Vervoer in de Filipijnen oor Engels

Vervoer in de Filipijnen

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

Transportation in the Philippines

voorbeelde

► Verkeer en vervoer in de Filipijnen (3 C, 6 P)
► Education in the Russian Far East (3 C, 1 P)

► Verkeer en vervoer in de Filipijnen (3 C, 6 P)
► Cycleways in England (3 C, 55 P)

► Verkeer en vervoer in de Filipijnen (3 C, 6 P)
► Establishments in the Netherlands (3 C, 7 P)

► Verkeer en vervoer in de Filipijnen (3 C, 6 P)
► Fictional Korean people (2 C, 6 P)

Verkeer en vervoer in de Filipijnen
Rapid transit in the Philippines

► Verkeer en vervoer in de Filipijnen (3 C, 6 P)
► Transport in the City of London (1 C, 6 P)

► Verkeer en vervoer in de Filipijnen (3 C, 6 P)
► New towns in the United Kingdom (3 C, 3 P)

► Verkeer en vervoer in de Filipijnen (3 C, 6 P)
F ► Abortion in France (3 C, 5 P)

► Verkeer en vervoer in de Filipijnen (3 C, 6 P)
N ► Skyscrapers in the Netherlands (3 C, 6 P)

► Verkeer en vervoer in de Filipijnen (3 C, 6 P)
► Transport in the Ottoman Empire (4 C, 1 P)

Verkeer en vervoer in de Filipijnen
Spanish colonial infrastructure in the Philippines

► Verkeer en vervoer in de Filipijnen (3 C, 6 P)
► Transport in Kingston upon Hull (3 C, 12 P)

Bovendien kent de Federal Aviation Administration (FAA) van het departement vervoer van de VS nog steeds een veiligheidrating van categorie twee toe aan de Filipijnen in het kader van het IASA-programma, hetgeen aangeeft dat de Republiek der Filipijnen de internationale veiligheidsnormen van de ICAO niet naleeft.
Furthermore the U.S. Department of Transportation's Federal Aviation Administration (FAA) continues to classify the country's safety rating in category two in the framework of its IASA programme, thereby indicating that the Republic of Philippines fails to comply with the international safety standards set by ICAO.

Bovendien kent de Federal Aviation Administration (FAA) van het departement vervoer van de VS nog steeds een veiligheidrating van categorie twee toe aan de Filipijnen in het kader van het IASA-programma, hetgeen aangeeft dat de Republiek der Filipijnen de internationale veiligheidsnormen van de ICAO niet naleeft
Furthermore the U.S. Department of Transportation's Federal Aviation Administration (FAA) continues to classify the country's safety rating in category two in the framework of its IASA programme, thereby indicating that the Republic of Philippines fails to comply with the international safety standards set by ICAO

Het openbaar vervoer is goedkoop en overvloedig, met name het verhoogde lightrail-systeem (LRT) en de Metrostar die het fileprobleem enigszins heeft verlicht. Maar het openbaar vervoer in de Filipijnen kan ook gevaarlijk zijn en reizigers dienen op hun hoede te zijn.
Public transport is inexpensive and plentiful, including the elevated light rail system (LRT) and the Metrostar that has helped to alleviate some of the congestion, but public transport can also be dangerous in the Philippines and travellers should be wary.

In de Filipijnen bijvoorbeeld faciliteerde het ERCC de inzet van hulpverleners en hulpgoederen uit meer dan 20 deelnemende staten en het vervoer van materiaal voor civiele bescherming naar de regio. Dat bevestigt de toegevoegde waarde van het ERCC.
For example in the Philippines, the ERCC facilitated the delivery of over 20 participating states' personnel and relief material supplies, as well as the transport of civil protection assets to the region, confirming added value.

De Commissie merkt op dat Besluit 2012/272/EU van de Raad betreffende de ondertekening van de kaderovereenkomst inzake partnerschap en samenwerking met de Filipijnen behandeld wordt in Zaak C-377/12 van het Hof. De Commissie verzocht het Hof voornoemd besluit te annuleren, voor zover de Raad de rechtsgrondslagen voor vervoer (artikel 91 en artikel 100 VWEU), overname (artikel 79, lid 3, VWEU) en milieu (artikel 191, lid 4, VWEU) had toegevoegd.
The Commission notes that Council Decision No 2012/272/EU on the signature of the PCA with the Philippines is the subject of Court Case C-377/12: the Commission asked the Court to annul the above-mentioned Decision insofar as the Council had added the legal bases relating to transport (Articles 91 and 100 TFEU), readmission (Article 79(3) TFEU) and the environment (Article 191(4) TFEU).

De Commissie baseert zich in dit verband op zaak C‐377/12(385), waarin het Hof heeft vastgesteld dat de bepalingen van de kaderovereenkomst inzake partnerschap en samenwerking tussen de Europese Unie en haar lidstaten, enerzijds, en de Republiek der Filipijnen, anderzijds(386), betreffende de overname van onderdanen, betreffende vervoer en betreffende milieu geen „verplichtingen [...] bevatten van zodanige omvang dat zou kunnen worden aangenomen dat zij andere doelen vormen dan die van ontwikkelingssamenwerking, die niet secundair of indirect zijn ten opzichte van laatstbedoelde doelen”(387).
The Commission relies here on Case C‐377/12, (385) in which the Court held that the provisions relating to readmission, transport and the environment in the Framework Agreement on Partnership and Cooperation between the European Union and its Member States, of the one part, and the Republic of the Philippines, of the other part, (386) did not ‘contain obligations so extensive that they [could] be considered to constitute objectives distinct from those of development cooperation that are neither secondary nor indirect in relation to the latter objectives’.