서, 1923년에 동경에서, 1927년에 중국에서 그리고 물론 1976년의 ‘당산’ 지진이 그것이다.
In the period since 1914 at least four more such superearthquakes have occurred —in China in 1920, in Tokyo in 1923, in China in 1927, and, of course, the Tangshan quake in 1976.

1892년 코마롬(Komárom) 마을과 우이쇠니(Újszőny) 마을을 연결하는 철교가 개통되었고 1896년 두 마을이 코마롬이라는 이름을 가진 하나의 마을로 통합되었다.
In 1892 Komárom and Újszőny were connected with an iron bridge and in 1896 the two towns were united under the name city of Komárom.

예측하지 못하긴 하였지만, ‘당산’의 재난이 전혀 조짐 없이 일어난 것은 아니었다.
Although unexpected, the Tangshan disaster was not totally unannounced.

참으로, ‘당산’에서의 광범위한 진동은 모든 사람을 놀라게 하였는데, 그것은 그 지역에서 대지진이 일어날 것으로 생각되지 않았었기 때문이다.
Indeed, the massive quake at Tangshan took everyone by surprise, since a major earthquake in the area was not considered likely.

그리고 1976년에 중국 당산에서는 약 800,000명의 지진 사망자가 있었다.
And in 1976 some 800,000 were earthquake casualties in Tangshan, China.

총연장 972‘미터’의 다리와 고가 철교가 놓이고, 1,689‘미터’의 ‘터널’이 뚫리게 되었는데, 가장 긴 것은 995‘미터’ 높이에 있는 429‘미터’의 ‘터널’이다!
A total of 972 meters (3,189 feet) of bridges and viaducts and 1,689 meters (5,541 feet) of tunnels, the longest being 429 meters (1,407 feet) at an altitude of 995 meters (3,264 feet)!

그는 ‘포르투갈’ ‘오포르토’의 ‘두로’ 강에 있는 ‘마리아 피아’ 철교와 같은 거대한 철교를 만들어서 유명해져 있었읍니다.
He had become famous for his huge ironwork bridges, such as the Maria Pia Bridge over the Douro River at Oporto, Portugal.