Ettore Bugatti oor Engels

Ettore Bugatti

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

Ettore Bugatti

voorbeelde

In 1911 ontwierp Ettore Bugatti de Peugeot BéBé Type BP1, oorspronkelijk bedoeld als Bugatti Type 19.
In 1913, Bugatti designed a small car for Peugeot, the Type 19 Bébé.

Ettore Bugatti bouwde ze, maar ook een merk als Spyker.
Ettore Bugatti built them, but a make like Spyker sure did too.

Ettore Bugatti wordt in 1881 geboren in een Italiaanse kunstenaarsfamilie.
Ettore Bugatti was born into an artistic Italian family in 1881.

Curiosa zoals de koffer van Ettore Bugatti en andere parafernalia dienen als decoratie.
Curiosities such as Ettore Bugatti ’s suitcase and other paraphernalia dress up the place.

Zijn oudere broer was Ettore Bugatti, stichter van het automerk Bugatti.
His older brother Ettore Bugatti became one of the world's most famous automobile manufacturers.

In 1909 richtte de Italiaan met Franse nationaliteit Automobiles Ettore Bugatti op.
In 1909, this Italian with French nationality founded Automobiles Ettore Bugatti.

De prachtige ontwerpen van Ettore Bugatti, de exclusiviteit en de racesuccessen in de jaren ’20 en ’30 van de vorige eeuw liggen daaraan ten grondslag.
Ettore Buatti’s gorgeous designs, the exclusivity and the racing successes during the 1920s and 1930s lie at the foundation of this appeal.

‘De snelste vrachtwagens ter wereld’, zo noemt Ettore Bugatti de forse Bentley-racewagens, die in de jaren twintig zijn ranke bolides het leven zuur maken.
‘The fastest lorries in the world’, that is what Ettore Bugatti called the large Bentley racing cars that in the 1920s fiercely battled with his elegant and slim ‘bolides’.

We kunnen ons dan misschien niet verplaatsen in zo’n koninklijk automobiel, dankzij deze musea kunnen we ons ongegeneerd laten vervoeren door de magnifieke creaties van Ettore Bugatti.
We may never have the pleasure of being driven in such a royal automobile, thanks to these museums we can enjoy and admire the regal creations of Ettore Bugatti.

In 1912, slechts twee jaar nadat hij zijn werkplaats in Molsheim heeft geopend, begint Ettore Bugatti aan het verwezenlijken van zijn droom, de ultieme luxe op vier wielen.
In 1912, only two years after opening his workshop in Molsheim, Ettore Bugatti starts realising his dream, the ultimate in luxury on four wheels.

Een unieke en indrukwekkende weergave ter ere van de auto - van het begin tot heute.Und zo benadrukken de meest waardevolle auto ter wereld: de persoonlijke "ROYALE" door Ettore Bugatti.
A unique and impressive display in honor of the automobile - from the beginnings to heute.Und as highlight the most valuable car in the world: the personal "ROYALE" by Ettore Bugatti.

Tussen 1907 en 1912 werden onder leiding van Ettore Bugatti zonder veel succes auto's geproduceerd, maar de in 1926 gestarte tractorbouw groeide uit tot een van de pijlers van het bedrijf.
In 1907 the mass production of diesel engines began at GFD. From 1907–1912, under the management of the Italian-born Ettore Bugatti, some car models were built in Cologne.

Ik heb Bugatti's altijd erg mooi gevonden, en hield van de geschiedenis van het merk, dat het eigendom was van de excentrieke stichter Ettore Bugatti, een Italiaan die naar Frankrijk was geëmigreerd.
I have always thought Bugattis were very beautiful, and I loved the history of the brand, that was owned by the eccentric founder of it, Ettore Bugatti, an Italian who migrated to France.

Als er één merk uit deze pioniersdagen van de autosport tot onze verbeelding spreekt, dan zijn het de creaties die Ettore Bugatti in de jaren twintig vanuit Molsheim op de circuits los liet.
If there is one manufacturer from these pioneering days of motorsport that juggles the imagination, it is Ettore Bugatti and the creations he unleashed from Molsheim to the tracks of the 1920’s.

Aanvankelijk hadden Bentley's ondanks hun gewicht veel succes in autoraces (Ettore Bugatti noemde de auto's "de snelste vrachtwagens ter wereld"), maar later werden luxe auto's gebouwd, gelijk aan Rolls-Royce's maar zonder het engeltje op de motorkap.
At first Bentleys, despite their weight, were very successful in racing (Ettore Bugatti called those cars "the world's fastest lorries"), but later on Bentley built luxurious cars, similar to Rolls-Royces, only without the angel on the front of the hood.

Ettore Bugatti wist dat als geen ander en hoewel zijn ‘gewone’ modellen niet meteen gericht waren op de gewone man, hebben de successen van zijn racewagens de Bugatti naam een faam bezorgd die een eeuw later nog immer nazindert.
Ettore Bugatti like no other knew this and although his ‘normal’ range wasn’t quite pointed at the average Joe, the successes of his racing cars brought the Bugatti name the fame that is still sounding as confident as it did in the day.

Let op de fraaie proporties, die Jean Bugatti (de zoon van Ettore) dit machtige tweedeursmodel gaf.
Consider the sleek proportions that Jean Bugatti (son of founder Ettore) gave to the mighty two-door car.

Het uitzonderlijk fraaie en tevens vooruitstrevende ontwerp van deze ‘coach profilée’ is afkomstig van Jean Bugatti, de zoon van Ettore.
The exceptionally beautiful yet radical styling of this ‘coach profilée’ was by Jean Bugatti, Ettore’s son.