Besonderhede van voorbeeld: -3836138610198200421

Metadata

Author: EurLex-2

Data

Danish[da]
Kommissionen tog endvidere i betragtning, at Fællesskabets nuværende regler for udstedelse af licenser til luftfartsselskaber [2] kun forlanger, at luftfartsselskaberne "skal have tegnet en forsikring til dækning af erstatningsansvar i forbindelse med uheld, specielt med hensyn til passagerer, baggage, fragt, post og tredjemand" uden at opstille betingelser eller fastsætte beløb, som medlemsstaternes licensudstedende myndigheder skal overholde.
German[de]
Außerdem machte die Kommission geltend, dass ein Luftfahrtunternehmen nach den geltenden Gemeinschaftsvorschriften für die Erteilung von Betriebsgenehmigungen [2] lediglich "gegen die im Rahmen seiner Haftpflicht zu ersetzenden Schäden, die insbesondere Fluggästen, an Gepäck, an Fracht, an Post und Dritten durch Unfälle entstehen können, versichert sein" müsse, ohne jedoch Kriterien für die von den die Betriebsgenehmigungen erteilenden Behörden der Mitgliedstaaten einzuhaltenden Konditionen oder Versicherungssummen aufzustellen.
Greek[el]
Η Επιτροπή έκρινε επίσης, ότι ως έχουν οι κοινοτικοί κανόνες για τη χορήγηση άδειας [2] απλώς απαιτούν από τους αερομεταφορείς "να ασφαλίζονται κατά κινδύνων αστικής ευθύνης ατυχήματος, ιδίως όσον αφορά τους επιβάτες, τις αποσκευές, το φορτίο, το ταχυδρομείο και τους τρίτους" χωρίς όμως να θέτουν όρους για τα κριτήρια ή τα ποσά που πρέπει να τηρούν οι αρχές χορήγησης άδειας αερομεταφορέα των κρατών μελών.
English[en]
The Commission also considered that, as they currently stand, Community rules in the field of air carrier licensing [2] merely require air carriers to "be insured to cover liability in case of accidents, in particular in respect of passengers, luggage, cargo, mail and third parties" without, however, setting any criteria, conditions or amounts to be observed by the licensing authorities of the Member States.
Spanish[es]
La Comisión consideraba asimismo que, en su estado actual, las normas comunitarias en el ámbito de la concesión de licencias a las compañías aéreas [2] sólo exigen a las compañías aéreas «haber contraído seguros que cubran su responsabilidad en los casos de accidente, en particular con respecto a los pasajeros, el equipaje, la carga, el correo y terceros», sin establecer los criterios, condiciones ni cuantías que deben cumplir las autoridades de los Estados miembros competentes para la concesión de licencias.
Finnish[fi]
Komissio katsoi myös, että lentoliikenteen harjoittajien toimilupia koskevissa nykyisissä yhteisön säännöissä [2] vaaditaan ainoastaan, että "lentoliikenteen harjoittajien on otettava onnettomuuksien varalta vastuuvakuutus, joka kattaa varsinkin matkustajat, matkatavarat, rahdin, postin ja kolmannet osapuolet". Näissä säännöissä ei kuitenkaan määritellä vaatimuksia, ehtoja tai määriä, joita jäsenvaltioiden lupaviranomaisten olisi noudatettava.
French[fr]
La Commission a également considéré que, sous leur forme actuelle, les règles communautaires applicables dans le domaine de l'octroi des licences de transporteurs aériens [2] se bornent à exiger des transporteurs aériens qu'ils «soient assurés pour couvrir leur responsabilité en cas d'accident, notamment en ce qui concerne les voyageurs, les bagages, les marchandises, le courrier et les tiers», sans fixer de critères, de conditions ni de montants à respecter par les autorités des États membres compétentes en matière d'octroi de licences.
Italian[it]
La Commissione è anche al corrente del fatto che le norme comunitarie vigenti in materia di rilascio delle licenze ai vettori aerei [2] prescrivono semplicemente che "i vettori aerei devono essere assicurati in materia di responsabilità in caso di incidenti, in particolare per quanto riguarda i passeggeri, il bagaglio, le merci trasportate, la posta e i terzi", senza che siano fissati i criteri, le condizioni o gli importi che devono essere osservati dalle autorità degli Stati membri che rilasciano le licenze.
Dutch[nl]
De Commissie merkte tevens op dat de communautaire vergunningsregels voor luchtvervoerders [2] momenteel slechts voorschrijven dat "de aansprakelijkheid van de luchtvervoerder bij ongeval, met name ten aanzien van passagiers, bagage, vracht, post en derden, dient te zijn verzekerd", zonder evenwel criteria, voorwaarden of bedragen vast te stellen waaraan de nationale vergunningsautoriteiten moeten voldoen.
Portuguese[pt]
Ainda segundo a Comissão, a regulamentação actualmente em vigor em matéria de licenciamento de transportadoras aéreas [2] apenas exige que estas subscrevam um seguro que cubra a responsabilidade em caso de acidente, em particular relativamente a passageiros, bagagem, mercadorias, correio e terceiros, sem, contudo, especificar quaisquer critérios em termos de condições ou montantes a aplicar pelas autoridades licenciadoras dos Estados-Membros.
Swedish[sv]
Kommissionen ansåg också att det i de nuvarande gemenskapsbestämmelserna om utfärdande av tillstånd för lufttrafikföretag [2] endast finns ett krav på att lufttrafikföretag "skall vara försäkrade för att täcka ersättningsansvar i samband med olyckor, särskilt med hänsyn till passagerare, bagage, gods, post och tredje man", men att det i dessa inte fastställs några kriterier, villkor eller belopp som medlemsstaternas tillståndsmyndigheter måste rätta sig efter.

History

Your action: