Valenciennes oor Engels

Valenciennes

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

Valenciennes

naamwoord

In 2009 verhuist het Bureau naar een gebouw dat aan de gemeente Valenciennes toebehoort.
In 2009, the Agency will move to a building owned by the municipality of Valenciennes.

valenciennes

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

valenciennes

In 2009 verhuist het Bureau naar een gebouw dat aan de gemeente Valenciennes toebehoort.
In 2009, the Agency will move to a building owned by the municipality of Valenciennes.

Soortgelyke frases

Arrondissement Valenciennes
Arrondissement of Valenciennes

Valenciennes FC
Valenciennes FC

Tram van Valenciennes
Tramway de Valenciennes

voorbeelde

Europees Spoorwegbureau (Rijssel/Valenciennes)- Begrotingsuitvoering voor het begrotingsjaar
European Railway Agency (Lille/Valenciennes)- Implementation of the budget for the financial year

Het Europees Spoorwegbureau wordt gevestigd te Rijsel/Valenciennes in Frankrijk.
The Agency will be located in Lille/Valenciennes, France.

Overwegende dat de Regering van Frankrijk op 22 december 1993 bij de Commissie het enig programmeringsdocument als bedoeld in artikel 5, lid 2, van Verordening (EEG) nr. 4253/88 voor de arrondissementen Avesnes, Douai en Valenciennes heeft ingediend; dat dit document de gegevens als bedoeld in artikel 8, leden 4 en 7, en artikel 10 van Verordening (EEG) nr. 2052/88 bevat;
Whereas the French Government submitted to the Commission on 22 December 1993 the single programming document referred to in Article 5 (2) of Regulation (EEC) No 4253/88 for the districts of Avesnes, Douai and Valenciennes; whereas this document contains the elements referred to in Article 8 (4) and (7) and in Article 10 of Regulation (EEC) No 2052/88;

Het Europees Spoorwegbureau (hierna: „Bureau”, of „ERA”), gevestigd te Lille en Valenciennes, werd opgericht bij Verordening (EG) nr. 881/2004 van het Europees Parlement en de Raad (1).
The European Railway Agency (hereinafter ‘the Agency’, aka ‘ERA’), which is located in Lille and Valenciennes, was created by Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council (1).

Europees Spoorwegbureau (Rijssel/Valenciennes) — Economische resultatenrekening over de begrotingsjaren 2007 en 2006
European Railway Agency (Lille/Valenciennes) — Economic outturn account for the financial year 2007 and 2006

Het Spoorwegbureau erkent dat zolang er geen vestigingsovereenkomst is ondertekend, er grote problemen zullen zijn met de aanbestedingsprocedures, met name voor het gebouw in Valenciennes.
As long as the seat agreement is not signed, the Agency agrees that it will face important problems with its procurement procedures, in particular with those related to the building in Valenciennes.

Het CvdR is voorstander van de versterking van de rol van het Europees Spoorwegbureau te Valenciennes, waarmee wordt beoogd de technische interoperabiliteit en de harmonisatie van de veiligheidsprocedures te ondersteunen, de invoering van één enkel afgiftepunt voor voertuigvergunningen te versnellen en de bevoegdheden van het Spoorwegbureau te verruimen om grote problemen als gevolg van het feit dat er 26 nationale instanties bestaan, te voorkomen.
supports a stronger role for the European Railway Agency based in Valenciennes, with the aim of supporting technical interoperability and harmonisation of ‘safety’ procedures, speeding up the introduction of a single authorisation for placing vehicles in service and strengthening the ERA's powers in order to avoid the major problems resulting from divergences between 26 national authorities.

BESCHIKKING VAN DE COMMISSIE van 29 juli 1994 houdende goedkeuring van het enig programmeringsdocument voor de structurele bijstandsverlening van de Gemeenschap in de in Frankrijk onder doelstelling 1 vallende arrondissementen Avesnes, Douai en Valenciennes van de regio Nord-Pas-de-Calais (Slechts de tekst in de Franse taal is authentiek) (94/635/EG)
COMMISSION DECISION of 29 July 1994 on the adoption of the single programming document for Community structural assistance in the region of Nord-Pas-de-Calais in the 'arrondissements' of Avesnes, Douai and Valenciennes concerned by Objective 1 in France (Only the French text is authentic) (94/635/EC)

Overigens zijn deze gegevens niet beschikbaar voor Valenciennes, Avesnes en Douai (zones van een lager niveau dan NUTS II, die bij wijze van uitzondering voor doelstelling 1 in aanmerking komen).
It should be noted that this information is not available for Valenciennes, Avesnes and Douai (which are areas lower than NUTS level II, eligible by way of exception under Objective 1).

Europees Spoorwegbureau (Rijssel/Valenciennes)- Balans per # december
European Railway Agency (Lille/Valenciennes)- Balance sheet at # December

merkt op dat het Bureau, in zijn antwoord op het jaarverslag over 2006 van de Rekenkamer, de bijkomende kosten als gevolg van de verplichte spreiding van de werkzaamheden over twee verschillende steden ( de administratieve zetel bevindt zich in Valenciennes terwijl de vergaderingen in Lille worden gehouden- op 450 000 EUR heeft geschat, waarbij geen rekening is gehouden met indirecte kosten zoals verloren werkuren vanwege verplaatsingen of bijkomend administratief werk;
Notes that, in its reply to the ECA's 2006 annual report, the Agency estimated the extra costs resulting from its obligation to work in two different cities - the administrative seat being in Valenciennes whereas meetings are held in Lille - at EUR 450 000, not including indirect cost such as "wasted" working hours due to travelling or additional administrative work;

Het Europees Spoorwegbureau (hierna „het Bureau” genoemd), gevestigd te Lille-Valenciennes, werd opgericht bij Verordening (EG) nr. 881/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 29 april 2004 (1).
The European Railway Agency (hereinafter ‘the Agency’), located in Lille-Valenciennes, was created by Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 (1).

Europees Spoorwegbureau (Rijssel/Valenciennes)- Bekendmaking van de definitieve rekeningen betreffende het begrotingsjaar
European Railway Agency (Lille/Valenciennes)- Publication of the final accounts for the financial year

Europees Spoorwegbureau (Rijssel/Valenciennes)- Economische resultatenrekening over de begrotingsjaren # en
European Railway Agency (Lille/Valenciennes)- Economic outturn account for the financial year # and

(37) Zo lijkt het in de drie belangrijkste gevallen die zijn geconstateerd in de zone Valenciennes-Douai-Avesnes (F), niet gerechtvaardigd om alle 2420 banen die zijn gecreëerd, toe te schrijven aan het EFRO, aangezien de bijdrage van het desbetreffende EPD voor 1994-1999, waarin de EFRO-steun en de nationale medefinanciering zijn opgenomen, maar een zeer gering deel van de subsidiabele investeringen uitmaakt.
(37) In the three most significant cases detected in the Valenciennes-Douai-Avesnes area (France), it seems unjustifiable to attribute to the ERDF intervention all the 2420 jobs created, since the contribution under the corresponding SPD for 1994 to 1999, comprising ERDF aid and national co-financing, only represented a very small proportion of the eligible investment.

Bovendien heeft één producent van de Gemeenschap, Filature du Vert Gazon SA, Valenciennes, Frankrijk, zijn bedrijvigheid volledig stopgezet.
In addition, one Community producer, Filature du Vert Gazon SA, Valenciennes, France, shut down completely.

Van daaruit trokken ze naar het oosten en zuiden, en onderweg gaven ze concerten in Amsterdam en Utrecht (de laatstgenoemde op 21 april), voor ze Nederland verlieten en via Brussel en Valenciennes op 10 mei in Parijs aankwamen.
From there they traveled east and south, giving concerts along the way at Amsterdam and Utrecht at 21 April, before leaving the Netherlands and traveling through Brussels and Valenciennes, to arrive in Paris on 10 May.

As Duinkerke - Schelde, met inbegrip van het kanaal Duinkerke - Schelde van Valenciennes naar de Schelde en de Waalse waterwegen, en de Deûle richting Gent: opwaardering tot CEMT-klasse Va (in beide richtingen) en klasse Vb (in één richting) en verbetering van de bevaarbaarheid, tegen december 2027
Dunkerque – Scheldt axis, including the canal of Dunkerque from Valenciennes to the Scheldt and to the Walloon backbone, and the Deûle in the direction of Gent: upgrade to ECMT class Va (bidirectional) and class Vb (unidirectional), and improvement of the navigation conditions, by December 2027

De Fransen, nu onder leiding van François Joseph Drouot de Lamarche, werden teruggedreven in een gecombineerde operatie die de weg vrijmaakte voor het beleg van Valenciennes.
In the same region of the Pas-de-Calais, the French, now under François Joseph Drouot de Lamarche, were driven back in a combined operation which prepared the way for the siege of Valenciennes.

Ten slotte is de eerbiediging van het beginsel van gelijke koopkracht onverenigbaar met het bestaan van eenzelfde aanpassingscoëfficiënt voor ambtenaren die zijn tewerkgesteld in Parijs, Straatsburg, Marseille en Valenciennes.
Lastly, they take the view that observance of the principle of equivalence in purchasing power is incompatible with the existence of the same weighting for officials posted in Paris, Strasbourg, Marseille and Valenciennes.

Europees Spoorwegbureau (Rijssel/Valenciennes)- Economische resultatenrekening over het begrotingsjaar
European Railway Agency (Lille/Valenciennes)- Economic outturn account for the financial year

Er zijn in Frankrijk zes doelstelling 1-regio's: Guadeloupe, Martinique, Guyana, Réunion, Corsica en de doelstelling 1-regio die de drie arrondissementen Douai, Valenciennes en Avesnes sur Helpe omvat. Voor de laatstgenoemde twee regio's gaat het om overgangssteun.
France has six Objective 1 regions (Guadeloupe, Martinique, French Guiana, Réunion, Corsica and the three arrondissements of Douai, Valenciennes and Avesnes-sur-Helpe), the last two of which are receiving transitional support.

Europees Spoorwegbureau (Rijssel/Valenciennes) — Bekendmaking van de definitieve rekeningen betreffende het begrotingsjaar 2006
European Railway Agency (Lille/Valenciennes) — Publication of the final accounts for the financial year 2006

Europees Spoorwegbureau (Rijssel/Valenciennes)- Balans per # december # en # december
European Railway Agency (Lille/Valenciennes)- Balance sheet at # December # and