사유 철도 oor Engels

사유 철도

Vertalings in die woordeboek Koreaans - Engels

private railway

voorbeelde

이 중에서 불루벨 철도 회사는 표준 규격의 선로를 사용하는 선구자적 사유 철도 회사이다.
Of these, the Bluebell Railway is the pioneer among standard-gauge private lines.

사유 철도 회사의 운영이 성공한 것은, 국영 철도 제도인 영국 철도의 정책에 영향을 미쳤다.
The success of the privately run lines has influenced the thinking of the state-run rail system, British Rail.

2013년이 끝나자, 정부가 새로운 철도를 사유화하기위한 계획에 불안감에 파업의 연속으로 혼란스러웠다.
As 2013 drew to a close, the country was wracked by a series of strikes, mainly over fears that the government was planning to privatize a new rail line.

개인사유 철도 Arriva 와 DSB-Øresund 사철에서 50% 할인
50% off on the Arriva and DSB-Øresund private railroad.

유효성: 인터레일은 독일국영철도회사(국유 철도), 탈리스와 다음의 사유 철도 모든 열차에 유효합니다.여기서 나열됩니다.
Validity: Interrail is valid in all trains of Deutsche Bahn DB (State Railways), on Thalys and in the following private railways listed here .

벨기에에서 사유 철도가 없습니다, 하지만 국제 고속 열차 탈리스와 유로스타는 상당히 비싼 좌석 예약을 요구하고 있습니다.
There are no private railways in Belgium, however international high speed trains Thalys and Eurostar require quite expensive seat reservations.

유효성: 유레일은 독일국영철도회사(국유 철도), 탈리스와 다음의 사유 철도 모든 열차에 유효합니다.여기서 나열됩니다.
Validity: Eurail is valid in all trains of Deutsche Bahn DB (State Railways), on Thalys and in the following private railways listed here .

지방 노동 법원은 “정당한 사유” 없이 그들을 해고한 데 대해 철도 회사에 유죄 판결을 내렸으며, 회사측에서 그들에게 합당한 배상금을 지불하도록 명령하였다.
The Regional Labor Court found the railroad guilty of firing the men without “just cause” and forced the company to pay them their due compensation.

인터 레일을 꼭 받아들일 사유 철도는 헝가리에 있는 비넨나와 쇼프론과 제르사이의 국경을 넘는 지방의 열차를 운영하고 있는 GySEV하고 비엔나와 잘츠부르크사이의 인터 레일을 운영하고 있는 웨스트반입니다.
Private railways that do accept Eurail are GySEV, which run cross-border regional trains in the area between Vienna and Sopron and Gyor in Hungary, and Westbahn which operate Intercity trains between Vienna and Salzburg.

인터 레일을 꼭 받아들일 사유 철도는 헝가리에 있는 비넨나와 쇼프론과 제르사이의 국경을 넘는 지방의 열차를 운영하고 있는 GySEV하고 비엔나와 잘츠부르크사이의 인터 레일을 운영하고 있는 웨스트반입니다.
Private railways that do accept Interrail are GySEV, which run cross-border regional trains in the area between Vienna and Sopron and Gyor in Hungary, and Westbahn which operate Intercity trains between Vienna and Salzburg.

사유 철도 사업자들은 보통 큰 도시와 시골을 잘 연결하고 있는 지선 철도를 운영하고 있습니다. 그들 중의 대부분은 인터 레일이 절대 사유 철도를 안 이용할 때만 인터 레일을 받아들일 수 있습니다.
Private railway operators usually run on branch lines connecting larger cities with the countryside. Most of them do not accept Interrail but unless you have very specific destinations in mind you will not have to use these private railways anyway.

사유 철도 사업자들은 보통 큰 도시와 시골을 잘 연결하고 있는 지선 철도를 운영하고 있습니다. 그들 중의 대부분은 인터 레일이 절대 사유 철도를 안 이용할 때만 인터 레일을 받아들일 수 있습니다.
Private railway operators usually run on branch lines connecting larger cities with the countryside. Most of them do not accept Eurail but unless you have very specific destinations in mind you will not have to use these private railways anyway.

유용한 정보: 국가 철도 DSB의 열차를 제외하고 인터 레일은 가장 큰 사유의 철도 Arriva와 Oresundtag에 대해도 유효합니다, 거의 전 네트워크에서 여행을 하는 것을 만족시킬 수 있습니다.
Good to know: Besides for trains of State Railway DSB, Eurail is also valid on the largest private railways, Arriva and Oresundtag, allowing you to travel on almost the entire network.

유용한 정보: 국가 철도 DSB의 열차를 제외하고 인터 레일은 가장 큰 사유의 철도 Arriva와 Oresundtag에 대해도 유효합니다, 거의 전 네트워크에서 여행을 하는 것을 만족시킬 수 있습니다.
Good to know: Besides for trains of State Railway DSB, Interrail is also valid on the largest private railways, Arriva and Oresundtag, allowing you to travel on almost the entire network.

지도부는 숨어있었고 파업을 지속할 의지가 없었다는 것이다 . 철도노동자들이 자신들이 불리하다고 느꼈다는 것이 사실일 수도 있다 . 그러나 이 같은 주장은 철도노조총회가 사유화 저지를 파업의 목표로 명시했다는 중요한 사실을 간과하는 것이다 .
The leadership was in hiding and the political will simply did not exist to carry on. It may be true that the KRWU members felt that they were in a weak position, but this argument ignores the very important fact that the General Assembly of the KRWU instructed the union to strike with the stated objective of ending the privatization.

이 나라 역사에서 가장 긴 철도 파업에서, 8700여 명의 노동자들이 코레일 자회사를 설립하려는 계획들 - 노동조합은 이것을 사유화를 향한 움직임으로 비난했다 - 에 맞서 투쟁하기 위하여 작업을 중단했다.
In the longest rail strike in the country's history, some 8,700 workers stopped work to fight plans to set up a KORAIL subsidiary, which the union denounced as a move toward privatization.