STOVL oor Engels

STOVL

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

short takeoff and vertical landing

aircraft takeoff and landing class capable of taking off from a short runway and landing vertically without a runway

voorbeelde

Ook de F-35B Lightning II is een STOVL-vliegtuig, hoewel het in de tests heeft laten zien ook verticaal te kunnen opstijgen.
The same is true of the F-35B Lightning II, which demonstrated VTOL capability in test flights but is operationally STOVL.

Het concept met STOVL vliegtuigen en een vloot kleine vliegdekschepen zou al snel de kans krijgen zich te bewijzen tijdens de Falklands Oorlog in 1982.
The concept of STOVL aircraft and a fleet of small aircraft carriers would soon get the chance to prove themselves during the Falklands War in 1982.

Door de jaren heen heeft het STOVL concept zich bewezen en is de Harrier het enige vliegtuig ter wereld dat in deze rol kan opereren.
Through the years, the STOVL concept is proven and the Harrier is the only aircraft which can operate in this role.

De doelstellingen van oorsprong, in dollar 1994, werden op 28 M$ voor de landversie bepaald, 35 M$ voor de ingescheepte versie en 38 M$ voor de versie STOVL van de Marine... maar in geval van successen, de verwachting om weide van 3.000 apparaten voor de enige Amerikaanse behoeften te produceren en om de inzet, of meer, met de exportmarkten te verdubbelen.
The objectives of origin, in dollars 1994, were laid down at 28 M$ for the terrestrial version, 35 M$ for the embarked version and 38 M$ for version STOVL of the Marines... but in the event of success, the hope to produce meadows of 3.000 apparatuses for the only American needs and to double the setting, or more, with the markets of export.

Elk van de drie versies zal in deze experimentele vloot vertegenwoordigd worden: vijf voor de versie US Luchtmacht (F-35A), vier voor de US versie Navy (F-35C) en vijf voor de versie STOVL van de Marine (F-35B).
Each three version will be represented in this experimental fleet: five for the US version Air Force (F-35A), four for the US version Navy (F-35C) and five for version STOVL of Navy (F-35B).

Lockheed Martin heeft zijn X-35 zoals een soort klein F-22 ontworpen en om de versie STOVL te verwezenlijken, heeft hij de keuze genomen om de manier van horizontale en verticale werking te scheiden.
Lockheed Martin conceived his X-35 like a kind of small F-22 and to carry out version STOVL, it took the option to separate the horizontal and vertical operating mode.

Wat de massa betreft, is het natuurlijk die van de versie STOVL, F-35B, die het meest kritisch is.
Quant with the mass, it is obviously that of version STOVL, F-35B, which is most critical.

Het F-35B-type heeft de mogelijkheid voor een korte start en een verticale landing (STOVL), ideaal voor kleine vliegvelden, kleine vliegdekschepen en grote amfibische schepen.
The F-35B type has the capability for short take off and vertical landing (STOVL), which makes it a ideal type for short-field bases, small aircraft carriers and large amphibious ships.

Het schip heeft over de volledige lengte van het vaartuig een vliegdek met aan de voorkant een ski jump voor de lancering van STOVL vliegtuigen.
The ship has over the entire length of the vessel a flight deck with a ski jump on the front for the launch of STOVL aircraft.

Volgens Gates heeft het testen van de F-35B STOVL problemen aan het licht gebracht, die “kunnen leiden tot een herontwerp van de totale structuur en aandrijving van de JSF — veranderingen die meer gewicht en kosten kunnen toevoegen aan een toestel dat weinig ruimte biedt meer gewicht of kosten te absorberen” zoals Gates zei.
By comparison, the Marine Corps’ short take-off and vertical landing variant is experiencing significant testing problems. These issues may lead to a redesign of the aircraft’s structure and propulsion – changes that could add yet more weight and more cost to an aircraft that has little capacity to absorb more of either.

Het leek primair vooral een probleem te zijn van de F-35B STOVL (verticaal landende) versie.
At that moment it seemed to be primarily an issue of the F-35B STOVL (vertical landing) version.

Het project begon doordat de US Marines een vliegtuig zochten met STOVL capaciteiten.
The project was started because the U.S. marines looked for an aircraft with STOVL capabilities.

De oorspronkelijk gekozen versie was de Short Take Off Vertical Landing (STOVL) variant van de F-35 die bekend is als de F-35B.
The originally chosen version was the Short Take Off Vertical Landing (STOVL) variant of the F-35 which is known as the F-35B.

Er zaten in het programma veel technische problemen in met name de F-35B STOVL variant en de F-35C CATOBAR variant.
There were in the program, many technical issues on in particular, the F-35B STOVL variant and F-35C CATOBAR variant.

De Italiaanse marine vloog mee met drie AV-8B Harrier II STOVL vliegtuigen.
The Italian navy flew along with three AV-8B Harrier II STOVL aircraft.

De verschillende typen van de JSF zijn: de F-35A welke conventioneel kan opstijgen en landen, de F-35B welke de STOVL versie is van de JSF en de F-35C welke gelanceerd kan worden met een katapult vanaf een vliegdekschip.
The different types of JSF, are; the F-35A with conventional takeoff and landing capabilities, the F-35B STOVL version of the JSF and the F-35C which can be launched with a slingshot from an aircraft carrier.

De Harrier is ontworpen als een VTOL-vliegtuig, maar wanneer deze met volle tanks en maximale lading opstijgt is het in de praktijk een STOVL vliegtuig.
Although technically VTOL aircraft, they are operationally STOVL aircraft due to the extra weight carried at take-off for fuel and armaments.

De marine is van plan om de F-35B’s te gebruiken op het nieuwe Cavour STOVL vliegdekschip.
The Italian Navy plans to use the F-35B STOVL version on the new Cavour aircraft carrier.

Er zouden drie varianten worden ontwikkeld, namelijk: de F-35A als conventionele variant, de F-35B als STOVL versie en de F-35C als carrier based variant.
Three variants of the aircraft were developed, namely; the F-35A as a conventional variant, the F-35B STOVL version and the F-35C as a carrier-based variant.