Zevenaar oor Engels

Zevenaar

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

Zevenaar

Soortgelyke frases

Spoorlijn Rotterdam - Zevenaar
Betuweroute

voorbeelde

Prioritair project 24 | Nederland-Duitsland | Zevenaar-Emmerik | | √ | | |
Priority Project 24 | Netherlands-Germany | Zevenaar-Emerich | | √ | | |

Is het de Commissie bekend dat de British American Tobacco Company (BAT), die vestigingen heeft in verschillende EU-lidstaten, eerder haar productiebedrijf in Amsterdam heeft gesloten en sindsdien in Nederland nog één fabriek heeft in Zevenaar, aan de Duitse grens, dat deze moderne fabriek zeer winstgevend is en dat de werknemers in de afgelopen jaren een groot aantal concessies hebben gedaan om, ondanks de vermindering van de gemiddelde sigarettenconsumptie per hoofd van de bevolking, de fabriek open te houden door bij voorbeeld het aanbod te doen om 10 % langer te werken voor hetzelfde loon?
Is the Commission aware that the British American Tobacco Company (BAT), which has plants in various EU Member States, has previously closed its production plant in Amsterdam and since then has had one other plant in the Netherlands, in Zevenaar near the German border, that this modern plant is highly profitable and that in recent years employees have made numerous concessions in order to keep the plant open despite the decline in the average consumption of cigarettes per capita of the population, for example by offering to work 10 % longer for the same wages?

Vindt de Commissie het passen in haar streven naar Europese integratie dat weliswaar het grootste deel van het traject tussen Arnhem en Duisburg van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat elk half uur wordt bediend door stoptreinen, maar dat alleen de grensoverschrijdende schakel van 15 km tussen de stations van Zevenaar (NL) en Emmerich (D) daarin volledig ontbreekt, terwijl in de nieuwste dienstregeling nog slechts één keer per dag het treinenpaar EC 2/3 in Emmerich stopt waar tot drie jaar geleden alle doorgaande treinen stopten?
How does a state of affairs accord with the Commission's efforts to achieve European integration in which, while the greater part of the route between Arnhem and Duisburg is served by slow trains every half-hour from the early morning to the late evening, only the 15 km link across the border between the stations of Zevenaar (NL) and Emmerich (D) is completely missing from the timetable, while in the new timetable the EC 2/3 train pair stops in Emmerich only once a day, whereas until three years ago all through trains stopped there?

Station Zevenaar is een spoorwegstation aan de Rhijnspoorweg in de Nederlandse plaats Zevenaar.
Zevenaar is a railway station located in Zevenaar, Netherlands.

Afgezien van deze twee recreatieve lijnen is van de GOLS-lijnen alleen nog de lijn Winterswijk – Doetinchem – Zevenaar in gebruik, tegenwoordig in exploitatie bij Arriva en Breng.
The only other former GOLS line still in use today is the line Winterswijk - Doetinchem - Zevenaar, which is currently used by Arriva and Breng.

Reinoud was minder oorlog zuchtig, alhoewel er spanningen bleven met het hertogdom Kleef over Lymers, Zevenaar en Emmerich, deze laatste plaats ging uiteindelijk over naar Kleef.
Reginald was less warlike, although tensions continued with Cleves over Lymers and Zevenaar, and the town of Emmerich was ceded to Cleves.

Andere partij in de procedure voor de kamer van beroep: The Nomad Company BV (Zevenaar, Nederland)
Other party to the proceedings before the Board of Appeal: The Nomad Company BV (Zevenaar, Netherlands)

Is het de Commissie bekend dat Nederland thans zeer fors investeert in de aanleg van een kruisingvrije spoorlijn met een hoge capaciteit voor goederenvervoer over lange afstand, te weten de Betuwelijn voor de oost-west-verbinding tussen de haven van Rotterdam en de Nederlands-Duitse grens bij Zevenaar, ten bedrage van 4,4 miljard?
Is the Commission aware that the Netherlands is currently investing very heavily in the construction of a large-capacity crossing-free long-distance freight railway line, namely the Betuwe line which will provide an east-west link between the port of Rotterdam and Zevenaar on the Dutch-German border, at a cost of 4,4 billion?

In eerste instantie reden er per dag slechts enkele reizigerstreinen tussen Winterswijk en Zevenaar.
When the line opened there were just a few passenger trains per day between Winterswijk and Zevenaar.

Is het de Commissie bekend dat weliswaar op 22-1-2007 de Duitse en Nederlandse ministers van Verkeer een intentieverklaring hebben ondertekend over een studie betreffende de aanleg van een extra spoor tussen Zevenaar en Oberhausen, maar dat daarvan geen voorspoedige oplossing mag worden verwacht, ten eerste omdat Duitsland eerst nog moet besluiten tot een „blokverdichting” waardoor goederentreinen op kortere afstanden achter elkaar kunnen rijden dan nu is toegestaan en ten tweede omdat bij Emmerich zowel een verbreding van de spoorcorridor door de stad als omleidingen door een natuur- en waterwingebied aan de noordzijde of langs de Rijn aan de zuidzijde uiterst omstreden zijn?
Is the Commission aware that, although on 22 January 2007 the German and Dutch Ministers of Transport signed a declaration of intent on a study of the possibility of laying an extra track between Zevenaar and Oberhausen, this is unlikely to lead to a successful solution, firstly because Germany would first have to decide to shorten the rail-traffic blocks so that goods trains can travel closer together than is currently permitted and secondly because at Emmerich both the idea of widening the rail corridor through the town and that of diverting the line through a nature reserve, which is also a water extraction area, to the north or else along the Rhine to the south are extremely controversial?

Is de Commissie met mij van mening dat het wegvallen van de stop te Emmerich alleen aanvaardbaar is als daarvoor een compensatie plaatsvindt met andere treinen, bijvoorbeeld door het doortrekken van Nederlandse stoptreinen naar Emmerich of het doortrekken van Duitse stoptreinen naar Zevenaar of Arnhem in Nederland?
Does the Commission share my view that the loss of the above stopping service at Emmerich would only be acceptable if it were to be replaced by substitute services, for example by extending Netherlands local trains to Emmerich or extending German local trains as far as Zevenaar or Arnhem in the Netherlands?

Is het de Commissie bekend dat één van de redenen voor het geringe gebruik heeft te maken met het feit dat de Betuwelijn in Zevenaar net voor de Nederlands-Duitse grens aansluit op de ruim 150 jaar oude tweesporige verbinding door de grensstad Emmerich naar Wesel met een driesporige voortzetting naar de vertakking van het Duitse spoorwegnet in Oberhausen, die 64 gelijkvloerse wegkruisingen heeft, waarover ook hogesnelheidstreinen en regionale stoptreinen voor personenvervoer rijden, terwijl dit aansluitende baanvak niet alleen een beperkte capaciteit heeft maar ook in een gebrekkige staat van onderhoud verkeert, waardoor het in de zomer van 2007 door werkzaamheden niet beschikbaar was voor goederentreinen?
Is the Commission aware that one of the reasons for the low rate of use of the Betuwe line is that, in Zevenaar, just short of the Dutch-German border, the line links up with the more than 150-year-old twin-track line through the border town of Emmerich to Wesel, with a three-track continuation to the junction in the German railway network in Oberhausen, which has 64 level crossings and which is also used by high-speed trains and regional stopping trains carrying passengers, while this connecting track section not only has limited capacity but is also poorly maintained, as a result of which in the summer of 2007 it was not available for goods traffic, because of work on the line?

Is het de Commissie bekend dat de „Betuwelijn”, de nog niet voltooide spoorverbinding voor goederenvervoer tussen de haven van Rotterdam en het Duitse achterland via de bestaande grensovergang tussen Zevenaar (NL) en Emmerich (D), na oplevering mogelijk niet of nauwelijks gebruikt zal gaan worden omdat de ondernemingen die er eventueel in geïnteresseerd zouden zijn de daarvoor in rekening te brengen tarieven veel te hoog vinden (acht keer zo hoge kosten voor een trein met erts of kolen), terwijl lagere tarieven een te hoge verliespost zouden opleveren voor het noodzakelijke lijn-onderhoud?
Is the Commission aware of the possibility that, when the time comes, the Betuwe line — the as yet uncompleted freight line between the port of Rotterdam and the German hinterland via the existing border crossing between Zevenaar (NL) and Emmerich (D) — will not be used, or will hardly be used, because the businesses which might have been interested in it consider the scale of charges exorbitant (it will be eight times as expensive to send ore or coal by rail), while lower charges would result in excessive losses on the necessary maintenance of the line?

Ondertussen liet Ynen de sloep van de Zevenaar II in zijn eentje verder dobberen en zeilde weg.
Meanwhile, Ynen left Sevenfold II’s boat to bob by itself and sailed on.

Is het de Commissie bekend dat de huidige eigenaar de fabriek in Zevenaar wil sluiten om de productie ervan te verplaatsen naar vestigingen in Duitsland en Polen, met het doel de winsten verder te verhogen?
Is the Commission aware that the present owner wishes to close the plant in Zevenaar in order to relocate production in Germany and Poland, with the aim of further increasing profits?

Daarna bracht hij ook een pastei naar de man van de Zevenaar II.
He took a pie to the man from Sevenfold II.

De spoorlijn tussen Winterswijk en Zevenaar is de enige spoorlijn van deze voormalige maatschappij die nog altijd in regulier gebruik is.
The line between Winterswijk and Zevenaar is the last of these railway lines which are still in regular use.

Is de Commissie bereid in samenspraak met de lidstaten Duitsland en Nederland, de Duitse deelstaat Nordrhein-Westfalen en de betrokken spoorwegmaatschappijen DB, NS en Syntus bevorderen dat tussen de grensplaatsen Emmerich en Zevenaar, die elk met een halfuurdienst zijn aangesloten op het nationale spoorwegnet in hun lidstaat, tenminste eenmaal per uur een stoptrein doorrijdt over de grensoverschrijdende verbinding, zoals dat inmiddels ook het geval is op de voor internationale overstappers minder belangrijke spoorverbindingen tussen Enschede (NL) en Gronau (D), Venlo (NL) en Mönchengladbach (D), en Heerlen (NL) en Aachen (D)?
Will the Commission, in consultation with Germany and the Netherlands, the German Land of North Rhine-Westphalia and the railway companies concerned, DB, NS and Syntus, take measures to ensure that between the border stations of Emmerich and Zevenaar, each of which has a half-hourly service connecting it with the national rail network in its Member State, at least one slow train per hour is scheduled to provide a cross-border connection, by analogy with the cross-border services which have now been introduced between Enschede (NL) and Gronau (D), Venlo (NL) and Mönchengladbach (D), and Heerlen (NL) and Aachen (D), which are less important to passengers wishing to use international connecting services?

Na de Tweede Wereldoorlog, die Zevenaar grote schade toebracht, werd de wederopbouw voortvarend aangepakt en nieuwe wijken verrezen in snel tempo rond de oude kern.
After the second World War, which caused a lot of damage, people started to rebuild and new residential areas arose around the old core.

Is het de Commissie bekend dat Nederland thans zeer fors investeert in de aanleg van een kruisingvrije spoorlijn met een hoge capaciteit voor goederenvervoer over lange afstand, te weten de Betuwelijn voor de oost-west-verbinding tussen de haven van Rotterdam en de Nederlands-Duitse grens bij Zevenaar, ten bedrage van 4,4 miljard €?
Is the Commission aware that the Netherlands is currently investing very heavily in the construction of a large-capacity crossing-free long-distance freight railway line, namely the Betuwe line which will provide an east-west link between the port of Rotterdam and Zevenaar on the Dutch-German border, at a cost of € 4,4 billion?

BV (hierna: „Gosschalk”) en Compaxo Vlees Zevenaar BV, Ekro BV, Vion Apeldoorn BV en Vitelco BV (hierna: „Compaxo e.a.”) enerzijds en de Minister van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (Nederland) (hierna: „Minister”) anderzijds over de wijze van berekening van de vergoedingen die zijn verschuldigd voor de in de slachthuizen van Gosschalk en Compaxo e.a. uitgevoerde officiële controles.
BV (‘Gosschalk’), on the one hand, and Compaxo Vlees Zevenaar BV, Ekro BV, Vion Apeldoorn BV and Vitelco BV (‘Compaxo and Others’), on the other hand, and the Minister van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (Minister for Agriculture, Nature and Food Quality, Netherlands) (‘the Minister’) concerning the rules for calculating fees payable in relation to the official controls carried out in the slaughterhouses of Gosschalk and Compaxo and Others.

Door de wijk loopt de spoorlijn Winterswijk - Zevenaar.
Dissecting the district is the train route Winterswijk - Zevenaar.