Metadata
Author: patents-wipo
Data
English[en]
The present invention relates to a low friction material for a car engine, which can promote car fuel reduction and engine life extension by significantly reducing surface friction and wearing by using a combined application of a plurality of dimples having optimal size and arranged at optimal spacing through laser patterning and a graphene layer coated thereon, and a method for manufacturing a low friction material for a car engine by using laser patterning.
French[fr]
La présente invention concerne une matière à frottement faible pour un moteur de voiture, qui peut aider à une réduction de combustible de voiture et une extension de vie de moteur en réduisant de manière significative un frottement et une usure de surface à l'aide d'une application combinée d'une pluralité de dépressions ayant une dimension optimale et agencées à un espacement optimal par l'intermédiaire d'une modélisation laser et une couche de graphène appliquée en revêtement sur celles-ci, et un procédé de fabrication d'une matière à frottement faible pour un moteur de voiture à l'aide de modélisation laser.
Korean[ko]
본 발명은 레이저 패터닝을 통해 최적의 크기와 간격으로 배열 형성된 다수의 딤플들과 그 위에 코팅된 그래핀 레이어의 복합적인 작용으로 표면마찰 및 마모를 획기적으로 줄임으로써 자동차의 연료절감과 엔진의 수명 연장을 도모할 수 있도록 한 자동차 엔진용 저마찰 소재 및 레이저 패터닝을 이용한 그의 제조방법에 관한 것으로, 자동차 엔진용 저마찰 소재의 제조방법의 경우, 표면접촉으로 일어나는 표면마찰을 줄일 수 있도록 소재의 표면에 레이저를 조사하여 다수의 딤플이 서로 이격된 형태로 형성되도록 하는 레이저 패터닝단계; 상기 레이저 패터닝단계에서 형성된 딤플 주변을 폴리싱하는 폴리싱단계; 상기 폴리싱단계 이후 소재의 표면에 그래핀(graphene)을 코팅하여 그래핀 레이어를 형성하는 코팅단계를 포함하여 이루어진다.