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Author: patents-wipo
Data
German[de]
Die Erfindung betrifft einen zusammenlegbaren Transportcontainer für Waren, insbesondere Luftfrachtcontainer, der einen Boden (17), einen Deckel (21), Seitenwände (16), eine Rückwand (22) und eine zumindest zwei Türen (14) umfassende Vorderwand (12) aufweist, wobei die Seitenwände (16), die Rückwand (22), die Vorderwand (12) und der Deckel (21) aus einer Gebrauchsposition (32) in eine zusammengelegte Position (31) überführbar sind, wobei zwischen den Seitenwänden (16) und dem Boden (17), zwischen der Rückwand (22) und dem Boden (17), zwischen dem Deckel (21) und einer Seitenwand (16) oder einer Rückwand (22) und zwischen den Seitenwänden (16) und der Vorderwand (12) jeweils eine Gelenkverbindung (24) vorgesehen ist, welche einen Schwenkbereich bis zu 270° aufweist, wobei ohne Lösen dieser Gelenkverbindungen (24) die Rückwand (22), der Deckel (21), die Seitenwände (16) und die Vorderwand (12) in eine Position parallel zum Boden (17) und innerhalb dessen Grundfläche liegend überführbar und übereinander stapelbar sind.
English[en]
The invention relates to a collapsible transport container for goods, in particular air freight containers, comprising a base (17), a lid (21), side walls (16), a back wall (22) and a front wall (12) with at least two doors (14), wherein the side walls (16), the back wall (22), the front wall (12) and the lid (21) may be moved from an in-use position (32) into a folded position (31), wherein a jointed connection (24) is provided between the side walls (16) and the base (17), between the back wall (22) and the base (17), between the lid (21) and a side wall (16) or a back wall (22) and between the side walls (16) and the front wall (12),which has a pivot range of up to 270° and without disconnecting said joint connections (24) the back wall (22), the lid (21), the side walls (16) and the front wall (12) may be stacked in a position parallel to the base (17) may be brought to lie stacked on top of each other within the floor area of the base.
French[fr]
L'invention concerne un conteneur de transport repliable pour des marchandises, notamment un conteneur de fret aérien, qui comprend un fond (17), un couvercle (21), des parois latérales (16), une paroi arrière (22), ainsi qu'une paroi avant (12) présentant au moins deux portes (14), les parois latérales (16), la paroi arrière (22), la paroi avant (12) et le couvercle (21) pouvant être amenés d'une position d'utilisation (32) dans une position repliée (31). Selon l'invention, on utilise entre les parois latérales (16) et le fond (17), entre la paroi arrière (22) et le fond (17), entre le couvercle (21) et une paroi latérale (16) ou la paroi arrière (22) et entre les parois latérales (16) et la paroi avant (12) respectivement une articulation (24) qui a une plage de pivotement allant jusqu'à 270°.