Metadata
Author: not-set
Data
Bulgarian[bg]
отбелязва, че този въпрос ще бъде разгледан в бъдеща конвенция на Международната морска организация (ММО), но няма вероятност тя да влезе в сила преди 2012 г., като поради това търсенето по отношение на разглобяването на кораби за скрап ще достигне връхната си точка през 2012 г., когато стотици еднокорпусни танкери ще трябва да бъдат изтеглени от употреба; освен това отбелязва, че съществуват сериозни пропуски в тълкуването и прилагането на съществуващата нормативна уредба съгласно Базелската конвенция във връзка с бракувани кораби;
Czech[cs]
konstatuje, že připravovaná úmluva Mezinárodní námořní organizace (IMO) se tímto problémem bude zabývat, ale pravděpodobně nevstoupí v platnost dříve než v roce 2012, přičemž poptávka po demontáži lodí bude vrcholit v roce 2010, kdy budou muset být vyřazeny stovky tankerů s jednoduchým trupem; kromě toho konstatuje, že se vyskytují závažné nedostatky v interpretaci a prosazování stávajícího právního rámce podle Basilejské úmluvy, pokud jde o vyřazené lodě;
German[de]
nimmt zur Kenntnis, dass diese Frage Gegenstand eines künftigen Übereinkommens der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) sein wird, das allerdings nicht vor 2012 in Kraft treten dürfte, wobei jedoch die Nachfrage im Bereich der Abwrackung von Schiffen 2010 einen Höchststand erreichen wird, wenn Hunderte von Einhüllentankern ausrangiert werden müssen; stellt ferner fest, dass es gravierende Mängel bei der Auslegung und Durchsetzung des nach dem Baseler Übereinkommen bestehenden Regelungsrahmens für Altschiffe gibt;
Greek[el]
σημειώνει ότι μια μελλοντική Σύμβαση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΔΝΟ/ΔΝΟ) θα καλύψει το ζήτημα, αλλά δεν είναι πιθανό να τεθεί σε ισχύ πριν από το 2012, ενώ η ζήτηση για τη διάλυση πλοίων θα κορυφωθεί το 2010, όταν θα πρέπει να αποσυρθούν εκατοντάδες μονοπύθμενα δεξαμενόπλοια· σημειώνει, επιπλέον, ότι υπάρχουν σοβαρές ελλείψεις στην ερμηνεία και εφαρμογή του υφιστάμενου ρυθμιστικού πλαισίου δυνάμει της Σύμβασης της Βασιλείας σε ό,τι αφορά τα πλοία που βρίσκονται στο τέλος του κύκλου ζωής τους·
English[en]
Notes that a future convention of the International Maritime Organisation (IMO) will address the issue but is not likely to enter into force before 2012, whereas demand for ship dismantling will peak in 2010, when hundreds of single hull tankers will have to be phased out; notes moreover that there are serious deficiencies in the interpretation and enforcement of the existing regulatory framework under the Basel Convention in relation to end-of-life ships;
Spanish[es]
Señala que un futuro Convenio de la Organización Marítima Internacional (OMI) tratará este tema, pero que es poco probable que entre en vigor antes de 2012, mientras que la demanda de desguace de buques llegará a un punto máximo en 2010, momento en que deberán retirarse centenares de petroleros monocasco; señala además que existen graves deficiencias en la interpretación y aplicación del marco regulador existente en virtud del Convenio de Basilea en lo que se refiere a los buques al final de su vida útil;
Estonian[et]
märgib, et küsimust reguleerib Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni (IMO) tulevane konventsioon, kuid see ei jõustu ilmselt enne 2012. aastat, kusjuures laevade lammutamise nõudluse tippaeg on 2010. aastal, kui sajad ühekordse põhja ja parrastega tankerid tuleb kasutuselt kõrvaldada; märgib lisaks, et Baseli konventsiooni raames kehtiva reguleeriva raamistiku tõlgendamisel ja täitmise tagamisel kasutuselt kõrvaldatavate laevade osas esineb tõsiseid puudujääke;
Finnish[fi]
toteaa, että kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) tuleva yleissopimus kattaa asian mutta ei luultavasti tule voimaan ennen vuotta 2012, kun taas laivanromutuksen tarve on huipussaan vuonna 2010, jolloin on poistettava käytöstä satoja yksirunkoisia aluksia; toteaa lisäksi, että Baselin yleissopimuksen mukaisen käytöstä poistettuja aluksia koskevan nykyisen säädöskehyksen tulkinnassa ja täytäntöönpanossa on vakavia ongelmia;
French[fr]
note qu'une future convention de l'Organisation maritime internationale (OMI) doit s'attaquer au problème, mais qu'elle n'entrera probablement pas en vigueur avant 2012, alors que la demande de démantèlements de navires culminera en 2010, date à laquelle des centaines de pétroliers à simple coque devront être retirés de la circulation ; note, par ailleurs, l'existence de graves déficiences au niveau de l'interprétation et de la mise en œuvre du cadre réglementaire relevant de la convention de Bâle en ce qui concerne les navires en fin de vie;
Hungarian[hu]
megjegyzi, hogy a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) jövőbeli egyezménye foglalkozni fog ugyan a kérdéssel, de az 2012 előtt valószínűleg nem lép életbe, ugyanakkor 2010-ben éri el a csúcspontot a hajóbontás iránti igény, amikoris több száz egyhéjazatú tartályhajót kell kivonni a forgalomból; megjegyzi továbbá, hogy súlyos hiányosságok tapasztalhatók a kiszolgált hajókra vonatkozó, a Bázeli Egyezmény értelmében hatályos szabályozási keret értelmezése és végrehajtása terén;
Italian[it]
fa notare che una futura convenzione dell'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) affronterà la questione, ma probabilmente non entrerà in vigore prima del 2012, mentre la domanda di rottamazione delle navi raggiungerà il culmine nel 2010, allorché centinaia di petroliere a scafo unico dovranno essere tolte di circolazione; fa inoltre notare che vi sono gravi carenze nell'interpretazione e nell'applicazione del quadro regolamentare vigente a titolo della convenzione di Basilea in relazione alle navi da rottamare;
Lithuanian[lt]
pažymi, kad būsimojoje Tarptautinės jūrų organizacijos (TJO) konvencijoje bus atsižvelgiama į šį klausimą, tačiau nelabai tikėtina, kad ji įsigalios iki 2012 m., o poreikis išmontuoti laivus bus didžiausias 2010 m., kai turės būti likviduota šimtai viengubo korpuso tanklaivių; taip pat pažymi, kad yra rimtų trūkumų pagal Bazelio konvenciją interpretuojant ir įgyvendinant dabartinę reguliavimo sistemą, susijusią su eksploatuoti netinkamais laivais;
Latvian[lv]
atzīmē, ka šo jautājumu apskatīs Starptautiskās Jūrniecības organizācijas (SJO) gaidāmajā konvencijā, taču, visticamāk, tā stāsies spēkā ne agrāk kā 2012. gadā, bet vislielākais pieprasījums pēc kuģu demontāžas gaidāms 2010. gadā, kad būs jāpārtrauc ekspluatēt simtiem vienkorpusa tankkuģu; turklāt atzīmē, ka pastāv nopietni trūkumi spēkā esošā tiesiskā regulējuma interpretācijā un īstenošanā atbilstīgi Bāzeles konvencijai attiecībā uz nolietotiem kuģiem;
Maltese[mt]
Jiġbed l-attenzjoni dwar il-fatt li konvenzjoni ta’ l-Organizzazzjoni Marittima Internazzjonali (IMO) fil-futur ser tindirizza l-kwistjoni però din mhix maħsuba li tidħol fis-seħħ qabel l-2012, filwaqt li t-talba għaż-żarmar tal-bastimenti ser tilħaq massimu fl-2010, meta mijiet ta’ tankers b'buq wieħed ser jiġu eliminati; aktar minn hekk jinnota li hemm defiċjenzi serji fl-interpretazzjoni u fl-infurzar tal-qafas regolatorju eżistenti skond il-Konvenzjoni ta’ Basel b'rabta mal-bastimenti fi tmiem l-użu;
Dutch[nl]
merkt op dat deze kwestie zal worden opgenomen in een toekomstig verdrag van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO), maar dat dit waarschijnlijk niet voor 2012 van kracht zal zijn, terwijl de vraag naar ontmanteling van schepen in 2010 een piek zal bereiken, wanneer honderden enkelwandige tankers moeten worden afgedankt; merkt bovendien op dat de interpretatie en de handhaving van het huidige regelgevend kader krachtens het Verdrag van Bazel op het punt van afgeschreven schepen ernstig tekortschiet;
Polish[pl]
zwraca uwagę, że kwestia ta zostanie podjęta w przyszłej konwencji Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), która jednak prawdopodobnie nie wejdzie w życie przed 2012 r., podczas gdy zapotrzebowanie na demontaż statków osiągnie punkt kulminacyjny w 2010 r., kiedy setki zbiornikowców jednokadłubowych będą musiały zostać wycofane z eksploatacji; ponadto zauważa, że istnieją poważne niedociągnięcia w zakresie interpretacji i egzekwowania obowiązujących ram regulacyjnych wynikających z konwencji bazylejskiej w odniesieniu do statków wycofanych z eksploatacji;
Portuguese[pt]
Salienta que uma futura convenção da Organização Marítima Internacional (OMI) irá abordar esta questão, embora a sua entrada em vigor não ocorra antes de 2012, ao passo que os pedidos de desmantelamento atingirão o auge em 2010, ano em que centenas de petroleiros de casco simples terão de sair do activo; sublinha, para além disso, que existem graves deficiências na interpretação e na aplicação do quadro regulamentar ao abrigo da Convenção de Basileia no que diz respeito aos navios em fim de vida,
Romanian[ro]
ia notă de faptul că o viitoare convenție a OMI va aborda acest aspect, însă este puțin probabil că va intra în vigoare înainte de 2012, în timp ce cererea de dezmembrări de nave va atinge un punct culminant în 2010, când sute de petroliere cu cocă simplă vor trebui să fie scoase din uz; observă, în plus, că există grave deficiențe în interpretarea și aplicarea cadrului de reglementare existent în temeiul Convenției de la Basel în ceea ce privește navele scoase din uz;
Slovak[sk]
konštatuje, že pripravovaný dohovor Medzinárodnej námornej organizácie (IMO) sa bude zaoberať touto otázkou, ale pravdepodobne nenadobudne platnosť pred rokom 2012, zatiaľ čo dopyt po demontážach lodí vyvrcholí v roku 2010, keď sa budú musieť vyradiť stovky cisternových lodí s jednoduchým trupom; okrem toho konštatuje, že existujú závažné nedostatky pri interpretácii a presadzovaní súčasného regulačného rámca podľa Bazilejského dohovoru, pokiaľ ide o lode na konci životnosti;
Slovenian[sl]
ugotavlja, da bo ena od prihodnjih konvencij Mednarodne pomorske organizacije obravnavala to vprašanje, vendar je malo verjetno, da bo pričela veljati pred letom 2012, medtem ko bo povpraševanje po razstavljanju ladij doseglo vrh leta 2010, ko bo postopno treba izločiti več sto tankerjev z enojnim trupom; ugotavlja tudi, da prihaja do resnih pomanjkljivosti pri razumevanju in izvajanju sedanjega regulativnega okvira, ki se v baselski konvenciji nanaša na izrabljene ladje;
Swedish[sv]
Europaparlamentet konstaterar att frågan kommer att tas upp i en framtida konvention från Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) kommer att behandla frågan men att konventionen förmodligen inte kommer att träda i kraft förrän 2012, trots att efterfrågan på nedmontering av fartyg kommer att vara som högst 2010 då hundratals oljetankers med enkelskrov måste avvecklas. Parlamentet konstaterar dessutom att det finns stora brister i tolkningen och genomdrivandet av de nuvarande rättsliga ramarna enligt Baselkonventionen när det gäller uttjänta fartyg.