북극 항로 oor Engels

북극 항로

Vertalings in die woordeboek Koreaans - Engels

polar route

Soortgelyke frases

北極海航路
Northern Sea Route

voorbeelde

1932년부터 1939년 사이에 그는 글라브세프모르푸트(Glavsevmorput': Glavnoe upravlenie Severnogo Morskogo Puti)의 수장으로 임명되었는데, 이 기구의 업무는 북극해 항로에 있어서 모든 상업적 운항을 감독하는 것이었다.
From 1932–1939, he was appointed head of Glavsevmorput' (Glavnoe upravlenie Severnogo Morskogo Puti) – an establishment that oversaw all commercial operations on the Northern Sea Route.

사실 제1 항로 가운데 많은 구간은 북극권 북쪽에 있는 “백야 지대”에 속해 있습니다.
In fact, much of Highway No. 1 is in “the land of the midnight sun,” north of the Arctic Circle.

마틴 프로비셔 경(卿)도 해빙과 마주치게 되었는데, 그는 북극해를 통과하는 북서 항로를 찾아 최초로 북아메리카 본토의 북쪽으로 간 원정대의 대장이었습니다.
Sir Martin Frobisher, who led the first expedition that went north of the North American mainland to search for the Northwest Passage through the Arctic, was confronted with ice.

프로비셔 경은 모두 합쳐 세 번의 북극 원정을 다녀왔지만, 한 번도 북서 항로 개척에 성공하지 못했습니다.
In all, Frobisher made three journeys to the Arctic, but none of them led to establishing the Northwest Passage.

아문센과 그의 선원들은 1903년 6월 16일에 오슬로에서 동쪽 항로를 통해 북아메리카의 북극해로 가는 긴 여행을 시작했습니다.
On June 16, 1903, Amundsen and his crew started the long journey from Oslo to the North American Arctic by the eastern route.

16세기의 향료 상인이었던 로버트 손은 한때, 유럽에서 북극 지방을 거쳐 극동으로 가는 항로를 찾을 수 있지 않을까 하고 상상하였다.
“When it comes to second opinions in medicine, too many of us are simply too polite.

이번에는 세계 각국의 뜨거운 관심을 받고 있는 북극항로이다.
This is one of the most important collections of dialogues between Bhagavan and his devotees.

이번에는 세계 각국의 뜨거운 관심을 받고 있는 북극항로이다.
The Palazzetto Zuccari is one of the secret pleasures of Rome.

그로부터 약 2년 후인 1905년 8월 27일에, 외아호에 탑승한 승무원들은 서쪽 항로를 통해 베링 해협을 지나 북극해로 들어온 포경선 한 척을 발견하게 되었습니다.
Over two years later, on August 27, 1905, the crew on board the Gjøa observed a whaler that had come to the Arctic Ocean by the western route, through the Bering Strait.

MARINE & OFFSHORE 북극해 항로 단축 : 북극해 항로 개척을 계획하는 선박 회사들 북극해 얼음이 녹으면서 선박 회사들은 연료 비용과 배출가스를 줄이고 이동시간을 단축할 수 있는 수단으로 북극해 항로를 눈여겨보고 있다.
MARINE & OFFSHORE POLAR SHORTCUTS: As ice melts, shippers plan for Arctic routes As the polar ice cap thins and recedes, ship owners eye a trek through the Arctic as a means to slash fuel costs, emissions and time in transit.

세 번째 탐험은 캐나다의 태평양 연안을 답사해서, 북극해를 경유하여 태평양과 대서양을 연결시켜 주는 것으로 생각되는 북서 항로를 찾는 것이었다.
Expedition number three was to reconnoiter the Pacific coast of Canada and make a search for the supposed Northwest Passage linking the Pacific and Atlantic via the Arctic Ocean.

우리는 또한 21세기에는 기후변화로 인해 북미와 아시아 지역에 가뭄 빈번지역이 생겨날 것이라고 말했습니다. 빙판이 침식되고, 해수면이 상승하고 북극지역의 얼음이 녹아 선원들이 꿈꾸어 온 태평양과 대서양을 단거리로 잇는 전설의 북서항로가 생길 것이라고 말했습니다.
We also said that the 21st century would see shifting climate zones, creation of drought-prone regions in North America and Asia, erosion of ice sheets, rising sea levels and opening of the fabled Northwest Passage.

많은 사람들은 노르웨이 연안 쾌속선(Norwegian Coastal Express)을 타고 가는 항로가 세계에서 가장 아름다운 항해로라고 생각하지만, 이 연안 쾌속선은 실리적인 역할도 수행합니다. 화물, 우편물, 승객을 북극권 안 깊숙이 자리 잡고 있는 시르케네스의 종착항까지 운반해 주는 것입니다.
Although the sea route of the Norwegian Coastal Express is considered by many to be the most beautiful voyage in the world, the Coastal Express has a utilitarian role —that of ferrying goods, mail, and passengers as far as the terminal port at Kirkenes, well inside the Arctic Circle.

빙하가 사라지면서, 극지 탐험가들이 최초로 유리섬유 소재의 소형 범선을 타고 북극점 주위를 여행할 수 있었는데, 불과 10년 전만 해도 항로가 얼음으로 봉쇄되었기때문에 쇄빙선 없이는 이 여행이 불가능했다 .
Due to disappearing ice, polar explorers were able for the first time to journey around the North Pole in a small fiberglass sailing boat, a feat that would have been impossible even 10 years ago without an ice-breaker ship because the passages were sealed with ice.