Luchthaven Luxemburg-Findel oor Engels

Luchthaven Luxemburg-Findel

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

Luxembourg-Findel International Airport

voorbeelde

De mechanismen van consultatie en toezicht brengen kosten mee voor de luchthaven Luxemburg-Findel en voor de Luxemburgse Staat.
The procedures for consultation and supervision engender costs for the airport of Luxembourg-Findel and for the Luxembourg State.

Deze onverenigbaarheid zou blijken uit het feit dat grotere luchthavens dan de luchthaven Luxemburg-Findel van de nakoming van de uit richtlijn 2009/12 voortvloeiende verplichtingen zijn vrijgesteld.
That incompatibility is shown by the fact that airports which are in fact larger than that of Luxembourg-Findel are exempted from compliance with the obligations under Directive 2009/12.

Zelfs al zou worden aangenomen dat de wetgever op bepaalde punten een ingewikkelde situatie heeft beoordeeld, de beoordeling betreffende de luchthaven Luxemburg-Findel, waarvan het verzorgingsgebied bijzonder klein is, is niet ingewikkeld.
Even if the view were to be taken that, on certain points, the legislature did assess a complex situation, the assessment concerning the airport of Luxembourg-Findel, whose catchment area is particularly small, is not complex.

Deze luchthavens zouden niet de belangrijkste toegangspoort tot hun respectieve lidstaat zijn, zoals het geval is met de luchthaven die de meeste passagiersbewegingen per jaar in haar lidstaat telt, zoals de luchthaven Luxemburg-Findel.
Those airports do not constitute the main point of entry in their respective States in the same way as the airport with the highest passenger movements per year in its Member State, such as that of Luxembourg-Findel.

Ten slotte wijst niets erop, zoals de advocaat-generaal in punt 103 van zijn conclusie heeft opgemerkt, dat de kosten die de uitvoering van richtlijn 2009/12 zou meebrengen, luchtvaartmaatschappen ertoe kunnen brengen een luchthaven als de luchthaven Luxemburg-Findel te verlaten.
Finally, as the Advocate General observed in point 103 of his Opinion, it does not appear that the costs which would be engendered by the implementation of Directive 2009/12 would cause airlines to decide to abandon an airport such as that of Luxembourg-Findel.

Diezelfde dag om 19.00 uur werd de vrachtwagen op de luchthaven van Luxemburg-Findel gelost en werd de lading klaargemaakt voor luchttransport.
On the same day, at 7 p.m., the lorry was unloaded at Luxembourg-Findel airport and the consignment packed for transport by air.

Diezelfde dag om 19.00 uur werd de vrachtwagen op de luchthaven van Luxemburg-Findel gelost en werd de lading klaargemaakt voor het luchttransport .
On the same day, at 7 p.m ., the lorry was unloaded at Luxembourg-Findel Airport and the consignment packed for transport by air .

22 Noch het verschil in behandeling ten aanzien van de grote regionale luchthavens die van de werkingssfeer van richtlijn 2009/12 zijn uitgesloten, noch de gelijke behandeling van de luchthaven Luxemburg-Findel en de luchthavens met meer dan 5 miljoen passagiersbewegingen per jaar zou gerechtvaardigd zijn.
22 Neither the difference in treatment as regards the large regional airports which are excluded from the scope of Directive 2009/12 nor the identical treatment of the airport of Luxembourg-Findel to that of airports whose passenger movements exceed 5 million per year is justified.

Diezelfde dag om 19.00 uur werd de vrachtwagen op de luchthaven van Luxemburg-Findel gelost en werd de lading klaargemaakt voor het luchttransport.
On the same day, at 7 p.m., the lorry was unloaded at Luxembourg-Findel airport and the consignment packed for transport by air.

Daarbij komt dat, waar de toepassing van het beginsel van de kostengerelateerdheid, van het discriminatieverbod en van het transparantiebeginsel op de luchthaven Luxemburg-Findel geen probleem opleveren, de administratieve lasten en procedures en de formele mechanismen die in deze richtlijn besloten liggen, overdreven zijn en niet in een passende verhouding staan tot de omvang van deze luchthaven.
In addition, although the application of the principles of cost-relatedness, non-discrimination and transparency to the airport of Luxembourg-Findel does not pose any problems, the administrative procedures and burdens and the formal procedures under that directive are excessive and disproportionate to the size of the airport.

42 Zoals uit punt 4 van de considerans van richtlijn 2009/12 blijkt, heeft die wetgever geoordeeld dat in de lidstaten waar geen enkele luchthaven de in deze richtlijn bepaalde minimale omvang bereikt, de luchthaven met de meeste passagiersbewegingen per jaar, zoals de luchthaven Luxemburg-Findel, ten aanzien van de luchthavengebruikers een bevoorrechte positie inneemt als toegangspoort tot deze lidstaten.
42 As follows from recital (4) in the preamble to Directive 2009/12, the legislature considered that airports in Member States where no airport reaches the minimum size laid down in the directive and which have the highest passenger movements per year, such as that of Luxembourg-Findel, enjoy a privileged position as regards the airport users, inasmuch as they constitute the point of entry into those Member States.

68 Wat de evenredigheid van richtlijn 2009/12 betreft, deze wordt betwist op grond dat de procedures en de administratieve lasten waarin deze richtlijn voorziet, overdreven zijn en niet in een passende verhouding staan tot de omvang van de luchthavens die zijn gelegen in de lidstaten waar geen enkele luchthaven de drempel van 5 miljoen passagiersbewegingen per jaar bereikt, en aldaar de meeste passagiersbewegingen tellen, zoals de luchthaven Luxemburg-Findel.
68 The proportionality of Directive 2009/12 is disputed on the ground that that directive imposes procedures and administrative burdens which are excessive and disproportionate to the size of airports located in Member States where no airport reaches the threshold of 5 million passenger movements per year and which have the highest number of such movements, such as that of Luxembourg-Findel.

Als eerste onderdeel van dit middel voert het Groothertogdom Luxemburg, ondersteund door de Slowaakse Republiek, aan dat het niet op dezelfde wijze wordt behandeld als lidstaten wier grote regionale luchthavens met 1 tot 5 miljoen passagiersbewegingen per jaar niet binnen de werkingssfeer van richtlijn 2009/12 vallen ofschoon zij zich in dezelfde situatie bevinden als de enige commerciële luchthaven in Luxemburg, namelijk de luchthaven Luxemburg-Findel, die 1,7 miljoen passagiersbewegingen per jaar telt.
By the first part of that plea, the Grand Duchy of Luxembourg, supported by the Slovak Republic, submits that it is treated differently from the Member States in which large regional airports, with between 1 and 5 million passenger movements a year, do not fall within the scope of Directive 2009/12, despite the fact that they are in the same situation as the only Luxembourg commercial airport, namely Luxembourg-Findel, which has 1.7 million passenger movements per year.

Wat het eerste punt van discriminatie betreft, klaagt Luxemburg erover dat de opname van luchthavens als de luchthaven Luxemburg-Findel (hierna: „luchthaven Findel”) in de werkingssfeer van de richtlijn voor deze luchthavens administratieve lasten en kosten meebrengt, waaraan andere luchthavens die zich in een vergelijkbare situatie bevinden, namelijk de grote regionale luchthavens met minder dan 5 miljoen passagiersbewegingen per jaar, ontsnappen zonder dat er een objectieve rechtvaardiging bestaat voor dit verschil in behandeling.
As far as concerns the first aspect of this discrimination, Luxembourg complains that the inclusion within the Directive’s scope of airports such as that at Luxembourg-Findel (‘Findel Airport’) entails administrative burdens and costs for such airports that other airports in a comparable situation, that is to say, large regional airports with fewer than 5 million passenger movements a year, escape, without that difference in treatment being objectively justified.

23 Wat inzonderheid de luchthaven Luxemburg-Findel betreft, deze zou geen dergelijke positie als bevoorrechte toegangspoort tot Luxemburg genieten en er zou geen enkel risico van misbruik van machtspositie ten aanzien van de luchtvaartmaatschappijen bestaan, gelet op de concurrentiepositie waarin deze luchthaven zich bevindt ten aanzien van verschillende naburige luchthavens die door low-costluchtvaartmaatschappijen worden aangevlogen, en ten aanzien van luchthavens die als knooppunt in het luchtverkeer („hub”) dienen, zoals de luchthaven van Frankfurt (Duitsland) en van Brussel (België).
23 So far as, in particular, the airport of Luxembourg-Findel is concerned, it does not enjoy such a position as a privileged point of entry to Luxembourg and there is no risk of an abuse of dominant position as regards the operators, having regard to the competitive situation in which that airport finds itself in relation to a number of nearby airports which handle low-cost airlines and in relation to airports which are hubs, such as those of Frankfurt (Germany) or Brussels (Belgium).

27 Volgens de Raad heeft de wetgever van de Unie, gelet op het doel van richtlijn 2009/12, daadwerkelijk geoordeeld dat het overduidelijk is dat de hoofdluchthavens, dat wil zeggen de luchthavens die zoals de luchthaven Luxemburg-Findel in een lidstaat de meeste passagiersbewegingen per jaar tellen, een bevoorrechte positie innemen in de lidstaat op het grondgebied waarvan zij zijn gevestigd, zodat zij kunnen worden gelijkgesteld met de luchthavens die meer dan 5 miljoen passagiersbewegingen per jaar tellen.
27 In the submission of the Council, in the light of the objective of Directive 2009/12, the European Union legislature in effect regarded as obvious the fact that the main airports, that is to say, those like the airport of Luxembourg-Findel, which have the highest passenger movements per year in a Member State, enjoy a privileged position in the Member State in whose territory they are established, such that they are comparable to airports which have more than 5 million passenger movements per year.

37 Wat de verschillende behandeling van vergelijkbare situaties betreft, betoogt het Groothertogdom Luxemburg, zakelijk weergegeven, dat de luchthaven Luxemburg-Findel anders wordt behandeld dan de luchthavens die van de werkingssfeer van richtlijn 2009/12 zijn uitgesloten, meer dan 1 miljoen maar minder dan 5 miljoen passagiersbewegingen per jaar tellen en, net als de Luxemburgse luchthaven, volgens de in de mededeling van de Commissie van 9 december 2005 geformuleerde richtsnoeren in de categorie van grote regionale luchthavens zijn ingedeeld.
37 With regard to different treatment of comparable situations, the Grand Duchy of Luxembourg argues, in essence, that the airport of Luxembourg-Findel is treated differently from airports which are excluded from the scope of Directive 2009/12 and whose annual traffic is over 1 million but under 5 million passenger movements per year and which are, like the Luxembourg airport, included in the category of large regional airports under the guidelines laid down in the Commission Communication of 9 December 2005.

38 In dit verband blijkt uit de punten 3 en 4 van de considerans van richtlijn 2009/12 dat de wetgever van de Unie bij de vaststelling van deze richtlijn heeft geoordeeld dat deze richtlijn niet behoeft te gelden voor alle luchthavens van de Unie, maar alleen voor twee categorieën van luchthavens, namelijk de luchthavens boven een bepaalde minimale omvang en de luchthavens met de meeste passagiersbewegingen per jaar in elke lidstaat waar geen enkele luchthaven die minimale omvang bereikt, zoals de luchthaven Luxemburg-Findel.
38 In that regard, it is apparent from recitals (3) and (4) in the preamble to Directive 2009/12 that, when it was adopted, the European Union legislature considered that it was not necessary to include all European Union airports in its scope but that only two categories of airports should be covered by the directive, that is to say, those which exceed a certain minimum size and those with the highest passenger movements per year in Member States where no airport reaches that minimum size, such as that of Luxembourg-Findel.

44 Zoals de advocaat-generaal in punt 64 van zijn conclusie heeft opgemerkt, hebben de luchtvaartmaatschappijen van zowel de lidstaten als van derde landen er met name ter zake van de klantenkring van zakenlieden en het marktsegment van de midden‐ en de bovenklasse een groot strategisch belang bij vluchten vanaf en naar een hoofdluchthaven zoals de luchthaven Luxemburg-Findel aan te bieden, en kunnen het bedrag van de luchthavengelden en het concrete aantal passagiersbewegingen per jaar niet als doorslaggevende criteria voor deze maatschappijen worden beschouwd.
44 As the Advocate General has observed in point 64 of his Opinion, in particular as regards business customers and the average or top segment of the market, it is more strategically advantageous for airlines of other Member States and non-Member States to offer flights to and from a main airport such as that of Luxembourg-Findel, the amount of the airport charges or even the actual volume of passenger movements per year not being regarded as decisive criteria for those companies.

Findel is bekend door Luxembourg-Findel International Airport, de enige internationale luchthaven in Luxemburg.
Findel is dominated by Luxembourg Findel Airport, the only international airport in Luxembourg.

Kirchberg, Luxemburg (5,5 km van Luchthaven Luxemburg (Findel))
Gare, Luxembourg (2.7 miles from Luxembourg Findel Airport)

Het ibis Hotel Luxembourg Aeroport ligt tegenover de internationale luchthaven Luxemburg-Findel en biedt eenvoudige en elegante accommodatie.
Right across from the Luxembourg-Findel International Airport, this ibis Hotel offers simple and elegant accommodation.

Luchthaven Luxemburg-Findel is een van de drukste vliegvelden van Europa op het gebied van vrachtverkeer.
Airport Luxembourg-Findel is one of the busiest airports in Europe concerning cargo.

De luchthaven Luxemburg-Findel ligt op slechts 10 minuten rijden van het hotel.
Yasha Hotel is around 15 minutes' drive from Findel airport.

Op zoek naar accommodaties in de buurt van Luchthaven Luxemburg (Findel) - LUX?
Looking for properties near Findel Airport - LUX?