Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
Когато десните и левите колела на превозното средство са разположени върху повърхности с различни коефициенти на сцепление (kH и kL), където kH ≥ 0,5 и kH/kL ≥ 2 (11), пряко управляваните колела не трябва да блокират, когато при скорост 50 km/h върху устройството за управление рязко се приложи пълното усилие (9).
Czech[cs]
Když jsou kola na pravé a levé straně vozidla na površích s rozdílnými součiniteli adheze (kH a kL), přičemž kH ≥ 0,5 a kH/kL ≥ 2 (11), nesmějí se přímo regulovaná kola zablokovat, když se náhle zapůsobí plnou silou (9) na ovládací orgán, při rychlosti vozidla 50 km/h;
Danish[da]
Når køretøjets højre og venstre hjul befinder sig på belægninger med forskellig friktionskoefficient (kH og kL), hvor kH er ≥ 0,5 og kH/kL ≥ 2 (11), må de direkte kontrollerede hjul ikke blokere, når betjeningsanordningen pludselig aktiveres med den maksimale kraft (9) ved en hastighed på 50 km/h.
German[de]
Befinden sich die rechten und die linken Räder des Fahrzeugs auf Oberflächen mit unterschiedlichen Kraftschlussbeiwerten (kH und kL), wobei kH ≥ 0,5 und kH/kL ≥ 2 ist (11), so dürfen die direkt geregelten Räder nicht blockieren, wenn bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h die volle Betätigungskraft (9) schnell auf die Betätigungseinrichtung aufgebracht wird.
Greek[el]
Όταν οι αριστεροί και δεξιοί τροχοί του οχήματος ευρίσκονται επί επιφανειών με διαφορετικούς συντελεστές πρόσφυσης (kH και kL), όπου kH ≥ 0,5 και kH/kL ≥ 2 (11), δεν επιτρέπεται να σημειώνεται εμπλοκή στους άμεσα ελεγχόμενους τροχούς όταν, με ταχύτητα 50 km/h, ασκείται ξαφνικά στη διάταξη χειρισμού η πλήρης δύναμη (9).
English[en]
When the right and left wheels of the vehicle are situated on surfaces with differing coefficients of adhesion (kH and kL), where kH ≥ 0,5 and kH/kL ≥ 2 (11), the directly controlled wheels must not lock when the full force (9) is suddenly applied on the control device at a speed of 50 km/h;
Spanish[es]
Cuando las ruedas derecha e izquierda del vehículo se encuentren situadas sobre superficies con distinto coeficiente de adherencia (kH y kL), siendo kH ≥ 0,5 y kH/kL ≥ 2 (11), las ruedas directamente controladas no se bloquearán cuando se ejerza súbitamente la fuerza máxima (9) sobre el mando siendo la velocidad de 50 km/h.
Estonian[et]
Kui sõiduki parem- ja vasakpoolsed rattad asuvad erinevate haardeteguritega (kH ja kL) pindadel, mille kH on vähemalt 0,5 ning kH ja kL jagatis vähemalt 2, (11) ei tohi otse reguleeritavad rattad lukustuda täisjõu (9) äkilisel rakendamisel piduri juhtimisseadmele kiiruse 50 km/h juures;
Finnish[fi]
Kun ajoneuvon oikeat ja vasemmat pyörät ovat pinnoilla, joilla on erilainen kitkakerroin (kH ja kL), missä kH ≥ 0,5 ja kH / kL ≥ 2, (11) eivät suoraan säädetyt pyörät saa lukkiutua, kun hallintalaitteeseen kohdistetaan yhtäkkiä täysi voima (9) 50 km/h:n nopeudessa.
French[fr]
Lorsque les roues droite et gauche du véhicule sont situées sur des revêtements aux coefficients d’adhérence différents (kH et kL), où kH ≥ 0,5 et kH/kL ≥ 2 (11), les roues directement contrôlées ne doivent pas se bloquer lorsque la force maximale (9) est exercée soudainement sur le dispositif de commande à la vitesse de 50 km/h;
Croatian[hr]
Ako se lijevi i desni kotači nalaze na površinama s različitim koeficijentima prianjanja (kH i kL), gdje je kH ≥ 0,5 i kH/kL ≥ 2 (9), izravno nadzirani kotači ne smiju blokirati ako se iznenada primjeni puna sila (2) na uređaju za upravljanje pri brzini od 50 km/h;
Italian[it]
Quando le ruote di sinistra e di destra di un veicolo sono situate su superfici con diversi coefficienti di aderenza (kH e kL) dove kH ≥ 0,5 e kH/kL ≥ 2, (11) le ruote direttamente controllate non devono bloccarsi quando sul dispositivo di comando viene applicata improvvisamente la forza massima (9) a una velocità di 50 km/h.
Lithuanian[lt]
Tiesiogiai valdomi ratai neturi užsiblokuoti, kai dešinysis ir kairysis transporto priemonės ratai stovi ant dangų, kurių sukibimo koeficientai (kH ir kL) skiriasi (kH ≥ 0,5, kH / kL ≥ 2) (11), ir, važiuojant 50 km/h greičiu, valdiklis staiga imamas veikti visa jėga (9).
Latvian[lv]
Ja transportlīdzekļa labās un kreisās puses riteņi atrodas uz ceļa virsmām ar dažādiem saķeres koeficientiem (kH un kL), kur kH ≥ 0,5 un kH/kL ≥ 2 (11), tieši kontrolētie riteņi nedrīkst bloķēties, kad vadības ierīcei pēkšņi pieliek pilnu spēku (9), transportlīdzeklim braucot ar ātrumu 50 km/h.
Maltese[mt]
Meta r-roti tal-lemin u tax-xellug tal-vettura jkunu jinsabu fuq uċuħ b’koeffiċjenti differenti ta’ adeżjoni (kH u kL), fejn kH ≥ 0,5 u kH/kL ≥ 2, (11) ir-roti kkontrollati direttament ma għandhomx jillokkjaw meta l-forza sħiħa (9) tkun applikata f’daqqa fuq l-apparat ta’ kontroll f’veloċità ta’ 50 km/h;
Dutch[nl]
Als de rechter- en linkerwielen van het voertuig zich op een wegdek met een verschillende wrijvingscoëfficiënt (kH en kL) bevinden, waar kH ≥ 0,5 en kH/kL ≥ 2, (11) mogen de direct geregelde wielen niet blokkeren bij plotselinge uitoefening van de volle kracht (9) op het bedieningsorgaan bij een snelheid van 50 km/h;
Polish[pl]
Kiedy koła prawej i lewej strony pojazdu znajdują się na nawierzchniach o różnych współczynnikach przyczepności (kH i kL), gdzie kH ≥ 0,5 i kH/kL ≥ 2, (11), koła sterowane bezpośrednio nie mogą się zablokować, gdy przy prędkości 50 km/h do urządzenia sterującego zostanie gwałtownie przyłożona maksymalna wartość siły (9).
Portuguese[pt]
Quando as rodas direita e esquerda do veículo estiverem sobre pisos com coeficientes de aderência diferentes (kH e kL), sendo kH ≥ 0,5 e kH/kL ≥ 2 (11), as rodas directamente controladas não devem bloquear quando for aplicada, repentinamente, a força máxima (9) no dispositivo de comando, à velocidade de 50 km/h.
Romanian[ro]
Atunci când roțile din stânga și dreapta vehiculului sunt situate pe suprafețe cu coeficienți de aderență diferiți (kH și kL), unde kH ≥ 0,5 și kH/kL ≥ 2 (11), roțile controlate direct nu trebuie să se blocheze când asupra comenzii este aplicată, brusc, forța maximă (9), la o viteză de 50 km/h.
Slovak[sk]
Keď sú pravé a ľavé kolesá vozidla umiestnené na povrchoch s rôznymi koeficientmi adhézie (kH a kL), kde kH ≥ 0,5 a kH/kL ≥ 2 (11), nesmú priamo ovládané kolesá blokovať, keď sa náhle začne pôsobiť plnou silou (9) na ovládacie zariadenie pri rýchlosti 50 km/h.
Slovenian[sl]
Ko se desna in leva kolesa vozila nahajajo na površinah z različnimi tornimi koeficienti (kHin kL), kjer je kH ≥ 0,5 in kH/kL ≥ 2 (11), neposredno regulirana kolesa pri nenadni uporabi naprave za upravljanje s polno silo (9) pri hitrosti 50 km/h ne smejo blokirati;
Swedish[sv]
När höger och vänster hjul på fordonet befinner sig på ytor med skilda friktionskoefficienter (kH och kL) där kH ≥ 0,5 och kH/kL ≥ 2 (11) får inte de direkt styrda hjulen låsas när full kraft (9) plötsligt anbringas på manöverorganet vid en hastighet på 50 km/tim.