Besonderhede van voorbeeld: -1150725376842123812

Bulgarian

Следва да се подчертае обаче, че в обжалваното решение Комисията е напомнила, че пазарите на пътнически въздушен транспорт могат да бъдат определени въз основа на отделни маршрути или на групи от маршрути, доколкото между тях има заменяемост според специфичните характеристики на делото (съображение 55 от обжалваното решение и цитираната съдебна практика в бележка под линия 53, от която по-специално Решение на Общия съд от 4 юли 2006 г. по дело easyJet/Комисия, T‐177/04, Recueil, стр. II‐1931, точки 54—61).

Czech

Je přitom třeba zdůraznit, že Komise v napadeném rozhodnutí připomněla, že trhy letecké přepravy cestujících mohou být vymezeny na základě individuálních linek nebo skupiny linek v rozsahu, v němž mezi jsou navzájem zastupitelné, podle konkrétních charakteristických rysů věci (bod 55 odůvodnění napadeného rozhodnutí a judikatura citovaná v poznámce pod čarou 53, a to zejména rozsudek Tribunálu ze dne 4. července 2006, easyJet v. Komise, T‐177/04, Sb. rozh. s. II‐1931, body 54 až 61).

Danish

Det skal understreges, at Kommissionen i den anfægtede beslutning har bemærket, at markederne for luftbefordring af passagerer kunne defineres på grundlag af enkelte ruter eller en gruppe ruter, såfremt disse var indbyrdes substituerbare, ud fra sagens konkrete kendetegn (betragtning 55 til den anfægtede beslutning og den i fodnote 53 nævnte retspraksis, herunder navnlig Rettens dom af 4.7.2006, sag T-177/04, easyJet mod Kommissionen, Sml. II, s. 1931, præmis 54-61).

German

Zu betonen ist indessen, dass die Kommission in der angefochtenen Entscheidung darauf hingewiesen hat, dass die Märkte für Personenluftverkehr auf der Basis individueller Strecken oder eines Bündels von Strecken definiert werden könnten, soweit eine Substituierbarkeit zwischen diesen Strecken gemäß der spezifischen Merkmale des Falles vorliege (Randnr. 55 der angefochtenen Entscheidung und in Fn. 53 angeführte Rechtsprechung, darunter insbesondere Urteil des Gerichts vom 4. Juli 2006, easyJet/Kommission, T‐177/04, Slg. 2006, II‐1931, Randnrn. 54 bis 61).

Greek

Υπογραμμίζεται ότι, στην προσβαλλομένη απόφαση, η Επιτροπή υπενθύμισε ότι οι αγορές εναερίων μεταφορών επιβατών μπορούν να ορισθούν βάσει κατ’ ιδίαν δρομολογίων ή ομάδας δρομολογίων, κατά το μέτρο που υπήρχε δυνατότητα υποκαταστάσεως μεταξύ τους, σύμφωνα με τα ειδικά χαρακτηριστικά της υποθέσεως (αιτιολογική σκέψη 55 της προσβαλλομένης αποφάσεως και παρατιθέμενη στην υποσημείωση 53 νομολογία, στην οποία περιλαμβάνεται η απόφαση του Πρωτοδικείου της 4ης Ιουλίου 2006, T-177/04, easyJet κατά Επιτροπής, Συλλογή 2006, σ. II-1931, σκέψεις 54 έως 61).

English

The Court points out that, in the contested decision, the Commission noted that the markets for passenger air transport could be defined on the basis of individual routes or a bundle of routes, to the extent that there is substitutability between them according to the specific features of the case (recital 55 and the case-law cited in footnote 53, in particular Case T‐177/04 easyJet v Commission [2006] ECR II‐1931, paragraphs 54 to 61).

Spanish

Pues bien, procede señalar que, en la Decisión impugnada, la Comisión recordó que los mercados de transporte aéreo de pasajeros podían definirse sobre la base de rutas individuales o de grupos de rutas, en la medida en que fuesen sustituibles entre sí, según las características propias del asunto (considerando 55 de la Decisión impugnada y jurisprudencia citada en la nota a pie de página no 53, en particular, la sentencia del Tribunal de 4 de julio de 2006, easyJet/Comisión, T‐177/04, Rec. p. II‐1931, apartado 54 a 61).

Estonian

Tuleb rõhutada, et komisjon meenutas vaidlustatud otsuses, et reisijate õhutranspordi turgusid võis määratleda üksikliinide või lennuliinide grupi alusel, kui need olid asendatavad, juhtumi konkreetsete tunnuste kohaselt (vaidlustatud otsuse põhjendus 55 ja joonealuses märkuses nr 53 viidatud kohtupraktika, sh eelkõige üldkohtu 4. juuli 2006. aasta otsus kohtuasjas T‐177/04: easyJet vs. komisjon, EKL 2006, lk II‐1931, punktid 54–61).

Finnish

On kuitenkin korostettava, että riidanalaisessa päätöksessä komissio on muistuttanut, että matkustajalentoliikennemarkkinat voitiin määritellä yksittäisten reittien tai reittiryhmän perusteella siltä osin kuin reitit olivat keskenään korvattavissa asian erityispiirteiden mukaisesti (riidanalaisen päätöksen 55 perustelukappale ja alaviitteessä 53 mainittu oikeuskäytäntö, josta erityisesti asia T‐177/04, easyJet v. komissio, tuomio 4.7.2006, Kok., s. II‐1931, 54–61 kohta).

French

Or, il convient de souligner que, dans la décision attaquée, la Commission a rappelé que les marchés de transport aérien de passagers pouvaient être définis sur la base de liaisons individuelles ou d’un groupe de liaisons, dans la mesure où il y avait substituabilité entre elles, selon les caractéristiques spécifiques de l’affaire (considérant 55 de la décision attaquée et jurisprudence citée dans la note en bas de page n° 53, dont notamment arrêt du Tribunal du 4 juillet 2006, easyJet/Commission, T‐177/04, Rec. p. II‐1931, points 54 à 61).

Hungarian

Márpedig hangsúlyozni kell, hogy a Bizottság a megtámadott határozatban emlékeztetett arra, hogy a légiutas‐szállítás piacait egyedi útvonalak vagy útvonalcsoportok alapján lehet meghatározni, amennyiben ezen útvonalak az ügy sajátos jellemzői alapján helyettesíthetők egymással (a megtámadott határozat (55) preambulumbekezdése, valamint az 53. sz. lábjegyzetben hivatkozott ítélkezési gyakorlat, ez utóbbi kapcsán többek között a Törvényszék T‐177/04. sz., EasyJet kontra Bizottság ügyben 2006. július 4‐én hozott ítéletének [EBHT 2006., II‐1931. o.] 54–61. pontja).

Italian

Orbene, si deve sottolineare che, nella decisione impugnata, la Commissione ha ricordato che i mercati del trasporto aereo di passeggeri potevano essere definiti sulla base di collegamenti singoli o di un gruppo di collegamenti, dal momento in cui vi fosse intercambiabilità fra i medesimi secondo le caratteristiche specifiche della fattispecie (punto 55 del preambolo e giurisprudenza citata nella nota a piè di pagina n. 53, tra cui segnatamente la sentenza del Tribunale 4 luglio 2006, causa T 177/04, easyJet/Commissione, Racc. pag. II‐1931, punti 54‐61).

Lithuanian

Reikia pabrėžti, jog ginčijamame sprendime Komisija priminė, kad keleivinio oro transporto rinkas galima apibrėžti remiantis pavieniais maršrutais arba maršrutų grupe, jeigu, atsižvelgiant į konkrečias bylos aplinkybes, jie yra pakeičiami (ginčijamo sprendimo 55 konstatuojamoji dalis ir 53 išnašoje nurodyta teismų praktika, tarp jos – 2006 m. liepos 4 d. Pirmosios instancijos teismo sprendimo easyJet prieš Komisiją, T‐177/04, Rink. p. II‐1931, 54–61 punktai).

Latvian

Ir jāuzsver, ka Komisija apstrīdētajā lēmumā ir atgādinājusi, ka pasažieru gaisa pārvadājumu tirgus var noteikt, pamatojoties uz atsevišķiem maršrutiem vai maršrutu kopumiem, ar nosacījumu, ka to starpā ir aizstājamība atbilstoši lietas specifiskajām raksturiezīmēm (apstrīdētā lēmuma 55. apsvērums un 53. zemsvītras piezīmē minētā judikatūra, it īpaši Pirmās instances tiesas 2006. gada 4. jūlija spriedums lietā T‐177/04 easyJet/Komisija, Krājums, II‐1931. lpp., 54.–61. punkts).

Maltese

Issa, għandu jiġi rrilevat li, fid-deċiżjoni kkontestata, il-Kummissjoni fakkret li s-swieq tat-trasport tal-passiġġieri bl-ajru setgħu jiġu ddefiniti fuq il-bażi ta’ rotot individwali jew ta’ grupp ta’ rotot, sa fejn huma sostitwibbli bejniethom, skont il-karatteristiċi speċifiċi tal-kawża (premessa 55 tad-deċiżjoni kkontestata u l-ġurisprudenza ċċitata fin-nota ta’ qiegħ il-paġna 53, b’mod partikolari s-sentenza tal-Qorti Ġenerali tal-4 ta’ Lulju 2006, easyJet vs Il-Kummissjoni, T‐177/04, Ġabra p. II‐1931, punti 54 sa 61).

Dutch

Echter moet worden benadrukt dat de Commissie in de bestreden beschikking erop heeft gewezen dat de markten voor passagiersluchtvervoer konden worden afgebakend op basis van individuele routes of een groep van routes, voor zover deze routes substitueerbaar waren volgens de specifieke kenmerken van de zaak (punt 55 van de bestreden beschikking en in voetnoot 53 aangehaalde rechtspraak, waaronder met name arrest Gerecht van 4 juli 2006, easyJet/Commissie, T‐177/04, Jurispr. blz. II‐1931, punten 54‐61).

Polish

Tymczasem należy podkreślić, iż w zaskarżonej decyzji Komisja przypomniała, że rynki pasażerskich przewozów lotniczych można wyznaczać na bazie pojedynczych połączeń lub grupy połączeń, jeżeli zachodzi pomiędzy nimi związek substytucji, w zależności od szczególnych okoliczności danej sprawy (motyw 55 zaskarżonej decyzji i orzecznictwo przytoczone w przypisie 53, w tym w szczególności wyrok Sądu z dnia 4 lipca 2006 r. w sprawie T‐177/04 easyJet przeciwko Komisji, Zb.Orz. s. II‐1931, pkt 54–61).

Portuguese

Ora, há que salientar que, na decisão impugnada, a Comissão recordou que os mercados de transporte aéreo de passageiros podiam ser definidos com base em ligações individuais ou grupos de ligações, na medida em que pudessem ser substituíveis entre si, de acordo com as características específicas do caso (considerando 55 da decisão impugnada e jurisprudência referida na nota de rodapé n.° 53, nomeadamente o acórdão do Tribunal de Primeira Instância de 4 de Julho de 2006, easyJet/Comissão, T‐177/04, Colect., p. II‐1931, n.os 54 a 61).

Romanian

Or, trebuie subliniat că, în decizia atacată, Comisia a amintit că piețele de transport aerian de pasageri puteau fi definite pe baza rutelor individuale sau a unui grup de rute, în măsura în care exista o substituibilitate între acestea, potrivit caracteristicilor specifice ale cauzei (considerentul 55 al deciziei atacate și jurisprudența citată la nota de subsol 53, în special Hotărârea Tribunalului din 4 iulie 2006, easyJet/Comisia, T‐177/04, Rec., p. II‐1931, punctele 54-61).

Slovak

Treba však zdôrazniť, že v napadnutom rozhodnutí Komisia pripomenula, že trhy leteckej dopravy cestujúcich možno v závislosti od špecifík veci definovať na základe individuálnych leteckých spojení alebo na základe skupiny leteckých spojení, pokiaľ sú vzájomne zastupiteľné (odôvodnenie č. 55 napadnutého rozhodnutia a judikatúra citovaná v poznámke pod čiarou 53, najmä vrátane rozsudku Súdu prvého stupňa zo 4. júla 2006, easyJet/Komisia, T‐177/04, Zb. s. II‐1931, body 54 až 61).

Slovenian

Treba je poudariti, da je Komisija v izpodbijani odločbi opozorila, da je mogoče trge letalskega prevoza potnikov opredeliti po posameznih progah ali po skupini prog, če so te glede na posebnosti primera medsebojno zamenljive (točka 55 obrazložitve izpodbijane odločbe in sodna praksa, navedena v opombi 53, zlasti sodba Splošnega sodišča z dne 4. julija 2006 v zadevi easyJet proti Komisiji, T‐177/04, ZOdl., str. II‐1931, točke od 54 do 61).

Swedish

I det angripna beslutet erinrade kommissionen om att marknaderna för passagerartransport via lufttrafik kan avgränsas efter individuella rutter eller grupper av rutter, i den mån dessa är utbytbara, utifrån de specifika egenskaperna i det enskilda fallet (skäl 55 i det angripna beslutet samt rättspraxis som anges i fotnot 53, bland annat förstainstansrättens dom av den 4 juli 2006 i mål T-177/04, easyJet mot kommissionen, REG 2006, s. II-1931, punkterna 54–61).