Metadata
Author: patents-wipo
Data
English[en]
The present invention relates to a vehicular high pressure direct injection type injector with a valve seat body for fuel-atomization, and more particularly to a vehicular high pressure direct injection type injector with a valve seat body for fuel-atomization, wherein the cross section of the nozzle is formed elliptical to increase the speed of injecting fuel so as to maximize the effect of atomizing fuel, and a step hole is formed in the lower end of the nozzle hole so as to prevent the by-product of burning from blocking the nozzle hole.
French[fr]
La présente invention concerne un injecteur du type à injection directe à haute pression de véhicule ayant un corps de siège de soupape pour une atomisation de carburant et, plus particulièrement, un injecteur du type à injection directe à haute pression de véhicule ayant un corps de siège de soupape pour une atomisation de carburant, la section transversale de la buse ayant une forme elliptique pour augmenter la vitesse d'injection de carburant de façon à rendre maximal l'effet d'atomisation de carburant, et un trou de pas étant formé dans l'extrémité inférieure du trou de buse de façon à empêcher le produit dérivé de combustion de bloquer le trou de buse.
Korean[ko]
본 발명은 연료 미립화 밸브 시트 바디를 구비한 차량용 고압 직분식 인젝터에 관한 것으로서, 구체적으로 노즐 단면적을 타원형으로 함으로써 연료의 분사속도를 증가시켜 연료 미립화 효과를 극대화하고, 노즐홀의 하단에 스텝홀을 형성하여 연소 부산물이 노즐홀을 막는 현상을 미연에 방지할 수 있는 연료 미립화 밸브 시트 바디를 구비한 차량용 고압 직분식 인젝터에 관한 것이다.