Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
Казаното по-горе, обширната научна литература по въпроса, както и изчерпателният доклад, подготвен за Комисията[6], сочат, че извънредните работни часове, които за добрите водачи в автомобилния транспорт включват и значителен елемент на физически труд (товарене и разтоварване), са основният фактор, спомагащ за умората и следователно за заспиването зад волана.
Czech[cs]
Rozsáhlá výzkumná literatura na toto téma, jakož i podrobná zpráva vypracovaná pro Komisi[6], dokazují, že nadměrná pracovní doba, která v případě řidičů dopravujících zboží obsahuje významný prvek fyzické práce (nakládání a vykládání), je hlavním faktorem přispívajícím k únavě, a tudíž i k usnutí za volantem.
Danish[da]
Det er dog sådan, at store dele af forskningslitteraturen om emnet og den omfattende rapport, som er udarbejdet for Kommissionen[6], viser, at for lang arbejdstid, som for godstransportchauffører også omfatter en betydelig del fysisk arbejde (af- og pålæsning), er en vigtig faktor i forbindelse med træthed, og derved fører til at chaufføren falder i søvn ved rattet.
German[de]
Aus der umfangreichen Forschungsliteratur zu diesem Thema und dem ausführlichen von der Kommission in Auftrag gegebenen Bericht[6] geht hervor, dass überlange Arbeitszeiten, in denen Kraftfahrer im Güterverkehr zusätzlich in erheblichem Umfang körperliche Arbeit (Be- und Entladen) leisten müssen, eine Hauptursache von Übermüdung und damit Einschlafen am Steuer ist.
Greek[el]
Κατόπιν αυτού, η εκτεταμένη βιβλιογραφία της έρευνας επί του θέματος, όπως και η αναλυτική έκθεση που εκπονήθηκε για λογαριασμό της Επιτροπής[6], δείχνουν ότι οι υπεράριθμες ώρες εργασίας, οι οποίες για τους οδηγούς μεταφοράς εμπορευμάτων αποτελεί σημαντικό στοιχείο της σωματικής τους προσπάθειας (φορτοεκφόρτωση), είναι παράγοντας που συμβάλλει σε μεγάλο βαθμό στην κόπωσή τους και άρα στην πιθανότητα να αποκοιμηθούν στο τιμόνι.
English[en]
This said, the extensive research literature on the subject, as well as the comprehensive report produced for the Commission[6], shows that excessive working hours, which for goods transport drivers encompasses a significant element of physical work (loading and unloading), is a major contributory factor to fatigue and hence to falling asleep at the wheel.
Spanish[es]
Dicho esto, la abundante documentación de investigación al respecto, así como el informe global elaborado por la Comisión[6], pone de manifiesto que el exceso de horas de trabajo, que en el caso de conductores de transportes de mercancías implica también un elemento considerable de trabajo físico (carga y descarga), es un factor que contribuye en gran medida a la fatiga y, por tanto, a dormirse al volante.
Estonian[et]
Samas näitavad selles valdkonnas läbi viidud ulatuslikud uuringud ning komisjoni jaoks koostatud põhjalik aruanne,[6] et ülemäärased töötunnid, mis sisaldavad kaubaveos osalevate sõidukijuhtide jaoks palju füüsilist tööd (peale- ja mahalaadimine), on peamine tegur, mis suurendab väsimust ja sellest tulenevat magamajäämist roolis.
Finnish[fi]
On kuitenkin todettava, että aihetta käsittelevästä laajasta tutkimusaineistosta samoin kuin komissiolle laaditusta kattavasta raportista[6] käy ilmi, että liialliset työtunnit, joihin tavaraliikenteen kuljettajien osalta kuuluu huomattavan paljon fyysistä työtä (lastausta ja purkamista), ovat merkittävä väsymystä aiheuttava tekijä ja johtavat usein rattiin nukahtamiseen.
French[fr]
Cela étant dit, la littérature scientifique très fournie sur le sujet, ainsi que le rapport complet élaboré pour la Commission[6], montrent qu’une durée de travail excessive, qui comprend chez les conducteurs assurant le transport de marchandises par route un élément de travail physique non négligeable (chargement et déchargement), est un facteur qui contribue de manière importante à la fatigue et partant, à l’endormissement au volant.
Hungarian[hu]
Mindazonáltal a témával foglalkozó terjedelmes szakirodalom és a Bizottság számára készített átfogó jelentés[6] egyaránt azt mutatja, hogy a túl hosszú munkaidő, amelybe az árufuvarozó gépjárművezetők esetében jelentős mértékű fizikai munka (be- és kirakodás) is beletartozik, kiemelkedő szerepet játszik a fáradtság kialakulásában, ezáltal a kormánykeréknél való elalvásban.
Italian[it]
Detto ciò, la vasta letteratura scientifica sull'argomento, come pure la relazione esaustiva elaborata per la Commissione[6], mostrano che una durata eccessiva dell'orario di lavoro, che per gli autotrasportatori di merci include anche un'attività fisica non trascurabile (operazioni di carico e scarico), è un fattore importante di stanchezza e concorre, quindi, al rischio che il conducente si addormenti al volante.
Lithuanian[lt]
Iš gausios šia tema išleistos mokslinės literatūros ir Komisijai parengtos išsamios ataskaitos[6] matyti, kad pernelyg ilgas darbo laikas, kurio didelę dalį komercinių transporto priemonių vairuotojams sudaro fizinis darbas (pakrovimas ir iškrovimas), yra pagrindinė vairuotojų nuovargio, taigi ir užmigimo prie vairo, priežastis.
Latvian[lv]
Ņemot vērā iepriekšminēto, plašs izpētes materiālu klāsts par šo jautājumu, kā arī Komisijas uzdevumā izstrādāts visaptverošs ziņojums[6] pierāda, ka pārmērīgi ilgs darba laiks, kas kravas transportlīdzekļu vadītājiem saistīts arī ar ievērojamu fiziska darba (iekraušana un izkraušana) apjomu, ir nozīmīgs faktors, kas veicina nogurumu un līdz ar to iemigšanu pie stūres.
Maltese[mt]
Minkejja dan, il-ħafna dokumentazzjoni ta' riċerka li hemm fuq is-suġġett, kif ukoll ir-rapport komprensiv li sar f'isem il-Kummissjoni[6], juru li s-sigħat eċċessivi ta' xogħol, li għax-xufiera li jittrasportaw il-merkanzija jfissru element sinifikanti ta' sforz fiżiku (tagħbija u ħatt), huwa fattur ewlieni li jwassal għall-għeja u għaldaqstant ukoll għall-possibbiltà li x-xufiera jorqdu huma u jsuqu.
Dutch[nl]
Niettemin blijkt uit een uitvoerige literatuurstudie over dit onderwerp, alsmede uit het uitvoerige rapport dat in opdracht van de Commissie [6] is opgesteld dat de lange arbeidstijden, waarmee voor bestuurders in het goederenvervoer ook een aanzienlijk deel fysieke arbeid gemoeid is (laden en lossen), een belangrijke bron van vermoeidheid zijn en het risico om achter het stuur in slaap te vallen doen toenemen.
Polish[pl]
Należy zaznaczyć, że obszerna literatura poświęcona badaniom tego zagadnienia, a także kompleksowe sprawozdanie przygotowane dla Komisji[6], wskazują, że zbyt długi czas pracy, który w przypadku kierowców zajmujących się transportem towarów obejmuje istotny element wysiłku fizycznego (załadunek i rozładunek), jest poważnym czynnikiem przyczyniającym się do zmęczenia, i, w następstwie, do zasypiania za kierownicą.
Portuguese[pt]
Dito isto, a extensa literatura sobre o tema e o circunstanciado relatório elaborado para a Comissão[6], mostram que um tempo de trabalho excessivo, que, no caso do transporte de mercadorias, envolve um considerável esforço físico suplementar do condutor (cargas e descargas), é um importante factor de cansaço e, portanto, do risco de o condutor adormecer ao volante.
Romanian[ro]
Acestea fiind spuse, literatura ştiinţifică exhaustivă pe această temă, precum şi raportul global elaborat pentru Comisie[6], arată că timpul de lucru excesiv, care pentru conducătorii auto care transportă marfă înseamnă un element de muncă fizică deloc neglijabil (încărcare şi descărcare), reprezintă un factor care contribuie în mare măsură la oboseală şi, de aici, la adormirea la volan.
Slovak[sk]
Rozsiahla výskumná literatúra o tejto téme, ako aj súhrnná správa vypracovaná pre Komisiu[6], dokazujú, že nadmerný pracovný čas, ktorý v prípade vodičov prepravujúcich tovar obsahuje významný prvok fyzickej práce (nakladanie a vykladanie), je hlavným faktorom prispievajúcim k únave, a teda aj k spánku za volantom.
Slovenian[sl]
Iz obširne strokovne literature o tej temi in celovitega poročila, pripravljenega za Komisijo[6], je razvidno, da je predolg delovni čas, v okviru katerega morajo vozniki blaga opraviti tudi precej fizičnega dela (natovarjanje in raztovarjanje), pomemben dejavnik, ki prispeva k utrujenosti in torej k spancu za volanom.
Swedish[sv]
Dessutom visar den omfattande forskningslitteraturen om ämnet samt den utförliga rapport som producerats för kommissionen[6] att alltför långa arbetspass, vilka för varutransportförare omfattar en ansenlig del fysiskt arbete (lastning och lossning), är en viktig bidragande faktor till trötthet och risk för att somna vid ratten.