dödsolycka oor Engels

dödsolycka

Vertalings in die woordeboek Sweeds - Engels

fatality

naamwoord

accident which caused death

Ja, en av era bilar har varit inblandad i en dödsolycka, sir.
Yes, a car registered to you has been involved in a fatal accident, sir.

fatal accident

naamwoord

Ja, en av era bilar har varit inblandad i en dödsolycka, sir.
Yes, a car registered to you has been involved in a fatal accident, sir.

voorbeelde

Enligt statistiska uppgifter från ILO, som man erhållit genom att jämföra antalet dödsolyckor inom fiskenäringen med antalet dödsolyckor i arbetet i allmänhet, är fiskeyrket ett av de farligaste arbetena i världen.
According to statistics from the International Labour Organization, a comparison of the number of fatal accidents in the fishing industry with the number of fatal accidents at work generally shows that fishing is one of the most dangerous jobs in the world.

En ”oförutsedd händelse”, som till exempel strejkande bromsar, vid fel ”tid” skulle kunna orsaka en dödsolycka.
An “unforeseen occurrence,” such as failing brakes, at the wrong “time” could cause a fatal accident.

Följaktligen måste varje dödsolycka, dödlig sjukdom eller vilken som helst dödsorsak vara på förhand arrangerad och oundviklig för de människor vars tid är ute.
Consequently, every fatal accident or disease or whatever cause of death there is in the world must be prearranged and unavoidable for those whose days are up.

Detta utkast till lagstiftning är ett väsentligt bidrag till förbättrad vägsäkerhet. Dess antagande är faktiskt ett betydande steg framåt när det gäller att uppnå EU:s mål om att till 2010 halvera antalet dödsolyckor i trafiken.
This draft legislation makes a significant contribution to enhancing road safety; in fact, its adoption constitutes a significant step forward in the attainment of the EU's objective of halving road accident fatalities by 2010.

- Olyckor i tätorter utgör 67 % av samtliga olyckor, men 31 % av dödsolyckorna.
- Accidents in built-up areas account for 67% of all accidents and 31% of all road accident victims.

Anser inte kommissionen att man genom att inrätta en europeisk trafiksäkerhetsbyrå skulle kunna uppmuntra, samordna och effektivisera EU:s och medlemsstaternas åtgärder för att minska antalet dödsolyckor i trafiken, där de flesta dödsolyckorna i Europa inträffar?
Does it not believe that setting up a European Road Safety Agency would help to stimulate, coordinate and render more effective action taken by the Union and its Member States to combat the largest single cause of fatalities in Europe?

Vid den tiden hade det ökande antalet offer för industriolyckor (eller deras arvingar vid dödsolyckor) bara de lagstadgade bestämmelserna om skadeståndsansvar att lita till.
At that time the growing number of victims of industrial accidents (or their heirs in the case of a fatal accident) could rely only on the ordinary rules of civil liability.

Även om dessa dödssiffror (11000, 10000 och 10000) inte bara kan adderas (ofta spelar fler än en av dessa orsaker en roll i en enskild dödsolycka) skulle en begränsning av dessa tre huvudorsaker till dödsfall i trafiken fortfarande stå för över hälften av den minskning med 50 % av dödsfallen som har fastställts som det allmänna målet för trafiksäkerhetspolitiken.
Even if these numbers of deaths (11000, 10000 and 10000) cannot just be added up (often, more than one of these causes play a role in one single fatal accident), cutting back these three main causes of deaths on the roads would still achieve more than half the 50 % reduction in fatalities that has been set as the general objective of road safety policy.

I meddelandet av den 20 juli 2010 från kommissionen till Europaparlamentet, rådet, Europeiska ekonomiska och sociala kommittén samt Regionkommittén med titeln Mot ett europeiskt område för trafiksäkerhet: politiska riktlinjer för trafiksäkerhet 2011–2020 fastställdes unionens strategiska mål att halvera antalet dödsolyckor i trafiken fram till 2020 jämfört med 2010, och att närma sig noll omkomna 2050.
The communication of 20 July 2010 from the Commission to the European Parliament, the Council, the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions entitled ‘Towards a European road safety area: policy orientations on road safety 2011-2020’ stated the strategic objectives of the Union to halve the number of road deaths by 2020 compared to 2010 and to move close to zero fatalities by 2050.

Dödsolyckor på arbetsplatsen
Fatal accidents at work

Europaparlamentet påminner om att orsaken till många dödsolyckor är trötthet hos föraren.
Recalls that many fatalities are caused by driver fatigue, as has been demonstrated by a British study

I Nederländerna, där trafiken på inre vattenvägar är tätast i Europa, är antalet dödsolyckor nästan noll.
The number of yearly fatalities caused by accidents in the Netherlands, which has the highest density of inland waterway traffic in Europe, is next to zero.

Dödsfallet inträffade medan invånarna i Alicante fortfarande hade en annan dödsolycka i färskt minne, nämligen när en minderårig pojke omkom efter att ha fått en elektrisk stöt i en åkattraktion i Campello.
At the time of the accident, the residents of Alicante were still absorbing the news of the death of another child in Campello after he received an electric shock from a fairground ride.

Ändringsförslag 2 Skäl 6 (6) För att bidra till att minska antalet dödsolyckor som orsakas av de fordonen och där utsatta trafikantgrupper är inblandade, är det under tiden lämpligt att se till att de aktuella fordonen eftermonteras med förbättrade anordningar för indirekt sikt.
Amendment 2 Recital 6 (6) In order to help reduce road fatalities caused by those vehicles and involving vulnerable road users, it is appropriate, in the meantime, to provide that the vehicles concerned be retrofitted with improved devices for indirect vision.

(h)Att använda UAS som, som ett minimum, är konstruerade så att möjliga fel inte medför att de flyger utanför det avsedda luftrummet eller vållar en dödsolycka.
(h)use UAS which, as a minimum, are designed in such a manner that a possible failure will not lead the UAS to fly outside the operation volume or to cause a fatality.

Dödsolyckor
Casualties

Figur 11: Antal dödsolyckor på och utanför verksamhetens område under perioden 2000–2014
Figure 11: Number of onsite and offsite fatalities in 2000- 2014

Dödsolyckor på vägarna kan förhindras, och jag vill gratulera Francesco Ferrari till hans utmärkta betänkande och lovorda det samarbete som pågår mellan rådet, parlamentet och kommissionen i denna fråga.
Deaths on the road can be prevented, and I would like to congratulate Mr Ferrari on his excellent report and commend the cooperation that exists between the Council, Parliament and the Commission on this issue.

med beaktande av sin resolution av den 1 februari 2007 med rekommendationer till kommissionen om preskriptionstider vid fall av kroppsskador och dödsolyckor vid gränsöverskridande tvister (9),
having regard to its resolution of 1 February 2007 with recommendations to the Commission on limitation periods in cross-border disputes involving personal injuries and fatal accidents (9),

Många som befinner sig i ett sådant sinnestillstånd blir indragna i ett omoraliskt uppförande, begår våldshandlingar och vållar dödsolyckor.
In such a state, many people get involved in immoral behavior, act violently, and cause deadly accidents.

Alla dödsolyckor betraktades som potentiella mord, snarare än olyckor, tills motsatsen kunde bevisas.
All road fatalities were viewed as potential homicides, rather than accidents, until proved otherwise.

Kommissionen har på senare tid uppmärksammats på tio dödsolyckor med barn i åldrarna 15–36 månader som inträffat i Irland, Finland, Nederländerna, Förenade kungariket och Turkiet under perioden 2008–2010.
More recently, the Commission has become aware of 10 fatal accidents involving children aged between 15 and 36 months that occurred in Ireland, Finland, the Netherlands, the United Kingdom and Turkey in the period 2008 to 2010.

Detta innebär att en åtgärds effektivitet kan beräknas som produkten av dess potential att minska antalet dödsolyckor och de två faktorer som anger målgruppens täckning och förväntade reaktioner.
This means that the effectiveness of a measure can be calculated as the product of its fatality reduction potential and the two factors that indicate the degree of coverage and compliance of the measure.

I detta sammanhang kan eCall i hög grad bidra till färre dödsolyckor och till att lindra trafikskadorna.
In this context, eCall can significantly contribute to the reduction of road fatalities and alleviation of severity of road injuries.

0= inga rapporterade eller troliga dödsolyckor
0= no causalities reported or likely