Metadata
Author: patents-wipo
Data
German[de]
Zwecks Erzielung einer hohen Steifigkeit des Bewegungssystems in der horizontalen Ebene bei kostengünstiger Fertigung sind die Anlenkpunkte (14-16) der Stößel (13) um gleiche Umfangswinkel gegeneinander versetzt auf einem Kreisbogen (17) angeordnet, und jeder Stößel (13) ist von zwei im Querabstand voneinander am Stößel (13) symmetrisch zum Stößelanlenkpunkt (14 bzw. 15 bzw. 16) angreifenden, miteinander synchronisierten Hubantrieben (19) angetrieben.
English[en]
In order to achieve high rigidity of the motion system along the horizontal plane and enable cost-efficient production, the connecting points (14-16) of the rammer (13) are arranged on the arc of a circle (17) and are staggered around the same arc of circumference. Each rammer (13) is driven by two synchronically engaging lift drive mechanisms (19) that are obliquely spaced on the rammer (13) and arranged symmetrically in relation to the connecting point (14 or 15 or 16) of the rammer.
French[fr]
En vue d'obtenir une rigidité élevée du système à mouvement dans le plan horizontal, avec un coût de fabrication avantageux, l'invention est caractérisée en ce que les points d'articulation (14-16) du chariot-coulisseau (13) sont agencés sur un arc de cercle (17), décalés mutuellement d'un même angle périphérique, et en ce que chaque chariot-coulisseau (13) est entraîné par deux systèmes de commande de levage (19) synchronisés entre eux, en prise à distance oblique l'un de l'autre, avec ledit chariot, symétriquement par rapport aux points d'articulation de ce chariot (14 ou 15 ou 16).