무인 자동차 oor Engels

무인 자동차

Vertalings in die woordeboek Koreaans - Engels

autonomous car

type of vehicle that drives without human input

무인 자동차를 연구하고 있습니다만 약간 다른 관점을 가지고 있습니다.
autonomous cars too, but with a slightly different spin

voorbeelde

자 그렇다면 무인자동차를 위해서 필요한 5가지 기적은 무엇일까요?
So what are the five miracles needed for autonomous vehicles?

무인 자동차에는 벨트가 있는 좌석이 2개가 있다.
There are only two bucket seats with 4-point seat belts.

지금 스탠포드 대학교에 있는 저의 연구실에서도 역시 무인 자동차를 연구하고 있습니다만 약간 다른 관점을 가지고 있습니다.
Now, in my lab at Stanford, we've been working on autonomous cars too, but with a slightly different spin on things.

비슷하게 자전거의 신호위반에도 무인자동차는 잘 대처합니다.
And similarly, here, a cyclist blowing through that light as well.

우리는 이런 의문을 갖기 시작했죠: 무인자동차은 덜 기계적인 대신, 보다 더 직관적으로 만들 수 있을까?
We've started to ask the question: Can we make them a little less algorithmic and a little more intuitive?

그런데 사실, 이런 무인 자동차를 개발하는 과정에서 우리는 또 다른 발전을 이루어냈어요.
But in fact, there's something else that we've developed in the process of developing these autonomous cars.

맞습니다, 무인 자동차로요. 세번째로, 새로운 기계 시대는 조합적입니다.
Thirdly, the new machine age is combinatorial.

무인 자동차에서부터 스마트폰, 제 머리 위의 홀로그램 컴퓨터에 이르기까지 기계들이 우리 세계를 이해하기 시작했습니다.
From self-driving cars to smartphones to this holographic computer on my head, machines are becoming capable of understanding our world.

무인자동차를 갖고 있다고 생각해보세요. 그리고 다섯 살이 된 아이를 유치원에 데려다 주려고 합니다.
So imagine that you have a self-driving car and you want to send your five-year-old off to preschool.

2013년으로 돌아가서, 우리는 무인 자동차 첫 시범 운행을 했습니다.
So back in 2013, we had the first test of a self-driving car where we let regular people use it.

이 때문에 우리는 이제 최초의 무인 자동차를 볼 수 있습니다.
If you want to be able to tell the difference between, say, a tree and a pedestrian, well, that's pretty important.

방금 101번 고속도로를 탔기 때문이죠. 맞습니다, 무인 자동차로요.
(Laughter) That's right, here's Andy and me grinning like madmen because we just rode down Route 101 in, yes, a driverless car.

크리스: 언젠가 무인자동차가 상용화가 되면 --
CA: At the time when self-driving cars are coming --

챨리 : 그 때 무인자동차의 아이디어가 시작되었군요.
CR: And that began the idea of an automated car.

저도 무인 자동차와 제트 팩이 있으면 좋겠습니다.
I want the driverless car and the jet pack just like everyone else.

무인 자동차들은 특정지역에서만 운행됩니다.
These cars will work in certain places and not in others.

이 사람은 무인자동차 사이에 본인 차를 집어 넣었습니다.
And of course, we have people who do I don't know what sometimes on the road, like this guy pulling out between two self-driving cars.

그 아이들은 그럴 목적으로 무인 자동차를 부를 겁니다.
So you know what that means.

무인 자동차입니다.
Driverless cars.

오늘날은 분명하지 않을 수도 있지만 무인자동차는 핵심 기술이 되어서 도시들을 새로 설계하고 더 나아가 문명을 새로 설계하게 만들 것입니다.
Although perhaps not obvious today, autonomous vehicles will be the key technology that enables us to redesign our cities and, by extension, civilization.

이유를 알려드리죠. 무인자동차가 흔해지면 해마다 이 자동차들이 미국에서만 수만명, 그리고 전세계적으로는 백만명을 구할 것입니다.
Here's why: Once they become ubiquitous, each year, these vehicles will save tens of thousands of lives in the United States alone and a million globally.

지금으로부터 머지 않은 몇 년이내에 시작될 것입니다. 그리고 저는 무인자동차가 다가올 몇 십년에 걸쳐 세상을 완전히 변화시킬것이라고 예견합니다.
The beginning is now only a handful of years away, and I predict that autonomous vehicles will permanently change our world over the next several decades.

저는 오늘 운전자 보조 시스템의 문제 해결 방식 차이에 대해 이야기 하고자 합니다. 그리고 완전한 무인자동차와 그것이 세상에 미칠 영향도요.
Now, today I'm going to talk to you a little bit about the difference between patching around the problem with driver assistance systems and actually having fully self-driving cars and what they can do for the world.

반면에 무인자동차는 보행자를 볼 수있고 어떤행동을 취할지는 모르겠습니다. 속도를 줄이고 주위를 살피고 그 후에 적절한 행동을 할 것입니다.
Whereas a self-driving system can look at that pedestrian and say, I don't know what they're about to do, slow down, take a better look, and then react appropriately after that.