SkyEurope oor Engels

SkyEurope

Vertalings in die woordeboek Sweeds - Engels

SkyEurope

SkyEurope var ett börsnoterat företag, och därmed hade vi mer information om företaget.
SkyEurope was a listed company, and so we had more information about it.

voorbeelde

Därför var det med förundran som jag lyssnade till förklaringarna från SkyEuropes talesman.
Therefore, it was with amazement that I listened to the explanations of the SkyEurope spokesman.

För sex månader sedan ställde vi i utskottet för transport och turism en fråga till kommissionsledamoten med ansvar för transportfrågor, med anledning av att slovakiska SkyEuropes lågprisresenärer hade strandsatts och inte transporterades vidare.
Six months ago, we in the Transport Committee put a question to the Transport Commissioner because in the context of SkyEurope in Slovakia, we had the case of passengers with low-cost flights being stranded and not being transported further.

Flera bolag (British Airways, CityJet, Lufthansa, bmi, easyJet, TAP Portugal och SkyEurope Airlines) har förklarat sig redo att inträda på den marknad som Dublins flygplats utgör. De uppgifterna har kommissionen dock inte beaktat.
Several airlines (British Airways, CityJet, Lufthansa, BMI, easyJet, TAP Portugal and SkyEurope Airlines) have declared their willingness to enter the market represented by Dublin airport, but the Commission omitted or ignored that information.

De som har betalat sin flygresa med kreditkort måste vända sig till sin bank för att få ersättning för SkyEuropes outnyttjade flygbiljetter medan ingen ersättning är möjlig för dem som har betalat direkt till SkyEurope på andra sätt än med kreditkort (t.ex. banköverföring eller kontant). En liknande situation uppstod i juli i år när Myair gick i konkurs.
Those who have purchased flights with credit cards must contact their bank to obtain reimbursement for unused SkyEurope flights, while no reimbursement will be possible for payments made directly to SkyEurope by other means (i.e. bank transfer or cash).

Ryanair hävdar vidare att SkyEurope åtnjöt minst samma villkor som Ryanair eftersom deras åtaganden var jämförbara.
It further states that Sky Europe enjoyed at least the same conditions as Ryanair as its commitments were comparable.

Dessutom sägs följande i flygplatsen årsrapport 2006 som publicerats på dess webbplats: ”Under perioden innan avtalet om försäljning av aktier hade ingåtts, hade företagsledningen inte gjort några försök att hitta en långsiktig lösning på de allvarliga följderna av avtal som slutits med lufttrafikföretag (SkyEurope) och hade ingått nya avtal (med Ryanair) utan att analysera tjänsterna, varken allmänt eller i ett konkurrensperspektiv” (6).
furthermore, in the Annual Report of 2006, published on the web pages of the Airport, it has been stated that: ‘The management of the company, in the period before concluding the contract for sale of shares, had not tried to resolve on long-term basis serious impacts of contracts concluded with air carriers (with SkyEurope) and had concluded new contracts (with Ryanair) without an analysis of services or without analysis of them from the point of view of competition (6)’,

Trots det faktum att analytiker av luftfartsindustrin länge hade förutsett denna konkurs sålde SkyEurope biljetter till sina flygningar så sent som dagen innan konkursansökan lämnades in.
Despite the fact that air industry analysts had been predicting this bankruptcy for a long time, SkyEurope was, nevertheless, still selling tickets for its flights the day before presentation of the bankruptcy petition.

normer/omständigheter som har rått vid förhandlingarna med andra flygbolag och vilken avgiftspolicy som har tillämpats gentemot andra företag som flyger till/från Bratislava (Air Slovakia, ČSA, Lufthansa, SkyEurope),
the rules/circumstances under which charges were negotiated with other airlines and the policy under which charges are applied to other companies operating to/from Bratislava (Air Slovakia, ČSA, Lufthansa, SkyEurope),

På grund av den ohållbara ekonomiska situationen ställde SkyEurope den 1 september oväntat och utan någon förvarning in flygresor från Bratislava och Prag för att sedan ställa in samtliga rutter med kort varsel och omedelbar verkan. Detta innebar allvarliga konsekvenser för de över 1000 resenärer som befann sig på olika flygplatser i Europa i väntan på att få gå ombord på sina flyg. Resenärerna blev inte bara nekade ersättning för de inställda flygningarna utan blev även tvungna att på egen bekostnad köpa nya biljetter från andra flygbolag (Wizzair och Ryanair) som kom till undsättning med ”räddningspriser”.
Faced with insurmountable economic difficulties, on 1 September SkyEurope suddenly and unexpectedly suspended flights from Prague and Bratislava without any warning, and then proceeded to cancel all routes with immediate effect, with serious consequences for more than 1 000 passengers scattered across the continent waiting to embark on flights; they have not only been refused reimbursement for the cancelled flights, but have also been forced to purchase tickets at their own expense from other airlines (Wizzair, Ryanair), which have come to their rescue charging distress prices.

Utöver OS och SN har lågprisflygbolaget SkyEurope en avgång per dag på denna rutt.
Besides OS and SN, SkyEurope, a low-cost carrier, operates one daily frequency on this route.

Angående: SkyEuropes konkurs
Subject: Collapse of SkyEurope

Jag nämner detta för att betona att SkyEurope inte var ett normalt lågprisflygbolag.
I mention this experience in order to emphasise that SkyEurope was not a normal low-cost airline.

För SkyEuropes företrädare var detta enbart statistik.
For the SkyEurope representative, this was only a statistic.

Exemplet med SkyEurope visar otvetydigt att vi, i vårt gemensamma Europa, ännu inte har lyckats ta fram lagstiftning som skyddar konsumenter av flygresor från de negativa konsekvenserna av ett flygbolags kollaps.
The example of SkyEurope demonstrates unambiguously that, in our common Europe, we have not yet succeeded in drafting legislation which would protect consumers of air services from the negative consequences of the collapse of an airline.

Dessutom sägs följande i flygplatsen årsrapport # som publicerats på dess webbplats: Under perioden innan avtalet om försäljning av aktier hade ingåtts, hade företagsledningen inte gjort några försök att hitta en långsiktig lösning på de allvarliga följderna av avtal som slutits med lufttrafikföretag (SkyEurope) och hade ingått nya avtal (med Ryanair) utan att analysera tjänsterna, varken allmänt eller i ett konkurrensperspektiv
furthermore, in the Annual Report of #, published on the web pages of the Airport, it has been stated that: The management of the company, in the period before concluding the contract for sale of shares, had not tried to resolve on long-term basis serious impacts of contracts concluded with air carriers (with SkyEurope) and had concluded new contracts (with Ryanair) without an analysis of services or without analysis of them from the point of view of competition

Men trots det hade vi tillbudet med SkyEurope för något år sedan.
Despite this, though, we have actually had the SkyEurope incident just in the last year.

SkyEurope var ett börsnoterat företag, och därmed hade vi mer information om företaget.
SkyEurope was a listed company, and so we had more information about it.

Det bör noteras att BTS, tack vare avtalet med Ryanair, kunde diversifiera sin kundbas och därmed minska den risk som hade uppstått under 2009 då SkyEurope gick i konkurs.
It should be noted that, due to the Agreement with Ryanair, BTS was indeed able to diversify its customer base, and was thus able to reduce the risk which arose during 2009 as Sky Europe went into bankruptcy.

SkyEuropes kollaps drabbade dock inte bara människor på flygplatser utan också 280 000 andra kunder som hade köpt biljetter.
The collapse of SkyEurope, however, affected not only people at airports, but also 280 000 other clients who had bought tickets.

BTS hävdar att huvudsyftet med affärsbeslutet var att öka intäkterna från flygverksamheten och den icke flygrelaterade verksamheten, för att sprida riskerna och minska beroendet av SkyEurope – det enda stora lufttrafikföretag på flygplatsen – och skapa en mer stabil utveckling av passagerarvolymerna på flygplatsen.
It states that the main objective of its business decision was to increase revenues from aviation and non-aviation activities, to diversify the risk and the dependence on Sky Europe — the single key air carrier at the Airport — and to create more stable development of passenger volumes at the Airport.

För de kunder för vilka biljettpriset var viktigare än resans datum var SkyEurope det främsta valet i Tjeckien.
For customers whose primary concern was not the date of the trip but rather the cost of the ticket, SkyEurope was the preferred choice in the Czech Republic.

(23) När det gäller en eventuell skillnad i avgifterna mellan flygbolagen vid BTS noterar kommissionen att Ryanairs serviceavgift per passagerare 2008 är jämförbar med den avgift per passagerare som SkyEurope betalade.
(23) In the context of a possible discrimination of charges between air carriers at BTS, the Commission observes that the Ryanair service charge per passenger in 2008 is comparable to the charge per passenger paid by Sky Europe, e.g.

Om ett par månader är semestersäsongen här, och vi vill definitivt slippa upprepningar av de problem som uppstod i fjol när luften gick ur SkyEurope.
The holiday season will begin in a few months and we certainly do not want to again experience problems similar to the collapse of the SkyEurope company last year.

Vi har hört här i dag hur lågprisflygbolaget SkyEurope gick i konkurs under förra semestersäsongen och lämnade tusentals betalande kunder lottlösa.
We have heard here today how cut-price airline SkyEurope went bankrupt during the last holidays, leaving thousands of clients out of pocket.