우주선 추진 oor Engels

우주선 추진

Vertalings in die woordeboek Koreaans - Engels

spacecraft propulsion

method used to accelerate spacecraft and artificial satellites

voorbeelde

만약 중력이 있다면 이렇게 됩니다. 뭔가가 속도를 증가 시키지요 우주선의 추진 속도를 증가 시켜 보겠습니다.
So once you have gravity, here's this -- increase the speed by something, increase the ship's speed.

반중력은 과학 소설에서 자주 나오는 개념이며, 특히 우주선의 추진력에 사용되는 것으로 나온다.
Anti-gravity is a recurring concept in science fiction, particularly in the context of spacecraft propulsion.

1994년 1월 4일 조사위원회에서는 통신 손실의 가장 큰 원인으로 우주선의 추진 시스템에서 연료 가압 탱크가 파열됨으로써 우주선이 제 기능을 하지 못했을 것이라고 발표했다.
On January 4, 1994, an independent investigation board from the Naval Research Laboratory, announced their findings: the most probable cause in the loss of communication was a rupture of the fuel pressurization tank in the spacecraft's propulsion system.

이 프로젝트는 토성과 목성에 보낼 4, 000톤급의 핵추진 우주선을 만드는 계획이었습니다.
This was a project to build a 4, 000- ton nuclear bomb- propelled spaceship and go to Saturn and Jupiter.

우주선은 태양전기 추진 시스템을 사용하며, 7년에 걸쳐 지구, 금성을 들러 플라이바이를 한 후, 수성의 궤도에 진입하게 된다.
The stacked spacecraft will take seven years to position itself to enter Mercury orbit.

한 가지 예를 보면 ‘에스겔’이 묘사한 “네 생물”이 그 “과학자”의 생각에는 우주선을 위한 네 개의 추진 ‘모터’가 되었다.
In one case, “four living creatures” described by Ezekiel become —in the “scientist’s” mind— four propulsion motors for the spacecraft!

고도 조절 시스템은 추진기를 사용하여 우주선을 안정화시키려고 하였으나, 태양 감지기는 태양 방향을 볼 수 없었고 소프트웨어 오류로 추진기가 가동됨에 따라 히토미가 엄청난 속도로 회전하도록 만들었다.
Attitude control then tried to use its thrusters to stabilise the spacecraft; the sun sensor was unable to lock on to the Sun's position, and continued thruster firings caused Hitomi to rotate even faster due to an incorrect software setting.

마스 클라이미트오비터호가 화성 관측을 시작하기로 예정되어 있던 금년 9월 23일에, 미국 항공 우주국 제트 추진 연구소의 과학자들은 그 기상 관측용 궤도 우주선과의 통신이 두절되었다고 말하였습니다.
On September 23—the day the climate orbiter was scheduled to start observing Mars—scientists at NASA’s Jet Propulsion Laboratory said that they had lost communication with the weather orbiter.

그들의 우수한 기계적 및 물리적 특성으로 인해, Chinatungsten 온라인의 내화물 금속 연소와 인공 위성 및 기타 우주선을위한 추진 노즐과 같은 구성 요소에 대한 가장 적합합니다.
Due to their excellent mechanical and physical properties, Chinatungsten Online's refractory metals are most suitable for components such as combustionand propulsion nozzles for satellites and other spacecraft.

궤도 역학은 궤도 조정과 궤도평면변화, 그리고 행성간의 전이를 포함하는 우주선 탄도에 초점을 맞추고 추진력이 있는 조작의 결과를 임무 계획자들이 예측하는데 사용된다.
Orbital mechanics focuses on spacecraft trajectories , including orbital maneuvers , orbit plane changes, and interplanetary transfers, and is used by mission planners to predict the results of propulsive maneuvers .

만약 매우 강한 추진력을 가진 우주선을 발사해서 탈출 궤도에 진입하면 우주선의 정보에 "커볼을 탈출하는 중"이라고 표기되지만 실제로 벗어나는 것은 불가능합니다. 착륙 커볼에 착륙할 수 있기는 합니다.
Presumably, this state would continue indefinitely, as the time required to find out what would happen would take several years real-time even at maximum time acceleration. Landing It's impossible to land on the Sun, even with the "Ignore max temperature" cheat enabled.

그러나 접근해오던 한 물체가 다른 물체 주변의 공전 궤도 안으로 들어오기 위해서는 많은 에너지를 잃어버릴 필요가 있다. 이것은 우주선이 다른 행성의 공전 궤도로 들어갈 때 역추진 로켓을 필요로 하는 이유이다.
But for one approaching body to enter into orbit around another, it would need to lose a lot of energy, which is why spacecraft sent to orbit other planets are designed with retro-rockets.

이 계획은 우주왕복선단의 퇴역 으로 취소되었다. 그리고 어떠한 경우에서도 천문학적인 임무 비용과 승무원들의 위험 때문에 계획을 추진하지 않았을 가능성이 더 컸다.
This is no longer possible since the space shuttle fleet has been retired , and would have been unlikely in any case due to the cost of the mission and risk to the crew.

궤도에 오리기 위해 중력과 끌림을 극복하기 위하여, 막대한 양의 추진력 (thrust) 을 생성해야 한다 (Kerbin 의 Delta-V 는 약 4000 m/s). 이것을 궤도 속도 (orbital speed) 라고 부른다. 전체적으로, 우주선의 질량은 끌림보다 훨씬 중요하다.
This is called orbital speed and requires about 4000 m/s of Delta-V for Kerbin. Drag decreases almost exponentially until you clear the top of Kerbin's atmosphere (which is at 69,078m). Overall, the mass of your vehicle is far more important than drag, but a good design still makes valuable contribution to your rocket's efficiency.

S-IVB 는, 만약 그대로 궤도상에 남아 있으면 우주선과 충돌하는 등의 문제가 발생할 가능성이 있기 때문에, 남은 연료를 배출해, 보조 추진 시스템을 분사하고 궤도로부터 떨어졌다. 아폴로 12호 이전의 임무에서는, S-IVB 는 달 의 중력을 이용한 스윙바이 궤도에 오르도록 제어되어 지구 의 중력권을 벗어나 태양 을 주회하는 궤도(인공행성 궤도)에 올랐다. 아폴로 13호 이후에서는 달 표면에 충돌하도록 제어되었고, 그 이전의 임무에 의해 달 표면에 설치된 지진계는 그 충격을 분명히 파악했다.
If it were to remain on the same trajectory as the spacecraft, the S-IVB could have presented a collision hazard so its remaining propellants were vented and the auxiliary propulsion system fired to move it away. For lunar missions before Apollo 13 , the S-IVB was directed toward the Moon's trailing edge in its orbit so that the moon would slingshot it beyond earth escape velocity and into solar orbit. From Apollo 13 onwards, controllers directed the S-IVB to hit the Moon.[45] Seismometers left behind by previous missions detected the impacts, and the information helped map the interior structure of the Moon.

NASA 제트추진연구소의 탐사기술 혁신 총 책인 제프 노리스(Jeff Norris)는 "자체적으로 조사해본 결과, 과학자들이 컴퓨터 화면 대 신, HMD를 통해 특정 장면을 보면 그 장면 과 우주선 설계에 대한 이해도가 크게 높아 지는 것으로 확인됐다.
"Our studies show dramatic improvements in scientists' understanding of a scene and spacecraft design when they view it via a head-mounted display instead of a computer screen," said Jeff Norris, Mission Operations innovation lead at NASA JPL.

인더스트리 4.0이란 사물인터넷 기술을 이용하여 디지털로 연결된 스마트 공장을 뜻하는데 이를 통해 수율과 품질은높이면서도 재고와 쓰레기는 줄일 수 있게 된다.블루오리진이나 스페이스 X와 같은 비전통적인주자들은 성숙한 시장을 뒤집어 엎는 놀라운 능력을 보여주는데, 재사용 가능한 추진로켓 같은것을 개발하여 오래된 선도기업들을 앞질러 버리기도 한다. "우주선 발사 시장을 와해시킬 수 있다는 말은앞으로 그 어떤 시장도 와해되지 않을 수 없다는뜻입니다."라고 앤드류 헌터는 말했다. 그는 비영리 정책개발단체인 워싱턴 DC 소재, 국제전략연구소의 방위산업 부문 책임자이자 동 연구소국제안보프로그램 선임위원이다.
Non-traditional players such as Blue Origin and Space Exploration Technologies Corporation, better known as SpaceX, have demonstrated a remarkable ability to upend mature markets, leapfrogging long-time industry leaders in developing reusable booster rockets, for example. "If you can disrupt the space launch market, there is no other market that cannot be disrupted," said Andrew Hunter, a senior fellow in the International Security program and director of the Defense Industrial Initiatives Group at the Center for Strategic and International Studies in Washington, D.C., a nonprofit policy research organization.

2020년에 유로파 목성계 임무 (EJSM) 발사가 예정되어 있다. 미항공우주국 과 유럽우주국 은 가니메데를 포함한 목성의 위성 탐사를 공동 추진했다. 2009년 2월, 미항공우주국과 유럽우주국은 유로파 목성계 임무의 우선 순위를 타이탄 토성계 임무 보다 높였다.[83] EJSM은 미항공우주국이 주도하는 목성 유로파 궤도선 과, 유럽우주국이 주도하는 목성 가니메데 궤도선 , 그리고 (아마도) 일본 우주항공연구개발기구 가 주도하는 목성 자기권 궤도선 으로 구성되어 있다.
The Europa Jupiter System Mission (EJSM) had a proposed launch date in 2020, and was a joint NASA and ESA proposal for exploration of many of Jupiter 's moons including Ganymede. In February 2009 it was announced that ESA and NASA had given this mission priority ahead of the Titan Saturn System Mission .[104] EJSM consisted of the NASA-led Jupiter Europa Orbiter , the ESA-led Jupiter Ganymede Orbiter , and possibly a JAXA -led Jupiter Magnetospheric Orbiter .