Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
При доставки не надвишаващи 3 000 тона нето на партида за едно-единствено местоназначение, пристанището на товарене се избира в зависимост от възможността за връзка по море със страната на местоназначение, с най-много едно претоварване в пристанище извън Общността, извършено от линеен или полутоварен кораб по време на определения за доставката период.
Czech[cs]
V případě dodávek do 3000 čistých tun za položku do jednoho místa určení je nezbytné vybrat přístav s ohledem na možnosti námořního spojení se zemí určení nejvýše s jednou překládkou v přístavu mimo Společenství, linkovou lodí nebo částečně nákladní lodí během doby stanovené pro dopravu.
Danish[da]
For leveringer, der ikke overstiger 3 000 tons netto pr. parti med et enkelt bestemmelsessted, vælges udskibningshavnen på grundlag af muligheden for søforbindelse - med højst én omladning i en havn uden for Fællesskabet - med bestemmelseslandet med fragtskib i linjefart eller som dellast i den fastsatte leveringsperiode.
German[de]
Bei Lieferungen von nicht mehr als 3 000 Tonnen Reingewicht je Los nur nur einen Bestimmungsort richtet sich die Wahl des Ladehafens danach, ob während des festgesetzten Lieferzeitraums die Möglichkeit einer Schiffsverbindung im Linien- oder Teilcharterverkehr mit dem Bestimmungsland besteht, die höchstens eine Umladung in einem Drittlandshafen einschließt.
Greek[el]
Όσον αφορά στις προμήθειες που δεν υπερβαίνουν τους 3 000 τόνους καθαρού βάρους ανά παρτίδα, με ένα και μοναδικό προορισμό, ο λιμένας φόρτωσης επιλέγεται με βάση τη δυνατότητα θαλάσσιας σύνδεσης της χώρας προορισμού με μεταφόρτωση σε ένα, κατ' ανώτατο όριο, λιμένα εκτός Κοινότητας, με πλοίο της γραμμής ή με τμηματική φόρτωση κατά την καθορισμένη περίοδο παράδοσης.
English[en]
In the case of supplies involving no more than 3 000 tonnes net per lot for a single destination, the port of loading shall be selected, having regard to the possibility of a sea connection with the country of destination, with a maximum of one transshipment in a port outside the Community, by a liner or part cargo vessel during the shipment period laid down.
Spanish[es]
Para suministros que no superen las 3 000 toneladas netas por lote para un único destino, el puerto de carga se eligirá en función de la posibilidad de un enlace marítimo con el país de destino por un barco de línea, con un transbordo como máximo en un puerto situado fuera de la Comunidad, o de carga parcial durante el período de entrega fijado.
Estonian[et]
Tarnete puhul, mille ühegi partii netokogus ei ületa 3000 tonni ja millel on üks sihtkoht, valitakse lastimissadam selle alusel, kas sealt on kindlaksmääratud kättetoimetamisaja jooksul mereühendus sihtriiki liinilaevaga või lastilaevaga, mille hulka kuulub maksimaalselt üks ümberlaadimine väljaspool ühendust asuvas sadamas.
Finnish[fi]
Niiden toimitusten osalta, joiden nettopaino on alle 3 000 tonnia erää kohti ja joilla on yksi määräpaikka, lastaussatama on valittava sen perusteella, että sieltä on vahvistetun toimitusajan kuluessa määrämaahan sellainen meriyhteys reittialuksella tai vuokra-aluksella, johon sisältyy enintään yksi jälleenlastaus yhteisön ulkopuolella sijaitsevassa satamassa.
French[fr]
Pour des fournitures ne dépassant pas 3 000 tonnes net par lot pour une seule destination, le port de chargement est choisi en fonction de la possibilité d'une liaison maritime, avec au maximum un transbordement dans un port situé en dehors de la Communauté, avec le pays de destination par un bateau de ligne ou à charge partielle pendant la période de livraison fixée.
Croatian[hr]
U slučaju nabava koje uključuju manje od 3 000 tona neto po grupi i po jednom odredištu, luka utovara se odabire uzimajući u obzir mogućnost povezivanja pomorskim putem s odredišnom zemljom, uz dopuštenje za najviše jedan pretovar u luci izvan Zajednice, linijskim brodom ili djelomično teretnim brodom tijekom utvrđenog razdoblja isporuke.
Hungarian[hu]
Az egyetlen rendeltetési helyre szánt, 3000 tonnánál kevesebb nettó tömegű tételt tartalmazó beszerzés esetén a berakodási kikötőt a rendeltetési országgal való tengeri kapcsolat lehetőségére tekintettel úgy kell kiválasztani, hogy legfeljebb egy, Közösségen kívüli kikötőben történő átrakodás legyen, és a fuvarozást egy vonalhajó vagy részben rakományokat szállító hajó végezze a fuvarozásra meghatározott időn belül.
Italian[it]
Per forniture non superiori a 3 000 t nette per lotto con una sola destinazione, il porto di carico è scelto in funzione della possibilità di un collegamento marittimo, con al massimo un trasbordo in un porto situato al di fuori della Comunità, con il paese di destinazione mediante una nave di linea o a carico parziale durante il periodo di consegna stabilito.
Lithuanian[lt]
Jei į vieną paskirties vietą tiekiamos produktų partijos, kurių kiekvienos neto svoris neviršija 3000 tonų, pakrovimo uostas pasirenkamas atsižvelgiant į tai, ar per terminą, nustatytą produktams patiekti, su paskirties šalimi galimas susisiekimas jūros keliu linijiniais arba dalinai krovininiais laivais, kuriuos reikėtų tik vieną kartą perkrauti už Bendrijos ribų.
Latvian[lv]
Ja jāpiegādā vairāk par 3000 tonnām tīrsvara katrā preču partijā uz vienu galapunktu, iekraušanas ostu izvēlas, ņemot vērā jūras ceļa esamību uz piegādes valsti, un ar ne vairāk kā vienu pārkraušanu ārpus Kopienas ar līnijkuģi vai universālu kuģi, kas pārvadā arī preces, noteiktajā sūtīšanas termiņā.
Maltese[mt]
Fil-każ ta' provisti li jkunu jinvolvu mhux aktar minn 3000 tunellata netti kull partita għal destinazzjoni waħda, l-port tat-tagħbija għandu jintagħażel, billi titqies il-possibbiltà ta' konnessjoni bil-baħar mal-pajjiż destinatarju, b'massimu ta' trasbord wieħed f'port il-barra mill-Komunità, minn bastiment tal-passiġġieri jew bastiment li hu parzjalment tal-merkanzija matul il-perjodu tal-ġarr stabbilit.
Dutch[nl]
Voor leveringen van niet meer dan 3 000 ton netto per partij voor één bestemming, geschiedt de keuze van laadhaven op grond van de mogelijkheid van een zeeverbinding, met slechts één overslag in een buiten de Gemeenschap gelegen haven, met het land van bestemming per lijnvaartschip of per schip met gedeeltelijke belading binnen de gestelde leveringstermijn.
Polish[pl]
W przypadku dostaw obejmujących nie więcej, niż 3000 ton netto w jednej partii z jednym miejscem przeznaczenia, wybiera się port załadunku z uwzględnieniem możliwości istnienia połączenia morskiego z państwem przeznaczenia, z uwzględnieniem najwyżej jednego portu przeładunku poza Wspólnotą, obsługiwanego przez liniowiec lub semifrachtowiec w ustalonym okresie wysyłki.
Portuguese[pt]
Se o fornecimento não exceder 3 000 toneladas de peso líquido por lote, para o mesmo destino, o porto de carregamento será escolhido em função da possibilidade de uma ligação marítima com o país de destino, com o máximo de um transbordo num porto situado fora da Comunidade, efectuada por um serviço de linha regular ou ao abrigo de um contrato de fretamento parcial de um navio durante o período de entrega fixado.
Romanian[ro]
În cazul livrărilor care nu depășesc 3 000 tone net pe lot pentru o singură destinație, portul de încărcare este ales în funcție de posibilitatea unei legături maritime, cu țara de destinație cu maxim o transbordare într-un port situat în afara Comunității, pe o navă de linie sau pe un cargobot încărcat parțial în perioada de livrare stabilită.
Slovak[sk]
V prípade dodávok nepresahujúcich 3000 ton netto hmotnosti jednej šarže pre jedno miesto určenia sa prístav naloženia vyberie s ohľadom na možnosť spojenia s krajinou určenia po mori, a to s najviac jedným preložením na inú loď v prístave mimo spoločenstva a s použitím dopravnej lode alebo čiastočne nákladného plavidla počas stanovenej lehoty dodávky.
Slovenian[sl]
V primeru dobav, ki vključujejo največ 3000 neto ton na količino, namenjeno v samo en namembni kraj, se izbere pristanišče nalaganja, upoštevajoč možnost morske povezave z namembno državo z linijskim plovilom ali delnim tovornim plovilom ob največ enem pretovarjanju v pristanišču izven Skupnosti med obdobjem, določenim za odpremo.
Swedish[sv]
För leveranser som inte överskrider 3 000 ton netto per parti till en enda bestämmelseort skall valet av utskeppningshamn ske efter möjligheten till sjöförbindelse med bestämmelselandet med linjefartyg eller som dellast inom den fastställda leveranstiden och med högst en omlastning i en hamn som ligger utanför gemenskapen.