prijs zonder belasting oor Engels

prijs zonder belasting

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

price net of tax

voorbeelde

Om de belastbare waarde te bepalen van een gebruikt voertuig is de meest gebruikelijke werkwijze van de door artikel 31 van het douanewetboek voorziene mogelijkheden om, wanneer degene die motorrijtuigenbelasting verschuldigd is een consument is, uit te gaan van de laagste prijs, zonder belasting, voor de consument van een gelijksoortig nieuw voertuig, hetzij in het land van aankoop van het gebruikte voertuig, hetzij op de Finse markt.
To determine the taxable value of a used car, the most commonly used procedure of those provided for in Article 31 of the Customs Code is, where the person liable for the car tax is a consumer, that which takes as a reference the lowest price, excluding tax, to the consumer of a similar new car, either in the country of purchase of the used car or on the Finnish market.

Dus 1 is de prijs van het ijs zonder belasting en de 1/ 12 kwam er nog als belasting bij.
So clearly, 1 is the non- taxed price of the ice cream, so this 1/ 12 was the amount added as tax.

REFERENTIE-ELEMENTEN VOOR DE BEREKENING VAN DE FRANCO-PRIJS (per metrieke ton, zonder belastingen in de Gemeenschap, op de dag van de melding)
(per metric tonne, tax excluded in the Community, at the date of declaration)

In een recente studie over de prijstransparantie in de luchtvaartsector[71] werd vastgesteld dat veel luchtvaartmaatschappijen de prijs tonen zonder belastingen, heffingen en toeslagen, terwijl veel van hen wel toeslagen aanrekenen die de facto onvermijdelijk zijn (bv. alleen gratis betaling met gebruikmaking van de kredietkaart van de luchtvaartmaatschappij), maar als facultatief worden voorgesteld.
A recent study on ‘Price Transparency in the air transport sector’[71] found that many airlines show the price excluding taxes, fees and charges, while many of them add charges which are, de facto, unavoidable (e.g. free means of payment only if the credit card of the airline is used), qualifying them as ‘optional’.

(96) Bovendien vormt de combinatie van het bestaan van een uitvoerprijs - ongeacht of deze door het verkoopvolume gerechtvaardigd was - welke aanzienlijk lager was (ongeveer [lager dan 55 %](104) van de Franse prijs zonder belastingen) dan de [15 tot 25 %](105) korting die Nathan aan haar distributeurs in Frankrijk toekende (zie de overwegingen 39, 41 en 57), en van het feit dat de prijzen van Bricolux in België en van Borgione in Italië aanzienlijk lager zijn dan die in Frankrijk - van [...](106) tot [...](107) (zie de overwegingen 45 en 60) - feitelijke elementen die wederinvoer naar Frankrijk economisch mogelijk maken, waren er niet de beperkingen op de verkoop buiten het toegewezen gebied.
(96) Furthermore, whether or not justified by the volume of purchases, the existence of an export price that is considerably lower, by some [less than 55 %](108) of the price excluding tax in France, as compared with the [between 15 % and 25 %](109) applied by Nathan to its distributors in France (see recitals 39, 41 and 57) and of prices charged by Bricolux in Belgium and Borgione in Italy that are significantly lower than French prices (from [...](110) to [...](111) less) (see recitals 45 and 60) are facts that would have made it economically feasible to reimport into France if there had been no restrictions on selling outside one's exclusive territory.

De berekende besparingen bedragen 390 Mtoe; tegen een prijs van 96 USD/vat zonder belastingen stemt dit overeen met 220 miljard euro.
Calculated saving COM(2006) 545 final. Calculated savings are 390 Mtoe; at USD 96/barrel net of taxes this equals €220 billion.

24) In de opzet van deze richtlijn veronderstelt de harmonisatie de "afschaffing van de cumulatieve cascadestelsels"(25), die in bepaalde landen van de Gemeenschap gelden en die voornamelijk worden gekenmerkt door het feit, dat zij bij elke transactie de totale prijs belasten zonder mogelijke aftrek van de in het vorige stadium betaalde belasting.
(24) According to the rationale of the First Directive, harmonization requires `the abolition of cumulative multi-stage taxes' (25) applied in certain countries of the Community, the principal characteristic of which is the levying of a tax, on every transaction, on the whole price, without the possibility of deducting tax paid at the previous stage.

11) In de logica van deze regeling impliceert de harmonisatie de "afschaffing van de cumulatieve cascadestelsels"(12) die in sommige Lid-Staten van de Gemeenschap nog bestonden en waarvan het belangrijkste kenmerk was, dat bij iedere transactie de gehele prijs werd belast, zonder mogelijkheid van aftrek van de in het voorgaande stadium betaalde belasting.
(11) Within the logic of that text, harmonization supposes `... the abolition of cumulative multi-stage taxes' (12) in force in some Community States, the main characteristic of which is to tax, for each transaction, the total price, without any possibility of deducting tax paid at the preceding stage.

Volgens § 8, lid 1, van de wet inzake de registratiebelasting is de belastbare waarde van een nieuw motorvoertuig de normale prijs ervan, inclusief BTW, maar zonder de in deze wet bedoelde belasting.
Under Paragraph 8(1) of the Law on registration duty, the taxable value of a new motor vehicle is its usual price including VAT but excluding the duties levied under that law.

EXW prijs zonder belasting en feight.
EXW price without tax and feight.

Vermeld de prijs zonder belastingen
Don't include tax in the price

De verkoopprijs is de prijs zonder belastingen en notariskosten
The sale price is the price without taxes and notary costs

6 Volgens § 8, lid 1, van de wet inzake de registratiebelasting is de belastbare waarde van een nieuw motorvoertuig „de normale prijs ervan, inclusief belasting over de toegevoegde waarde, maar zonder de in deze wet bedoelde belasting”.
6 Under article 8(1) of the Law on registration duty, the taxable value of a new motor vehicle is ‘its ordinary price including value added tax but excluding the duty under the present law’.

— uitgegaan moet worden van de cif-prijs (kostprijs, verzekering, vracht) aan de grens zonder alle belastingen op de goederen en diensten die ten laste komen van de waarnemende eenheid;
— The appropriate price is the cif (cost, insurance, freight) price at the border excluding all duties and taxes on the goods and services to be shouldered by the observation unit.

uitgegaan moet worden van de cif-prijs (kostprijs, verzekering, vracht) aan de grens zonder alle belastingen op de goederen en diensten die ten laste komen van de waarnemende eenheid
The appropriate price is the cif (cost, insurance, freight) price at the border excluding all duties and taxes on the goods and services to be shouldered by the observation unit

uitgegaan moet worden van de cif-prijs (kostprijs, verzekering, vracht) aan de grens zonder alle belastingen op de goederen en diensten die ten laste komen van de waarnemende eenheid;
The appropriate price is the cif (cost, insurance, freight) price at the border excluding all duties and taxes on the goods and services to be shouldered by the reporting unit.

uitgegaan moet worden van de cif-prijs (kostprijs, verzekering, vracht) aan de grens zonder alle belastingen op de goederen en diensten die ten laste komen van de waarnemende eenheid;
The appropriate price is the cif (cost, insurance, freight) price at the border excluding all duties and taxes on the goods and services to be shouldered by the observation unit.

In de sector van het luchtvervoer adverteren handelaren met vluchten, waaronder laaggeprijsde vluchten en ook pakketreizen, zonder de belastingen en andere heffingen aan te geven en derhalve zonder de volledige prijs te vermelden.
In the air transport business, traders advertise flights, including low-cost flights as well as package tours, without indicating taxes and other charges and therefore without indicating the full price.

Door middel van de eerder omschreven aftrek van de prijs van laatstgenoemde prestaties wordt vervolgens de belastbare marge verkregen, zonder dat de waarde van de eigen diensten behoeft te worden uitgesplitst.”
Deduction, as described above, of the price paid for the latter services then produces the taxable margin, which is thus obtained without it being necessary to deconstruct the value of the in-house services.’

Door middel van de eerder omschreven aftrek van de prijs van laatstgenoemde prestaties wordt vervolgens de belastbare marge verkregen, zonder dat de waarde van de eigen diensten behoeft te worden uitgesplitst.
Deduction, as described above, of the price paid for the latter services then produces the taxable margin, which is thus obtained without it being necessary to deconstruct the value of the in-house services.

19 In het kader van het gemeenschappelijke BTW-stelsel bestaat de functie van artikel 32 van de Zesde richtlijn erin, dat het voorziet in de vaststelling van een bijzondere belastingregeling voor goederen waarover definitief BTW is betaald en die, wanneer zij opnieuw in het handelscircuit worden gebracht, nogmaals belast zouden kunnen worden zonder dat de nog in hun prijs begrepen belasting in aanmerking wordt genomen.
19 In examining that point, it should first be noted that the purpose of Article 32 of the Sixth Directive, in the context of the common system of VAT, is to provide for the adoption of a special system for the taxation of goods on which VAT has definitively been charged and which may, therefore, on their reintroduction into commercial channels, be taxed a second time without the tax still included in their price being taken into account.

Indien er sprake is van een vaste prijs die zonder onderscheid beide categorieën prestaties omvat, kan het belastbare bedrag van de eigen prestaties die in het kader van de vaste prijs worden berekend niet aan de hand van de tegenprestatie in de zin van artikel 11 A, lid 1, sub a, worden berekend.
The existence of a package price covering both categories of services without distinction prevents assessment of the taxable amount by reference to the consideration within the meaning of Article 11(A)(1)(a) for the in-house services supplied as part of the package.